Nyírvidék, 1926 (47. évfolyam, 222-248. szám)
1926-10-30 / 247. szám
\ (v IRYIDEK. 1996. október 30 A Tisza-hid. | Irta: Kiirthy Ferenc, Dombrád község ; főjegyzője. i Dombrád és Czigánd községek kérelmére, utóbb a Nyíregyháza — Dombrád — Balsai es a Sáros- j patak — Királyhelmeci, most a j Zemplén — agárdi vasút kezdemé- : rtyezésére a m. kir. kereskedelmi kormány érdeklődik a Záhony — i Tokaj közti áthidalásról. Egészen bizonyosan tudom, hogy sem Nyíregyháza, sem Kis- ! várda, sem Sátoraljaújhely, sem ' Sárospatak nem gondolt ezen át- j hidalasra, amikor már Tiszabercei j és Dombrád községek közönsége a törvényhatóság közgyűlésének fel- | hívta figyelmét erre a nagyfontosságú műtárgy szükségességére, amely Záhony és Tokaj között 80 km. tiszai szakaszon lenne hivatva az átkelést biztosítani. Akkor vármegyénk közgyűlésén jelenlegi alispánunk kijelentette, hogyha Záhony és Tokaj között hídépítés terveztetnék, ennek helye csak a Dombrád és Czigánd kö" aptti tiszai szakasz lehet. ^Abszolút igazságos alapon bírálta akkor el alispánunk a hidelhelyezés kérdését, mert egyrészt Dombrád—Czigánd 35—440 kmre fekszik Tokajtói és Záhonytói is a Tisza partján; másrészt itt jván a Tokaj és Záhony között a két legnagyobb község s igy a tiszai közvetlen átkelés "lehetősége ezen két községet és környékét érdekli elsősorban. • Kérdezhetjük mi, hogy a Tiszavidéken melyik község lakossága van például" arra a nagy kerülő útra kényszerülve, amelyre Dombrád és Czigánd községek lakos" sága kényszerül akkor, ha Zemplénből vagy Szabolcsból való utaztában a Tisza áradása, nagy vihar vagy jégzajlás miatt a Tiszán át való közlekedés megszűnik. Kérdem, hogyha én, dombrádi fakos Czigándon maradok egy i ;y e n„ esetben vagy egy balsai, kenézlői lakos jut ilyen helyzetbe, melyiknek kell közülünk nagyobb utat tenni "azért, hogy hazajusson. Ilyen a mi helyzetünk és mélyen tisztelt olvasója cikkemnek ne csodálkozzék azon, hogy kellemetlen érzést kelt bennünk, amikor a- hid elhelyezése kérdésében a távolabbról érdekelt, minden vasúti és jó közlekedési utakban bővelkedő vidék akar a Tiszahid sorsáról — mondhatnánk megkérdezésünk nélkül dönteni. Kállay András törvényhatósági bizottsági tag ur mondotta a nyíregyházi megyegyűlésen, hogy a térképet meghamisítani nem liehet: most én is ezt mondom és felhívom figyelmét mindkét vármegye érdeklődő közönségének arra, hogy Balsa 10, Ibránv 23, Dombrád "40 km.-re fekszik Tokajtól, éppen ezért, hogyha még egyszer alkalma nyilik a Tiszahid elhelyezésének kérdésébe beleszólani, akkor tegye megfontolás tárgyává az átkelésnél legközelebb érdekelt községek igényeit is. Én tisztelettel viseltetem mindazon egyének és vélemények iránt, kik és melyek, akár Balsa, akár Tiszakarád, akár Révleányvár mellett való áthidalást óhajtják, de engedjék meg, hogy tárgyilagosan ismertessem én azokat az érveket, amelyekkel igazolni óhajtom a ml közsegeink azon kívánságát, hogy a hid ide építtessék. Állítom, hogy: 1. a Záhony — Tokaj között fenntartott kompjáratunk a legrégibb, 2. hogy a balsai, tiszaberce.'i, tiszakarádi, révleányvári kompok között ez volt a legforgalmasabb, 3. e két községnek magának 12.000 lakosa van a hidnál legköz- I Szombaton délután hat órakor kezdődik a tafontaine Társulat breton irodalmi estje. Hanlsiss János debreceni egyetemi tanár vetített képes előadása Bretagne-ró!. Nyíregyháza, október 29- - A § tudósítójától. Szombaton kezdi meg a nyiregyh'ázi Lafontaine Irodalmi Társaság idei működését, amellyel ismételten az európai kultura szolgálatát vállalja és teljesiti bizonyára a tavalyihoz hasonló sikerrel. A Lafontaine Társaság szombati estjén a breton irodalmat és magát Bretagne-t ismerhetik meg a nyíregyháziak. Az est szombaton 6 órakor kezdődik a nyíregyházi Kossuth reálgimnázium nagytermében. Az est műsora a következő lesz: 1. a) Th. Gantíer: Fogadalmi ajándék. Fordította dr. Hankiss 1 ; .w>Ht»» im»» in János. b) Sully Prudhomme: Csillagok, Fordította Szalay Fruzsina. — Előadja Garay Gyuláné. 2. Leánybucsu (Breton menyeg ző-) Zenés jelenet. Zongorán kiséri ' Olchváry Erzsébet. 3- Brizeux: Chanson de Marié. Énekli Lipthay Irene. Zongorán kiséri Olchváry Erzsébet. 4. Képek Bretagneról. Vetített s mozgó képekkel előadja dr. Hankiss János egyetemi tanár. Helyárak: Számozott ülőhely 20 ezer korona, számozatlan ülőhely 15 ezer K, diákjegy 5 ezer korona. vetlenebbül, míg a hidra igényt tartó többi községek egész érdekeltségükkel sem képviselnek ilyen lélekszámot, mint m» ketten, 4. hogy a már régen jelentkezett nagy forgalom terelte ide ugy Zemplén, mint Szabolcs vármegye figyelmét és Czigánd felől 15— 20 éve és Dombrád felől 10— 12 éve építtetett és terveztetett .meg a hozzávezető kőut s hogy mindkét vármegye vezetősége ide kívánta helyezni a tokaji két hidépités alkalmával felszabadult hajóhidat, (amelyet e két község nagy költséggel, nagy áfdozattal több év óta folytatólagosan fenntart, dacára annak, hogy ez a hídanyag a Tisza-folyó szertelen változása álta* örökös veszélyben van s a hid anyagát pótolni és a honvédelmi és kereskedelmi kormánynak teljes épségében tartozik visszaszolgáltatni, amikor azt kivánja. Kérdem ezért Szabolcs és Zemplén vármegye érdekelt községeit, hogyha a többi tiszai szakaszokon is annyira kívánatos az áthidalás, miért nem kérték annak idején az ezen szakaszokon fekvő községek is a kérdéses hajóhidat vagy miért nem tartanak fenn bi/iosabb és kényelmesebb átkelési eszközöket, mint aminők a meglévők, amelyeken az átkelés emberre, jószágra egyaránt örökös életveszedelemmel jár. Czigánd es Dombrád község igazolni tudja, hogy több mint évi százmillió költséggé' tartja fenn a pontonhidat, amely költségeit rendkívüli károsodás nélkül a nagy forgalom vámbevételei fedezik. Itt tehát kialakult a forgalom és a hid szükséges hozzá, mig á többi helyen hid keli ahhoz, hogy forgalom k pződjék. E két község áldozatkészségével lehetővé tette Felső-Szabolcs, Bereg, Szatmármegye lakosságának Zemplén felső részeivel való legrövidebb összeköttetését s lehetővé tette, hogy Zemplénmegye Bodrogközi gazdag vidéke a szabolcsi oldalra Nyíregyházára éppen ugy, mint Kisvárdába könnye i és nyári időben biztosan eljuthasson és bizonyosan mindkét város lakossága jói ismeri a jellegzetes czigándi népviseletet és a jellegzetes gazdasági fogatokat, amelyekkel heti és országos vásáraikon megjelennek, viszont Sátoraljaújhely és Sárospatak is jói ismeri a dombrádi vaslőcsös fogatokat, amelyek idényben ontják hozzájuk a sok zöldséget és hagymát, amelyet az ottani fogyasztóközönség legjobban kedvei. Az érdekelt városok lakosságát véleményem szerint általánosságban együttvéve kielégíti a hid itteni elhelyezése, míg annak bármely más pontra való helyezése esetén la városok közül csak egyik vagy másik venné hasznát. Ha én a hidkérdést, mint teljesen érdektelen fél mérlegelném, akkor is a dombrád—czigándi áthidalásnál foglalnék állást s hiszem, hogy mindkét vármegye vezetőségében sokan vannak ugyanezen nézeten. Különösen kívánatos ez az elhelyezés a Bodrogköz északkeleti községei érdekében, melyek Kelet felé csak ugy tudnak eljutni, hogyha Koiumbus Kristóf metódusa szerint nyugatra indulna eí. Zemplenmegye elfeledkezik ezen községeiről, amikor a balsai áthidalás mellett foglal elsősorban állást, mely hidra Szabolcs fe'é a három kis szabolcsi — zempléni oldalra eső — községen kivüi, Zemplén felé pedig az ezen oldalon fekvő 1—2 kisközségek van szüksége, de másnak nem. Nyíregyházáról inkább megy mindenki Tokajon keresztül Sátoraljaújhelybe és viszont, mint kisvasuton Balsán át és árut is inkább arra szállít. Csáky Károly gróf, honvédelmi miniszter ur is kijelentette a balsai átkelést kérők előtt, hogy a dombrádiak igényét is érdeklődése tárgyává teszi." Ezt a komoly meggondolást kér. jük mi, nemcsak a gávai kerület képviselőjétől, hanem az ügyben intézkedésre hivatott minden tényezőtől. Tegyék serpenyőbe a hid helyének végleges eldöntésénél az öszszes figyelmet érdemlő körülményeket s ezek között különösen azokat, amelyek a hidhoz legközelebbi érdekeltségek javára felhozhatók. Szabolcsvármegye közgyűlésén ezeket soroltam volna fel, hogyha a hozzászólók meg nem sokasodtak volna, mivel pedig ezúton nemcsak Szabolcs, hanem Zemplénvármegye közönségét is közleményemmel szélesebb körben felvilágosithatom a mi érdekeltségünk körülményeiről, készséggel élek ezen alkalominai s hiszem, hogy sokakban barátot és pártfogót találok igaz ügyünk érvényesüléséhez. Piadpl Mozgó Október hó 29 én, 30-án és 31-én, pénteken és szombaton 5, 7 és 9, vasárnap 3, 5, 7 és 9 órai kezdettel Cosmos attrakció 10 felvonásban. Főszerepekben: HARRY LIEDTKE és LIA MARA. Kiegészítő műsor: Buster Brown és a szellemek burleszk 2 felvonásban. isaBiasinBaaBBaaMHauBHBH^HBBi Előzetes jelentés: Nov 1-én és 2-án, héttőn és kedden Lon Chanoy: „Hazugság vára" 1. oszt porosz szén, királdi es mas barna darabo s szén, ostraui kovács szen, és hasáb tÜZÍfíl beszerezhető bármely súlyban MARTON EMIL. szénraktárában, Iskola utca 3 — 5. TELEFON: 19. ,5^90 Kívánatra házhoz szállít. Küsz elajfe$i8k8l.j Linóleum padlómózak, puhafa és parketr beeresztő, j i kefeáruk és különféle háztartási | cikkek nagy választékban és a | legolcsóbban ilzsaij Károhj festéküzletében Luther utca 6 Telefon: 245. BUCK JONNES A cowboyjiííÉtyi '••1. Apollóban I Mindszenti koszoiakat élő és művirágból legizlésesebben és legszolidabb árakkal készít az Ibolya virágbolt. Vay Ádám-utca 2, szám. 502-2 Tűzifa, szén legjobb, legolcsóbb Molnár Henrik telepén Debreceni út 5. »z. (rárosi mintakerttel szemben.) Telefon: 299. Városi iroda: Bercaényi utca 3. szám. 476-30 Koraclós bognár I jó bizonyítványokkal azonE nal felvétetik. Jelentkezés jj RíliC? Jenő fuvarozási vál| lalata Nyíregyháza, In ! czédy-sor 7. sz., az esti ; órákban 5797-3