Nyírvidék, 1930 (51. évfolyam, 222-248. szám)

1930-10-25 / 243. szám

j/VfKYIDéBL 1930. október 25. Az első nyíregyházi vonattal a balsai hidon át Sátoraljaújhelyre i Csütörtökön reggel indult Nyiif egyházáról Sátoraljaújhelyre a Kish vasutak első vonata, első diadalfmas hírnöke az emberi akaratnak, amely legyőzte, igájába törte a természet fenséges akadályát, a — Tiszát. Az első személyvonaton, a mély reggel 6.40-kor indul a Bessenyei-térről, még kevesen utaztak .Ujhely felé., de már a 8.08-as gyorsmotoron, a »Nyirvidék« munkatársával együtt mintegy 14 utas gyönyörködött a bodrogközi táj szépségeiben. Izgalom és idegesség az indulás előtt. ük Bessenyei-téren a vonatindulás előtt csomagokkal megterhelt utasok futkostak, izgatottan érdeklődve a menetidő felől. — Mikor érünk Sárospatakra ? — Mennyibe kerül a III. oszr tály „Ujhelyig? — hangzott a kérdés innen is, onnan is, úgyhogy a vasúti személyzet alig győzte a vár laszadást. Az általános tájékozatlanság mellett kétkedés és bizonyftalanság is látszott az utasok ai+cán. Mintha nem hittek volna at>ban, hogy valóban elkészült a balsai hid és , szabad az ut Sátoralja*, ujhelyig. De amikor a sötétzöld motorvotnat kényelmes fülkéjében elhelyez* kedtek, egyszerre megszűnt az idegesség, a nagy bizonytalanság s mintegy vezényszóra mindenki órája után nyúlt, hogy a pontos men netidőt ellenőrizze s .ha egy per évnyi késés alapot ad rá, nyiregyházi szokás szerint gúnnyal fűszerezett maró kritikával sújtja a kisvasutat. Azonban pontosan 8 óra 8 perckor a vonatvezető halk füttyére megindult a motor, hogy sebes iramban száguldjon kitűzött célja felé. A tűzifa a kedvezőbb szállítás miatt olcsóbb lesz, mint tavaly. Az ősz hűvös csókja megérinitette már a Sóstóerdő dus lombíkoronáit, amelyek zizegő aranyat szórtak a vasút ablakai felé. Az utasok a balsai lúd jelentőségéiről beszélgettek. — Még nem is tudjuk teljer sen felfogni óriási horderejét — állapitotta meg egy földbirtokosikülsejü ur. — A burgonyaszállittást sokkal gyorsabban bonyolítjuk le ezután és a kereskedelemnek is nagyobb piaca nyilak. Már most a télen is érezni fogjuk előnyeit, mert a tűzifa a kedvezőbb szálld^ tás miatt jóval olcsóbb lesz, mint volt. L Most egy magántisztviselő vette át a szót. Élénk gesztusokkal mar gyarázta, hogy mennyiyel olcsóbb ban jön ki az utas, ha a Máv. vonala helyett a kisvasutak vonalát veszi igénybe r — A gyorsvonat harmadik osztályára szóld menettérti jegy Nyíregyházától Ujhelyig 5.90 P, mig a Máv. vonalán 7.20 P. És mig a nagyvasuton 3 és fél óráig tartott az ut egy kellemetlen átszálr lással, addig a gyorsmotor ezt az utat alig 2 és. fél óra alatt teszi meg. Az összeköttetés is kitűnő'. Aki például Debrecenből 7.35 órar kor érkezik Nyíregyházára, 7.52'r kor utazhat tovább kisvasuton Ujt-. hely felé és Kisvárdáról is egyenes csatlakozása van a 7.251-kor érkező Máv. vonatnak. A teherforgalom egy hét múlva indul meg. A vonat ezalatt állandóan 40 kilométeres sebességgel rohan előjte egészen Hermina-tanyáig, az el- | ső állomásig. A személyvonatok. 4—5 szerelvénnyel indulnak, de a gyorsmoterhoz egyelőre nem kapcsolnak kocsit, csak ha szükség! lesz rá. A kalauzoknál 4 szinü jegy van, amelyeken az összes állomásnevek fel vannak tüntefve. A kalauz a fel- és leszállás helyét, valamint a menetdíj összegének megfelelő számokat átlyukasztja s igy az utas is ellenőrizheti, hogy mennyit fizetett menetdíj cimén és szükség esetén ezzel is igazolhatja reklamációjának jogosultságát. Egyelőre csak személyforgalom számára van nyitva az ut, a teherforgalom egy hét múlva indul meg s igy útközben csak személyvonat tokkal találkozunk. A 113 sz. személyvonat, amely reggel 5-5ihkor indult Ujhelyről, zsúfolva van utar sokkal. Vonatunk tökéletes pontosísággal érkezik Kótajha, hogy a kitérőn elkerülje a személyvonatot. Megvalósult a kisvasutak álma: a balsai hid. Fried Sándor a kisvasutak igaagatója és Fekete József főintéző szintén ezen a motoron utaznak,* hogy ellenőrizzék a szolgálat menetét. Boldog izgalom piroslik arcukon. Mintha világkörüli útra indulnának, kezükben tervrajzok, — grafikonok, bonyolu,1it t^íblázaftok. Minden 5 percben órájuk után kapkodnak s mindannyiszor büszke önérzettel jelentik ki, hogy a menetidőt a motor másodpercnyi pontossággal tartja be. Érthető e boldog izgalom. 12 évi küzdelem, rábeszélés és ter(vezgetés után végre megvalósult minden igaz kisvasutas álma: a balsai híd és ezzel a kisvasút — nagykorú lett. Tágabb perspektíva áll előtte, nagy távolságokat kell ziháló mozdonyainak leküzdeni. Átrobog a motor a balsai hidon. Gáva—Vencsellő után csakhamar feltűnik a balsai hid impozáns látr ványa. A motor lassított menetben közeledik a roppant bordázatú, monumentális hidhoz, amely alatt a Tisza méltóságteljes nyugalommal hömpölyög. A motor dübörögve robog a szilárd vaspilléreken, mig a szürkén csillogó vízben csendlesen úszik egy széles tutaj. Két oldalt a piros vastraverzek' mellett serényen dolgoznak a muiíkások, hogy az utolsó simításokat! elvégezzék. A hid túlsó oldalán Kenézlő és Szabolcsviss községek utolsó őrhelyei e vármegyének, azután a bodrogközi hegyek sötét kotv túrjai bontakoznak ki a horizonf-í ton. Sárospatak a leg'átogctotv tabb kirándulóhelye lesz a nyíregyháziaknak. A motor nagy kanyarulattal köfzeliti meg a gyönyörű fekvésű, tör*ténelmi patináju várost, SárospaH takot, amely bizonyára egyik legM látogatottabb kirándulóhelye lesz a tavasz folyamán a nyiregyházi diá^ koknak. Itt tárulkozik elénk a vidék elbájoló szépsége. A szelid dombok, a szindus fák között kir

1 bukkanó épületek. Mindenhol az őszi buja szinek tobzódó orgiája* Bacchus részegen dorbézol a terhes szőlődombok alján, pazarló szívvel szórja aranyait. A hegyek torzonborz üstökét a sűrű köd — szürke fátyolba burkolja, mint hirídu aggastyán fejét a turbán. A Vonat merészen furakodott a kanyargós hegyek közé, ahol piros tetejű villák simulnak a dorrf-; bok oldalához, aztán gyors iramfi ban futott be az újhelyi állomásra. Ujhelyen nem volt sok időnk. Vonatunk 12 órakor indult vissza. A város leggyászosabb érdekessé gét néztük hát meg: a trianoni határvonalat. Az Érpatakhoz hasonló Rongyva folyó partján kezfj dődik Csehország. Egy riíatószinü jelzőoszlop, közepén az idétlenül ágaskodó oroszlánnal hirdeti az öntelt győzők muló dicsőségé*. s port Kir. kath. gimn.—Kossuth r»álgimn. 74:7 2 Egy egész kis atlétika derby folyt le a hétfői és szerdai napon a Nytve pályán. A kir. kath. gimn és az Ev. gimnázium rendezte meg évi iskolaközti pontversenyét. A győztes a kir. kath. gimn. megérdemelten lett. Annál is inkább értékes ez a győzelem, mert a kir. kath. szerdán a második napon 10 pont hátránnyal állott a starthoz. Azonban az atléták mindegyike sziwei, lélekkel küzdött és igy sikerült a hátrányt behozni és a győzelmet 2 ponttal megszerezni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az Ev. gimn. gyengébb, mint a Kir. kath. Nagy betörést csinált ez az intézet^ ami azt bizonyítja, hogy az atlétika kezd itt ís nagy tért hódítani, azonban az a sokat emlegetett hegemónia még mindig a kir. kath.-nál van. Az eredmények közül mind a két iskolánál vannak kiválók. A verseny kiemelkedő eredményei, Szolár (Ev.) hármasugrása (12.68 m.). Pálosi (Kath.) rudugrása (2.90 m.). Papp (Ev.) suly- és diszkoszdobása (10.40 és 32.20), Valenta (Kath.), Kovács T.(Kath) 200 m-e 24 mp

v Szondi (Ev.) távolugrása (5.98 m.) Tóth S. (Kath.) távolugrása (5.95 m.) és a Kir. kath. olympiai stafétája (4 p 11 mp.) mely a ker. rekordtól csak 5 mp-cel maradt el: A részletes eredmények a következők voltak: 1. Magasugrás. I. Schmotzer (E) 155 cm

v II. Szolár (E) 150 cm. III. Valenta (K) 150 cm. — IV. Négyest (K) 150 cm. 2. 4X100 m. staféta: I. Ev. (Csik. Vadász, Török, Szondi) 48 mp. II. (K) (Kovács T Tomasovszky. Valenta, Tóth F.) 48 mp. 3. Sulydobás: I. Papp (E) 10.40 m. II. Tóth F. (K) 984 m, — III. Schmotzer (E) 9.48 m. IV. Négyesi (K) 9.42 m. 4. 100 m. síkfutás: I. Csik (E) II.9 mp. II. Kovács T. (K) 12 mp. III. Szondi (E) 12 mp. IV. Tóth F. (K) 12.2 mp. Rossz start 1 5- Hármasugrás: I. Szolár (E) 12.68 m. II. Szondi (E) 12.01 m, III. Tomasovszky (K) 11.76 m. IV. Valenta (K) 17.70 m. 6. 400 m. síkfutás: I. Tomasovszky (K) 60 mp. II. Szabó Sándor (K) 60.8 mp. III. Tóth (K) 61 mp. iy. Franki (E) 6.6 mp. 2 7. Diszkoszvetés: I. Papp (E)' 32.20 m. II. Balogh (E) 26.77,' III. Valenta (K) 25.02 m. IV. Gáspár (K) 24.47 m. 8. 800 m. síkfutás: I. Tomasovszky (K) 2.20 p. II. Bartha (E) 2.26 p. III. Szabó S. (K) 2.26.2 p. IV. B Nagy J, (E) 2.27 p. Tomasovszky csak sétált. 9. Rudugrás: I. Pálosi (K) 2.90 m. II. Szondi (E) 2.80 m. III, Kovács J. (K) 2.70 m. IV. Tass (E) 2.60 m 11. 1500 m. I. Tomasovszky (K) 1 p 30 mp. II. Bartha (E), 5 p 34 mp. III. Lövey J. (K) 5.35 p, IV. Kovács (K) 5 p 38 mp. Tomasovszkynak ez csak gyaloglás volt. 12. 200 m. I. Valenta (K) 24 mp- II. Kovács T. (K) 24. — III. Szondi (E) 24.4. IV. Tóth F. (K) 24.6. 13. Gerelydobás: I. Schmotzer (E) 39.80 m. II. Négyesi (^35.46, III. Pálosi (K) 35.10 m. IV. Papp (E) 33.70 m. 14- Olympiai staféta: I. K. (Tóth F.. Valenta, Kovács T. Tomasovszky) 4.11 p. II. Ev. (Szondi. Csik, Vadász, B. Nagy József) 4-22 p. A kath. gimn B) csapata (Lövey. Tóth Z., Pálosi Szabó S.) fvolt/a. II., de az Ev. gimn. nem fogadta el. A győzelmet tehát megérdemelten a kir. kath. nyerte 74:72 arányban. A pontozás 5, 3, 2, 1 volt. A versenyen szép számú drukkerhad vett részt. Megjelent Zágoni Dezső reálgmn. testnevelő tanár is. aki mind a két napon egész délután lelkes vezető volt. DVSC—NyKISE 3:1 (2:í) Bethlen-uti pálya Bíró: Dr. Kupinszky A csütörtök délutáni Magyar Kupa mérkőzésen váratlanul győzött a lelkes vendégcsapat. Iga

Z) hogy a Nykise négy tartalékkal volt kénytelen kiállni, még sem lett volna szabad a Dvsc-tói kikapnia. A Nykise azonban oly gyenge játékot produkált, hogy a Dvsc lelkes és gólratörő játékával a

z értékes győzelmet megérdemelte. A Nykise-ből csak Hajd u felelt meg. A mérkőzés elején a Dvsc két gólt szerez és Kelemen csak szépíteni tud. A második félidő első perceiben a Nykise kapura egy labdát röviden ad előre, melyből Kántor beállítja a végeredményt. A Nykise még kedvetlenebbül játszik és nem is tud gólt elérni. Dr. Kupinszky . megelégedésre bíráskodott. _ , DEAC—NyÖTSE és DVSC— NyMTK kettős bajnoki mérkőzés a vasárnapi football program A vasárnapi bajnoki forduló során ismét két debreceni csapat látogat el hozzánk, mely alkalommal a Nyötse a Deac-t a Nymtk pedig a Dvsc-t látja vendégül a Nytve pályán. Mindkét mérkőzés eredménye döntő fontossággal bír a bajnoki tabella kialakulására és igy érthető, hogy a mérkőzések iránt élénk érdeklődés nyilvánul meg. Mindkét vendégcsapat járt már az ősszel Nyíregyházán. — A Deac a bajnokjelölt Nytve-től vitt el a mult vasárnap értékes bajnoki pontot, mig csütörtökön a Dvsc a Nykise felett aratott váratlan győzelmet Magyar Kupa mérkőzésen. ; Az igen érdekesnek ígérkező mérkőzésekkel és ezek várható eredményével holnapi számunkban részletesebben foglalkozunk. Bártfalvy a Nyötsében Bártfalvy az iparos csapat megalakulása óta volt értékes tagja a Nyötse-nek, honnan a Nytve-be lépett. A Nytve-ben a mult ősz folyamán szerepelt utóljára s most kivárva az egyévet újból visszatért régi clubjába. Bártfalvy vasárnap ismét felölti a piros-fehér dreszt, s a Deac ellen már ő íesz a csatársor dirigense.