Nógrád Megyei Hírlap, 2010. szeptember (21. évfolyam, 202-227. szám)
2010-09-28 / 225. szám
2010. SZEPTEMBER 28., KEDD 3 SZÉCSÉNYI NAPLÓ SZÉCSÉNYI HÍRSZŐTTES Diákok találkoznak Szécsény/Nagykürtös. a gimnázium és szakközépiskola két éve test- vériskolai kapcsolatot létesített a nagykürtösi műszaki iskolával. Azóta a tanárok, diákok több alkalommal is találkoztak. Október elsején, pénteken, Nagykürtösön egy közös sportrendezvényre kerül sor. Kiállítás Szécsény/Balassagyarmat. A szécsényi fiatal, Bakos Tamara művésztanár alkotásaiból október elsején Balassagyarmaton a Szerbtemplom galériában nyílik kiállítás, amelyet édesapja Bakos Ferenc grafikusművész nyit meg. A tárlat november 26-ig lesz látható. Műszaki átadás Szécsény. Elkészült a Kistérségi Szakorvosi Rendelőintézet, amelynek többnapos műszaki átadása szeptember 30-án, 10 órakor kezdődik. A Szécsény és Térsége Egészségügyi Centrum Nonprofit Közhasznú Kft. ügyvezető elnöke, Csóriné Botyánszki Ágnes Endrefalva polgármestere, az átadás első napjára, 10 órára meghívta az érintett települések polgármestereit, egészségügyi dolgozóit, a kivitelezésben közveüenül, vagy közvetve részt vevő személyeket. A világmindenség megfoghatatlan szépsége A Kubinyi Ferenc Múzeumban október 21-én, csütörtökön, 17 órakor lesz a szécsényi Sz.Végh Erzsébet művésztanár tűzzománc, pasztell, akril és olaj képeiből rendezett kiállítás megnyitója. Szabó Andrea Balassagyarmat. Szenográdiné Végh Erzsébet tárlata nyílt meg a közelmúltban a Balassi Bálint Gimnázium galériájában. Az október közepéig látható alkotásokat Kovács Ferenc, a gimnázium tanára ajánlotta az érdeklődők figyelmébe. Mint az a megnyitó beszédben elhangzott: Végh Erzsébet Szécsény szülötte, aki első mesterének középiskolai rajztanárát, a balassagyarmati festőművészt, Farkas Andrást tekintette, a művészetek szeretetét pedig Réti Zoltántól és Csikász Istvántól tanulta. Tizenhét évesen Hódmezővásárhelyen a diákfestők országos kiállításán első helyen végzett. Egerben rajz-földrajz szakon kapott diplomát, majd a Képzőművészeti Főiskolán felsőfokú rajztanári képesítést szerzett. Itt találkozott második mesterével, Balogh Jenővel. Debrecenben középiskolai földrajztanárrá, Budapesten tanügy-igazgatási szakértővé képezte magát. Nógrádmegyerben és , Szécsényben tanított, s a szécsényi gimnázium Benczúr Gyula galériájának egyik alapítója és kiállítás-szervezője lett. Az utóbbi négy évben új lendületet kapott művészete. Pasztellképeit, akvarelljeit, tűzzománcait, selyemfestéseit, akrillal, szénnel és olajfestékkel készült műveit a természet szeretete, az univerzum iránti mély vonzalom, a színek és formák rendje és megkomponáltsága hatja át. Figuratív és non-figuratív alkotásai már-már impresszionista módon erős hangulatiságot, sejtel- mességet árasztanak. Csendéletei, tájképei, levelei, virágai, nádasai, hajnali fényei egyaránt beszélnek az idő múlásáról és a világmindenség megfoghatatlan szépségéről. A Balassi gimnáziumban bemutatott kiállításon Radnóti illusztrációi a költő életén mindvégig kísértő halálfélelemről adnak megrázó képet.- Csillagok vezetik az alkotót, amelyek a végtelent nyitogatják - fogalmazott méltató beszédében Kovács Ferenc. Építés és kátyúzás Szécsény. A Városmag D. Rehabilitációs program keretében, amelynek bekerülési költsége közel egymilliárd forint, a szakemberek egyszerre több helyszínen is dolgoznak. Lassan befejeződik a városháza rekonstrukciója. Átalakításra kerül a volt óvoda épülete, felújítás alatt áll a főutca, elkezdődtek a munkálatok a művelődési házban. Rövidesen hozzáfognak az evangélikus templom rekonstrukciójához. Szerepel a programban a várfal, a rondella helyreállítása, a Szent Erzsébet tér rendezése. Másik sikeres pályázatuknak köszönhetően befejezés előtt áll a kistérségi járóbeteg szakrendelő építése. A nagy munkálatok mellett jelentéktelennek tűnik, de az ott lakók és arra utazók számára nagy dolog a kátyúzás, amit a város több utcájában elvégeznek. FOTÓ: SZENOGRÁDI TAMÁS SZENOGRÁDI FERENC Egy tucat gondolat az ifjúságnak • Hidd el magadról, hogy lehetsz valaki és leszel! • Az életedért te vagy a felelős. Vigyázz rá, mert el kel vele számolnod! • Addig nem tudhatod, hogy mire vagy képes, még ki nem próbálod önmagad. • Az emberek addig tisztelnek, míg fel nem fedezik hibáid, gyengeséged. • Előbb ismerd meg önmagad, aztán döntsd el, hogy mi a célod, s annak megvalósítására tudatosan készülj! • Attól még szárnyalhatsz, hogy a Földön jársz. • Az alkohol minél jobban feldob, annál inkább a mélybe taszít • Ne tűrd meg a szennyet környezetedben, fejedben, telkedben! • Ne arra törekedj, hogy örökké élj; amit alkotsz, az legyen örök! • A lehetőséged a tudásoddal, bátorságoddal, akui alci öddt-l egyenes arányban van. • Sokszor ami bonyolultnak látszik, az egyszerű, s ami egyszeriűnek tűnik, az bonyolult • Mindig tudd, hogy mit mikor kell elkezdeni és abbahagyni. Az Ipoly folyó hídjainak helyreállítása A szlovák-magyar határszakasz egy részét képező Ipoly-völgyben Losonc és Szob között - fokozatos fejlődés eredményeképpen - a XX. században 47 híd kötötte össze a szemben fekvő településeket. Átlag három kilométerenként állt egy-egy híd. A második világháború harci cselekményei során mindegyik hidat felrobbantották, vagy megrongálták a harcoló felek. A békeszerződések aláírása után Csehszlovákia és Magyarország - befelé forduló politikájuk miatt - mindössze két hidat állítottak helyre a közös határ- szakaszon. A rendszerváltás után az EU tagjai közé igyekvő Magyarország és Szlovákia Ipoly-völgyi térségében élő lakosok (kb. 400 000 ember) részéről elemi igényként és első helyre rangsorolva merült fel a korábbi átkelési lehetőségek, azaz a hidak visz- szaállításának kívánsága. Alsósztregova polgármestere vezetésével 1995-ben szlovákiai térségi önkormányzatok kezdeményezték - a ma-, gyár külügyminiszter megkeresésével - újabb határátkelők, ezzel együtt a hidak helyreállítását. A kérésre a magyar külügyminiszter kedvező választ adott. Elindultak az önkormányzati, civil szervezeti, lakossági egyeztető fórumok a prioritások eldöntéséről. A hídépítő szakma is a segítségünkre sietett. A FŐMTERV 2003-ban elkészítette a „Hálózati vizsgálat Ipoly-hidak újjáépítésére” című tanulmányát 29 egykori híd helyreállítási lehetőségeit elemezve. Ebből választottuk ki hosszú egyeztetési folyamatok után az elsőként megépítésre javasolt tíz hidat és egy száraz1 földi határátkelőt. Ezt a kört tovább szűkítve Szlovákia a Ráróspuszta - Raros közti hidat nevezte meg első helyen, míg Magyarország a Pösténypuszta - Petov hidat rangsorolta előre. Á két híd felépítésére elindultak az előkészítő, tervező munkák kormányszinteken is. Országgyűlési képviselőként napirenden tartottam az Ipoly-hidak kérdését, sikerült megértetnem a különböző minisztériumokkal, hogy az Ipoly-hidak felépítéséhez szükséges tervekhez az anyagi erőforrást biztosítsák, illetve más eszköz átadásával is segítsék ezt a feladatot. 2003-ban a magyar gazdasági és közlekedési miniszter az állami tartalékkészletből hídelemeket adott át a térségnek a két Ipoly-híd felépítésére. 2004-ben Szlovákiában, Busa községben megalakult az Ipoly-hidak újjáépítését szervező polgári társulás. Vezetője Molnár Katalin busái lakos lett, a magyarországi társelnöki feladatainak ellátását én vállaltam el. 2005-ben a szlovák parlament negyvenmillió szlovák koronát szavazott meg a hídépítő munkák elindítására. Még ez évben megtartottuk Pösténypusztánál a híd alapkövének letételét. Ez alkalomból az ideiglenesen megnyitott határátkelőt hétezer- ötszázán vették igénybe. Úgy tűnt, hogy a következő évben a híd is megépül. Nem így lett. Elveszett a szlovák parlament által megítélt támogatás, a tervezők magyar és szlovák oldalon egyaránt nem javasolták az építéshez átadott hídelemek felhasználását, hanem új anyagból készült hidak tervezésében állapodtunk meg. Minden hónapban ülést tartottunk, hol magyar, hol szlovák oldalon. Ezeken az üléseken a tervezők az illetékes állami szervek vezetői, munkatársai számoltak be a hidakkal kapcsolatban végzett feladataikról, jelezték a problémákat, amelyek megoldásában kérték a civil szervezetünk tevékeny részvételét. Erőt adott, hogy a térségi lakosság változatlanul kitartott mellettünk a nehézségek és határidőcsúszások ellenére is. Magunk mögött tudhattuk a térségi pártok, önkormányzatok, civil szervezetek és más EU-szervezetek, EU-régiók támogatását is. 1 Dr. Serfőző András, az Ipoly-hidak Újjáépítéséért Polgári Társulás társelnöke Az erőfeszítések eredménnyel jártak. 2007. június 18-án a két ország miniszterelnöke aláírta a „Közös múlt, közös jövő a pályázatok tükrében” című megállapodást, amelynek 11. pontja nevesítette a két híd megépítését. 2007. november 6-án Párkányban a két ország külügyminisztere aláírta a két híd megépítéséről a kormányok megállapodását. A korábban megtett hangzatos nyilatkozatok ellenére egyik ország sem érezte annak szükségét, hogy legalább országának prioritásaként megnevezett híd építési költségeit biztosítsa. A Magyarország-Szlovákia Európai Területi Együttműködés Operatív Program (2007-2013) nevesítette a határon átnyúló hidak támogatását és ehhez a beruházási összeg 85 százalékát biztosította támogatásként. A támogatás elnyeréséhez szükséges pályázatot a Magyar Állam nevében a Nemzeti Infrastruktúra Zrt., a szlovák állam nevében Besztercebánya megye önkormányzata nyújtotta be. A pályázatot sikerült megnyerni, hidanként hárommillió eurót biztosítottak a felépítéshez. A sikeres pályázatot követően a pályázati kiírásnak megfelelően a közbeszerzési eljárás eredményeképpen a napokban Pösténypuszta és Ráróspuszta térségében járók már azt is tudják, hogy mely cégek a hidak kivitelezői... A rárósi hidat a tervek szerint ez év végéig, a pöstényi hidat a jövő év közepéig át kell adni a forgalomnak a hozzájuk vezető utakkal együtt. Úgy tűnik, hogy az esős időjárás, az Ipoly többszöri áradása a határidő csúszását fogja eredményezni, azonban a kivitelező cégek jelezték, hogy mindent megtesznek annak érdekében, hogy minél előbb átadásra kerüljenek a hidak. A helyi ön- kormányzatok, régiós szervezetek civil szervezetek és a térség szlovák és magyar lakosai támogatása nélkül még most is csak álom lenne a hidak helyreállítása.
