Nyírvidék, 1925 (46. évfolyam, 145-296. szám)

1925-09-11 / 204. szám

Nyíregyháza, 1925. szeptember 11. * Péntek XLVI. évfolyam. * 204. szám JSÍYÍRYIDÉK • EJSflzatéal émfc (m4) kéra tOOOO IC RMtestvisclékMb fa imitt fenn és «M4km: K*ty**éw« SOOOO K. tezk 2G*/» atftdméay. Alapította jélA 1LÉK FtaarkaazM • Dr. ft. SZABÖ LÁSZLÓ. Palalés u*rk*ut« i VSNT6E K. ANDOR. fearkaaztSaég és klarfóhlvatd: SZÉOHENYI-UT 8. SZAM. Tslsfoa azám 180. Poataoha^ia tMM. Kéziratokat nam adunk viasza. Ha döntenek a demokraták a [nemzetgyűlés összehívása ügyében. Budapest, szeptember 10. — Ma_ gyar Távirati Iroda.: Az összehívás előtt álló nemzetgyűlésen a szociáldemokraták előre iathatólag teljesen egyedül fognak állani a szőnyegre erőszakolandó Beniczky-ügyben megalkotott különvéleményükkel. Talán egyedül tsak a Kossuth-párti képviselők fog ják őket támogatni. A demokrata blokk intézőbizottsága egyébként ma délután 6 órakor tiönt véglegesen a parlament összehívása ügyében. Az angol sajtó a magyar szanálásról. London, szeptember 10. Magyar Távirati Iroda. Smith főbiztos XV. jelentésével; kapcsolatban az angol sajtó rendkívüli figyelmet szentel a magyarországi viszonyoknak és hasábokon át foglalkoznak a szanálás eddigi eredményével. <• A lntri visszaállítását kérik. Egy kereskedelmi és gazdasági érdekcsoport beadványt intézett a pénzügyminisztériumhoz, amelyben az állami lutri-játék életre keltését javasolják. A befolyó összeget a rokkant-ügy rendezésére lehetne fordítani. Szombathelyen 800 méter magasból lezuhant egy repülőgép, melynek utasai szörnyet haltak. Budapest, szept. 10. Magyar Távirati Iroda. Szombathelyről jelentik, hogy ma Ireggel 7 órakor a szombathelyi repülőtérről felszállt egy iskolarepülőgép, melyben Ond László pilótán kivüi Faragó Pál csendőrfőhadnagy, mint utas foglalt helyet. A repülőgép, amikor 800 méter magasságot elért, ott a repülőtér közelében, ismeretlen okból, egy szempillantásnyi hirtelenséggel lezuhant. A benne ülő pilóta és a csendőrfőhadnagy szörnyet haltak. Ond László kiválóan ügyes és tapasztalt pilóta volt — éppen ezért érthetetlen e végzetes szerencsétlensége. A Légügyi Hivatal megindította a vizsgálatot. A máriaremetei búcsúsok kemény bosszút állottak két antó utasain. Az egyik autó elütött egy bűcsús asszonyt, aki 30 napon belül gyógyuló sebesülést szenvedett. Budapest, szeptember 1 0. — Magyar Távirati Iroda. Szerdán délután Máriaremetéről a Kis Boldogasszony-napi búcsúról Soroksár felé haza tartó búcsúsok az országúton haladtak ájtatos énekek, szines templomi zászlók és feszület előlvivése mellett.: Egyszerre csak a búcsusokkal szemben feltűnt az országút távolában két teljes sebességgel közeledői autó. A soffőrök észrevették a búcsusokat jó előre és lassítani kezdtek Azonban a búcsúsok is előzékeny; kitérés felé tartottak, amikor közelükbe értek az autók. Egy özvegy Eckert Antalné nevü 30 éves búcsus asszony azonban elvesztve lélekjelenlétét, ideges kapkodásában elvált a tömeg kitérő irányából és az ellenkező irányba akart átszaladni és megmenekülni a már közvetlen közelben járó autók elől. — Szerencsétlenségére oly ügyetlenül tért ki, hogy a lassításra, vagy megállásra már képtelen autók közül az egyik elütötte. Erre ez az autó jnegáflott, mig a többi tovább futott Az autó soffőrje, Fischer Szilárd és az utasai, névszerint Kiss Péter dr. bajai ügyvéd és Halász Béla bajai kereskedő és fiatal leánya mindjárt leugrottak az autóból, hogy a szerencsétlenül járt asszonyon, aki súlyosan megsérült, segítsenek. A búcsúsok azonban feldühödtek az esetre és az autó utasait ütlegelni kezdték, megakadályozva azt is, hogy a 3 napon belül gyógyuló súlyos sérülést szen vedett, vérző asszonyon segíthessenek. A helyzet mind harciasabbá vált, ugy, hogy az utasok Soroksárra, egy házba voltak kénytelenek elmenekülni, mig a soffőr befutott PestErzsébetre, a csendőrségre és segítséget kért a bucsusokkal szemben ,akik ekkorára már körülvették azt a házat, ahová az autó utasai bemenekültek. A gyors iramban megérkezett csendőrök nagynehezen szétoszlatták a fenyegetően harcias bucsusokat, azonnal jegyzőkönyvet vettek fel az esetről és biztosították az autó utasainak a továbbutazást, akiknek a legnagyobb sietséggel kellett elnagy'niok a községet, mert félő volt az, hogy a feldühödött búcsúsok az egész falut felbujtják az autó utasai ellen. A spanyol és francia haderő az alhucemasi partokon is megvetette a lábát. A benszülöttek pánikszerűen menekültek. A riffkabilok nyaka körül mindjobban szorul a hurok. Budapest, szeptember 10..— Magyar Távirati Iroda. Madridból jelentik, hogy a riífkabilok ellen egyesült spanyol és francia haderő a Cebaviüai kis öböl közelében, a fontos stratégiai pontot jelentő Alhucemasi partokon a keddre virradó éjjelen meglepetésszerű gyorsasággal partra szállptt. A mindenféle fegyvernemből álló katonaság hajórajokon és repülőgépeken közelítette meg a partokat és ahogy sikerült megvetnie a lábát csak ugy öntötte magából a katonákat, akik azonnal meg is kezdték a kontinens mélyébe való előnyomulásukat. ^ A benszülött lakosság pánikszerűen menekült az előnyomuló spanyol és francia katonák elől. Igy ís azonban több százat foglyul ejtettek közülök, úgyszintén a fejvesztetten visszavonuló riffkabil katonákból. Ezenkívül tömérdek hadiszert zsákmányoltak. A benszülött osztagoknak! csupán egy spanyol hadihajót sikerült elsiiíyeszteniök egy torpedózuzóval, amelynek legénysége azonban megmenekült és a Moro Nuovó félszigetére menekült. Három falut elpusztított a földrengés. Páris szept 10. Konstantinápolyból jelentik: a Tinor-hegység környékén rendkívül heves földrengés pusztított. A földrengésnek három virágzó község esett áldozatául. Emberéletben kár nem történt, mert az előzetes földlökések alatt a lakosságnak ideje volt a menekülésre. Amundsen, njabb utat tervez az Északi-sarkra. Oslóból jelentik, hogy a norvég léghajózási egyesületet Larsen terigerészhadnagy kezdeményezésére elhatározta, nogy Amundsent és társait elő fogja segíteni abban a tervük keresztülviteleben, hogy egy ujabb expedíciót vzeessenek az Északi-sarkra. Az uj sarki utat Amundsen az olaszokkal együtt akarja megcsinálni, akik egy kiváló félmerev repülőt bocsátanának Amundsen rendelkezésére. A gépben 16 ember foglalhatna helyet. Amundsenen éai Larsenen kivül Nobil olasz ezredes is részt venne az irányításban. Lord Worth pedig az ut költségeit vállal ta magára magára, amely körülbelül 2 millió norvég koronát tenne ki. A próba repüléseket Róma közelében fogják végezni és ha a próbák sikerrel jarnak, szintén Rómabór"indulnak el és pedig ugyanazon a sarki uton szándékoznak majd haladni, amelyen az előbbi expedíció ment. A repülőgép »Norga Os Osló« nevet kapná és norvég zászló alatt menne. A kultuszminiszter valorizálni fogja a lelkészek kongruakiegészitését. A kultuszminiszter az egyházi főhatóságokkal közölte, hogy ez év julius l-től december végéig átmenetileg és 1926. évi január' l-től végleges alapon valorizálni fogja a lelkészek kongruakiegészitését. A 24 aranykoronás egységeket 17 ezres alapon véve 408 ezer koronában számítva egy mázsa buza értéket. 1926. január l-től végleges elrendezést nyernek a kegyúri lelkészek javadalmazásai is és az oly égetően sürgős megoldásra váró' párbérügy is. TŐZSDE. A korona ma Zürichben 72.60 volt. Valuták : Angol font 345— 47, cseh korona 2096—2118, dinár 1245—67, dollár 72050, francia frank 347—53, lira 2960—92, német márka 16770—17020, osztrák silling 99.87—100.71, svájci frank 13738—13848. Terménypiac. Az irányzat szilárd. Hivatalos árak: buza 76 kg. 377 és fél—380, 77 kg. 382 és fél— 385, 78 kg. 385—387 és fél, 79 kg. 387 és fél—390, rozs 265—270, tengeri 282 és fél—287 és fél, zab 240—255, repce 580—595. Győződjön meg személyesen, hogy a legdivatosabb és legolcsóbb női kalapok csakis a debreceni nyiregyházi főraktárában (LuthOP* utca 4. Ungár Lipót mellett) kaphatók — Filt k

alapok 115 000 koronától. 3W Gyári átalakítás 40.000 korona Egyes szám ára 2000 korona.