Nógrád Megyei Hírlap, 2014. szeptember (25. évfolyam, 202-227. szám)

2014-09-23 / 221. szám

R-Design változat a Volvótól A napokban mutatták be a vadonatúj XC90 R-Design változatának első fotói. A Volvo Cars e változattal olyan ügyfeleket szeretne elérni, akik igazán sportos és dinamikus külsőt sugárzó autóval akarják lenyűgözni környezetüket.- Az R-Design változatot olyan embereknek alkot tűk, akik szenvedélyesen rajonganak az életet meg­fűszerező dolgokért - mondta Alain Visser, a Vol­vo Car Group kereskedelmi, ügyfélszolgálati és marketing ügyekért felelős alelnöke. - Azok az ügyfelek találják vonzónak, akik szeretik a szembetűnő és egyedi formai jegyeket. Az R- Design minden egyes részletét úgy alakítottuk ki, hogy erősítse az ügyfelek által kívánt egyéni és kifinomult megjelenést. Az agilis vezetési élményt a 400 lóerős teljesítmé­nyig választható Drive-E hajtásláncok és a teljesen új XC90 futómű biztosítják. Az R-Design külső számos megkülönbözte­tő részletet foglal magában, köztük a hűtőrácsot, az első légterelőt, a selyemfényű fém ablakkereteket, az integrált dupla kipufogócső végeket, a fényes tető­síneket és a matt ezüst tükörházakat. A dinamikus megjelenést a 20 collos vagy opcióként rendelhető 22 collos R-Design keréktárcsák teszik teljessé. Belül a sportülésekhez és a perforált bőr borítású kor­mánykerékhez olyan R-Design részletek kapcsolódnak, mint a sebességváltó gomb, a pedálok, a szőnyegek és a megvilágított küszöbök. Emellett a vezető kap még egy exkluzív R-Design bőrborítású távirányító kulcsot is. Természetesen az R-Design vál tozat részét is képezi a közép­pontban elhelyezett tablet-szerű érintő- képernyő és a 12.3 collos teljesen grafikus kijelző is. A kijelzőn egye­di R-Design téma jelenik meg. Az autón belüli vadona­túj kezelőegységen lényegében nincsenek gombok, így az autó kezelésének teljesen újszerű módját kínálja, va­lamint biztosítja a széleskörű internetes és felhő alapú termékek ill. szolgáltatások elérését. Az R-Design a négy elérhető változat egyike a Volvo Cars kétágú fára emlé­keztető, megújított modellváltozat stratégiájában. A Kinetic felszereltségi szint jelenti az alapváltozatot, ame­lyet az igen versenyképes Momentum szint követ. A fa két ágát az Inscription és az R-Design változatok képviselik. Az Inscription felszereltségi cso­magot az elegáns megjelenést és a luxust kereső vásár­lóknak szánják, míg az R-Design változatra a sportos és dinamikus kisugárzás a jellemző.- Elvben az Inscription és az R-Design változatok váltják a korábbi csúcsfelszereltségi szintet. Mind­két változat gondosan összeállított, emelt szintű tar­talmat képvisel, hogy megfelelően hangsúlyozza meg­különböztető egyedi személyiségjegyeiket - mondta Alain Visser. Masszívabb Yaris Már hazánkban is ren­delhető a felfrissített Toyota Yaris, amelynél a forma megújulása mellett elég alaposan megváltoztatták a mű­szaki tartalmat is. Az új tűzfal, az erősebb szélvédőragasztó, a több ponthegesztés mi­att 20%-kal merevebb a karosszéria, miköz­ben a felfüggesztést ké­nyelmesebbre hangol­ták. A várhatóan leg­népszerűbb középső, Active felszereltség ugyan 50 000 Ft-tal többe kerül az eddiginél, de cse­rében menetfény, kerék- nyomás-ellenőrző, magyar fedélzeti menü, hátsó tár­csafék és bicskakulcs is dukál hozzá. Az alapmodell, a háromajtós, 1,0 literes Live 2 790 000 Ft-ért kelleti magát. Az új Kia Sorento készen áll európai premierjére Koreában már bemutatkozott az elődje sikerére építő vadona­túj Kia Sorento: a stílus, a praktikum és a technológia egyedül­álló egységét kínálja. Az új, lágyabb, elnyújtott formaterv és a plasztikusan megformált felületek minden eddiginél kifinomul­tabb karaktert, prémium érzetet és megjelenést kölcsönöznek az újdonságnak, amely több helyet és számos innovatív jellemzőt, szolgáltatást is kínál. A harmadik generációs Kia Sorento terve­zői „utcai farkasként” (Streétwolf) emlegették az új autó ihletadó forrását. Bár a formai változások evolúciós folytonosságról tanús­kodnak, finoman megváltoztatják a Sorento karakterét, kiemel­ve lendületesen hullámzó, kecses profilját, miközben kifinomul­tabb, és a korábbinál merészebb kiállással vértezik fel az újdonságot. Az autó orrát az oldalfalra átnyúló, elnyújtott fényszórók és a korábbinál markánsabb megjele­nésű ködfények ha­tározzák meg. Szintén fontos stíluselem az eddiginél füg- gőlegesebb helyzetű "tig­risorr” hűtő­maszk, amelynek jellegzetes, háromdi­menziós rombuszmintázatával először a 2013-as Kia Cross GT ta­nulmányautón találkozhattunk. Az új modell oldalnézetből megőrizte a Sorento jellegzetes for­mai elemeit: az elnyújtott motorháztetőt és a karakteres, széles D-oszlopokat, ám ezeket alacsonyabb tetővel, magasabb övvo­nallal és lendületes, áramvonalas sziluettel kombinálva az új arányok izmosabb kiállással ruházzák fel a modellt. Az autó farán hangsúlyosabb vállakat és háromdimenziós rendszámtábla-mélyedést találunk. Utóbbit egy újfajta, lézerhe- gesztéses gyártási technológia tette lehetővé; a Kiánál első ízben alkalmazott megoldás láthatatlan hegesztési varratokat eredmé­nyez, így a Sorento esetében nem kellett a hagyományos, illesz- téses, kitakarásos rendszámtábla-fészket alkalmazni. Az új Sorento kecsesebb megjelenését még erőteljesebbé teszik méretei: a megnövelt karosszériahossz (+95 mm, 4780 mm), a csökkentett magasság (-15 mm, 1685 mm) és a nagyobb széles­ség (+5 mm, 1890 mm). Az új autó külső formatervéért a Kia koreai (Namyang) dizájnstúdiója felelt. A tervezők a márka Frankfurtban és Irvine- ban (Kalifornia) működő stúdióitól kapott javaslatokat és ötlete­ket is felhasználták. Semmi mással össze nem téveszthető egyéniség jellemzi a MINI modellcsaládjának legújabb nem­zedékét is. A brit prémiummárka legfrissebb újdonságai a 2014-es Párizsi Autószalonon mutatkoznak be, így a francia főváros nemzetközi szakmai seregszemléjén tartja világpremierjét az új ötajtós MINI. A MINI második karosszériaváltozata két további ajtót, valamint az utasok és a csomagok számára egy­aránt bővített belső teret kínál, s ezzel új lehetőségeket a vezetés a márkára oly jellemző - a kisautók szegmensének prémiummodellje nyújtotta - élvezetének egészen egyéni stílusú megélésére. A MINI 55 esztendős történetében első ízben jelenik meg e járműkategóriában is ötajtós modellel. Kis autó, nagy névvel Kiegészül az új generációs Opel Corsa és a stílusos, háromajtós Opel ADAM köre: 2015 nyarán egy új kis­kocsi csatlakozik hozzájuk, az ötajtós Opel Kari. \ KARI egy rövid, csattanós és megkapó név , amely kifejezi az Opel alapértékeit, hiszen német, érzelmekre ható és közvetlen - mondta Tina Müller, az Opel marketingvezetője. A harminc hónapon belül bemutatott KARL, ADAM és új generációs Corsa a jövő évtől a már­katörténet legerősebb mini- és kiskocsi- portfóliáját képezi, ugyanakkor a piac egyik leg- fiaUdabbját. A mini és kisautók új családja min­denféle igényt kielégít. A körülbelül négyméte­res Corsa kiváló komfortot kínál és ügyesen egyensúlyoz az ötajtós karosszéria külső mére­tei, illetve belső tere között, a 3,7 méter hosszú, sportos, kupészerű ADAM pedig szinte végtele­nül személyre szabható, kiváló kapcsolódással és az egyéni életstílus kifejezésére alkalmas va­riálási lehetőségekkel. A kompakt, 3.68 méteres KARI. viszont ötajtós és ötüléses, okosan és gya­korlatiasan adja az Opel legjobb márkaértékeit, mint a márka új belépőtípusa. A KARL név a céget 1862-ben megalapító Adam Opel egyik fia előtt tiszteleg. Míg Adam Németország legnagyobb kerékpárgyárává tet­te a vállalatot, fiai, Carl, Wilhelm és Friedrich 1898-ban beindították az autós üzletágat, és a következő évben kihozták első autójukat. \ ír a m f i I * * ■ Ml 11£T1 F33

Next

/
Thumbnails
Contents