Nyírvidék, 1923 (44. évfolyam, 146-171. szám)

1923-07-31 / 171. szám

Nyíregyháza, 1923. julius 31. * Kedd Egyes szám ára 150 K. XLIY. évfolyam. * 171 szám Előfizetési árak helyben ós vidéken: Egy hóra 2400 K. Negyedévre 7200 K. Köztisztviselőknek és tanítóknak 20% engedmény. Alapította «JÓBA ELEK Főszerkesztő: Dr. S. SZABÓ LÁSZLÓ. Felelős szerkesztő : VERTSE K. ANOOR. Szerkesztőség és kiadóhivatal: SZÉCHENYI-UT 9. SZÁM. Telefon szám 139. Postacheque 2966«. Kéziratokat nem adunk vissza. A világ legnagyobb hajójának első utja. A németektől elvett „Leviathan". — flagyarok a Leviathan fogadtatásánál — Londoni munkatársunktól. — ; London, July 18 th, 1923. Londonnak ma nevezetes napja volt, mert az United Stales Linesnek az Egye­sült Á'lamok hajóvonalának igazgatói gyül tek egybe, hogy megbeszéljék a »Levia­than« első utjának eseményeit. A hatalmas bizottság .melyben képviselve volt a világ csaknem valamennyi államában kiépített hatalmas szervezetnek valamennyi iro­dája, megelégedéssel állapította meg, hogy a »Leviathan < első utja nem csak közlekedési, hanem hajótechnikai szem­pontból is olyan eredményeket ért el, me­lyekre számitaaii nem lehetett. A Leviaihan elindulása. A > Leviathan«-t első utján az ünnep­ségek egész sorozata kisérte. Julius 4-én indult el Newvorkból, az amerikaiak nem­zeti szabadságünnepén és az indulás olyan ünnepségekkel kezdődött, melyek még az amerikaiaknak is szokatlanok voltak. Hó­napokig tartottak az előkészüklek és az Egyesült Államok kormánya mindent el­követett, hogy az ünnepségek méltók legye nek ahhoz a nevezetes eseményhez, mely a »Leviathan« forgalomba bocsátását je­lentette. Helyszűke miatf nem áll mó­dunkabn az amerikai részleteket közölni. Egy nevezetes körülményt azonban nem hallgathatunk el, ugyanis abban a pillanat­ban, amikor a »Leviathan« elindult első útjára, összehasonlítás képen mellette egyidejűleg elindítottak egy régi typusu evezőlapátos hajócskát is, mely természe­tesen az első másodpercek alatt már el­maradt a hajóóriás mellett és igy de­monstrálták azt az óriási fejlődést, melyei azóta a hajótechnika elért. Az európai ünnepségek sorozata Cherbourgban kezdődött, hová a hajó ju­lius lOén érkezett. A kikötőben óriási iz­galommal várta a város apraja-nagyja a hajó érkezését. Egész Cherbourg zászló­diszber öltözött és bár a hajót a cher­bourgi kikötő nem tudta befogadni, a nvilt tengeren volt kénytelen horgony! vetni, messziről is imponáló teste bámullat tal töltötfe el mindazokat, akik a partrójj nézték az eseményeket. A cherbourgi ki­kötőben összegyűlt deputációkat és a meghívottakat számtalan helyi hajó szál­lította a »Leviathan«-hoz, hoi a világ ösz­s'zes nevezetes läpjainak riporterei, az európai diplomáciai kar teljes képviselete jelenlétében megkezdődtek az ünnepségek Számtalan beszédben emelkedett ki en­nek a hajónak a jelentősége, mint Ame­rika világuralomra törekvésének szimbó­luma és a hajó megtekintése után kétség­telen megállapítást nyert, hogy ugy elő­kelő kényelem, mint biztonság és gyorsa­ság szempontjából hozzá hasonlót még a hajótechnika eddig nem produkált. Az United States Lines newyorki igazgatósá­ga ez Egyesült Államok kormányával kar öltve fényes lunchöt adott a vendégek tiszteletére, kiknek bemutatták a hajónak egész berendezését. A Leviathan berendezése Csodálattal szemléltük a legújabb mo dern izlés szerint berendezett appartema­nokat és kabinokat, melyek között olyan is akad, melyben egy amerikai ut 5000 dollárba kerül. A pompás ebédlőtermek társalgótermek, szalonok, könyvtár,. já­tékszobák olyan luxussal vannak beren­dezve, mely minden képzeletet felülmúl Szalonja a londoni Ritz Carlton mintájára épült és kincseket érő freskóival általános bámulatot keltett. Külön nevezetessége a hajónak a gyönyörűen berendezett tengeri fürdő sülyesztett pompás óriási bazenjá­val, melyben délelőtt felváltva hölgyek és urak, déíután pedig közösen élvezik a ten geri fürdőnek kellemességeit. Pompás gőz és elektromos fürdője a legtökéletesebb be redezéssel va felszerelve. Külön posta, te­lefon és távió hivatala van, ahonnan a leggyorsabb összeköttetést lehet létesíteni Amerika és Európa között. A hajó leg­újabb vívmányai közé tartozik a drótnél­küli telefonberendezés is, melyen az ame­rikaiak a tengerről "beszélgethetnek ott­honhagyott hozzátartozóikkal vagy üzlet­feleikkel. Körülbelül 14 emeletet foglalnak el az utasok rendelkezésére álló beren­dezések, melyeket egymással express lif­tek kötnek össze a hajó minden részén, ugy, hogy pillanatok alatt fáradtság nél­kül juthat el mindenki oda, ahová kiván. A különböző hajóosztályok De nemcsak az első, hanem a többi 1 osztályok is, mind olyan kényelemmel van nak berendezve, mélyek az utazást olyan kényelmessé teszik, mintha az utas nem is a tengeren, hanem valamely előkelő hotel ban tartózkodna. A mi európai fogalmain­kat messze felülmúlja, az az étkezés, me­lyet a hajó konyhája nyújt, melyből a vi­lág minden különlegességeit pillanatok alatt szervírozzák a szolgálatkész pincéd rek. Valósággal látványosság számba ment és több száz millió magyar koronát érő virágokkal voltak feldíszítve a hatal­mas éttermek és felejthetetlen volt az a látvány, mikor a tunchöz felszervirozták a leggyönyörűbb idei gyümölcsöket, a me­sebeli szőlőfürtöket, idei körtéket és exo­tikus gyümölcsöket. Az ebéd alatt ismét rengeteg sok felköszöntő hangzott el, melyeket az asztalokon elhelyezett apró készülékek segélyével még a melléktermek ben is teljes tisztasággal élvezhetett a vendégsereg. A világ legnagyobb hajója A »Leviathan« a világ legnagyobb ha­jója ezidőszerint, hosszúsága 1000 láb és tonná tartalma 59,956. Eredetileg a né­meteké volt és a »Vaterland« nevet vi­selte- A trianoni béke azonban elvette a németektől és hosszú ideig vitás volt, váj­jon az angolok, vagy az amerikaiak ve­szik át a hajóóriást. Végül is az amerikai kormány tulajdonába ment át, mely kb. 20 milliárd magyar koronának megfelelő költséggel átalakította és igy bocsátotta első útjára. Ha végigtekintünk az I. osztályú uta sok névsorán, ott látjuk Európa és Arne rika minden nevezetes szeméiyiségét és a leghíresebb amerikai milliomosokat is. A hajó rövid tartózkodás után Sout­hamptonba indult, melynek kikötője lesz a Xeviathan európai végállomása, mint egyetlen kikötő, mély a »Leviathantt be­fogadhatja. Az ünnepségek ujabb sorozata kezdődött Southamptonban, hová számta­lan különvonat röpítette a meghívottakat. Magyarok a south amp­toni ünnepségen Külön érdekessége volt ezen sout­hamptoni ünnepségnek, hogy ezen számta lan magyar is részt vett. Az ünneplők sorá ban ott láttuk: Szapáry László gróf angof nagykövetünket, Hohenlohe herceget, Gr atz Gusztáv külügyminisztert, aki ezidő­szerint londoni követünk látogatása céljá­ból tartózkodik Angliában, dr. Póka-Pivny Bélát, a külügyi társaság igazgatóját, dr. Giesswein Sándor pápai prelátust, to­vábbá a »Pesti Hirlap« külön kiküldött tudósítóját: Rákskay Ferencet, Forró Pál újságírót, Danes Gyulát, az United States Lines főtitkárát. A southamptoni ünnepségek lefolyása után egymásután indított különvonatok szállították a világ minden tája felé a meghívott vendégeket, mig az United Sta­tes Lines amerikai ós európai kiküldöt­tei Londonban gyűltek össze értekezletre. Az angolok féltékenység® és a londoni élet. Bár az angol féltékenység meglehető­sen megnyilatkozott, London sem zárkóz­hatott el a világraszóló események elől és az angol lapok olyan tudósításokat kö­zöltek a »Leviathan« ütjáról, melyek még Angliát i s izgalomba hozták és a főútvona­lakon mindenütt a »Leviathan« fényképei­vel találkoztunk. London különben ugy él, mintha nem is vett volna részt a háborúban. Bár a la pok szerint a hőség 10 év óta ma érte el a maximumát, az Oxfort Streeten olyan hatalmas tömeg hullámzik, hogy a közle kedés már-már életveszélyes. A kirakatok telve vannak az angol ipar legcsddásabb produkcióival és az üzleteknek nemcsak nézői, hanem vásárlói is vannak bőven, bár mindenütt hihetetlen, előttünk elkép­zelhetetlen árakkal találkozunk. A Picadilyn és általában a Cityben éjjel minden "mulató, minden nyilvános helyiség zsúfolva van. A mi világítási kor látozáshoz szokott szemünk elkáprázik, ha a villamos transparensekkel dekorált mu­latónegyedbe érünk és ebben az őrületes káprázatban szomorúan gondolunk vissza arra, hogy mindezekről nekünk még ál­modnunk sem szabad. — Az előkelő hotelek halljában híres an­gol szépségekkel találkozunk, melyek el­feledtetik, még azt a nyomort is, melyet Párisban láttunk pár nappal ezelőtt és az estélyi toilettek, a frakk és a szmoking épp ugy dominál mindenütt, mint béké­ben.

Next

/
Thumbnails
Contents