Nógrád Megyei Hírlap, 2010. július (21. évfolyam, 150-176. szám)
2010-07-12 / 159. szám
Uj csillag az Astralógiában Az Opel Astra és a hozzá tartozó gumlméret (215/50 RÍ 7) egy különleges méret A JA-LA gumiszerviz salgótarjáni telephelyén ehhez a modellhez is kapható kedvező árú, üzemanyagtakarékos abroncs, ami a Kumho Solus KH17 gumija és 28 000 iydb áron elérhető. és hogy ennyit keményedett volna a futómű. Mindezek szöges ellentéte a tour mód, ami elsősorban hosszabb utazásoknál jöhet jól. Ilyenkor sokkal lá- gyabb a futómű, jobban tolerálja az úthibákat az autó és köny- nyebben mozog a kormány is. Apropó kormány. Elképesztő parkolásnál mennyire könnyen manőverezhető az autó, köszönhetően annak, hogy a kormány nagyon finoman tekergethető álló helyzetben. Persze azért nem árt odafigyelni a manőverezésnél, hiszen nem kis autó az Astra. Összességében az autó külseje is tele van szerethető részletekkel. A lámpák, a lekerekített élek, a tetszetős felni, azok összhangja igen megnyerő végeredményt nyújtanak. A beltér is kultúrált, a felhasznált anyagok minősége is kimondottan jó. MotoNéhány órás ismerkedésre invitálta a Benzingőzt Kenderesi Géza a salgótarjáni Opel Kenderesi márkakereskedés vezetője. Természetesen nem az évtizedek óta ismert szakemberrel, hanem az Opel üdvöskéjével az új Astrával ismerkedtünk. Csörgő Balázs Tetszetősre sikeredett a legújabb Astra rikusan az 1,6 literes benzinesnek nincs szégyenkeznivalója, fogyasztásával a rövid tesztút alatt nem volt módunk megismerkedni, de a gyár által ígért 6,3 literes átlag jól hangzik 100 kilométerre. Az Astra tehát magasra tette a lécet a kategóriában, ráadásul a közeljövőben a kombival és a még sportosabb háromajtós változattal is bővül majd a kínálat. Az 1,6 literes motor kellemes társ a mindennapokban BEMUTATÓ: OPEL ASTRA 1.6 enjoy Az autó méretei a most Classic 3. néven futó elődhöz képest nem nagyon változtak, ami nem is baj, hiszen az is egy tágas autó volt A beltérben felhasznált anyagok minősége és illesztése a kategória elitjébe tartozik. Az már nem is meglepő, hogy az ülések kényelmesek, hiszen az Opel az évek során több modelljében is kiemelkedőt alkotott ezen a téren. Kezelő szervekből bőven akadt, A beltér tágas és ízléses mert tesztautónkban kétzónás, digitális klíma, MP3-as, hét hangszórós hifi, tempómat, telefonkihangosító is helyet kapott. A pirosán világító műszerfal elsősorban sötétben mutathat igazán jól. Egyedül talán a középső kartámasz hiányzik, cserébe viszont számos tároló rekeszt és pohártartókat terveztek a helyére a mérnökök. A beltérhez kapcsolódva ki kell emelnem két kis gombot, ami szintén a műszerfalon kapott helyet, sport, illetve tour feliratokkal. Ezen gombok megnyomásával egészen más autókban érezheti magát a vezető az alap állapothoz képest. A nyugodt családi autó, a sport gomb megnyomásával egy sportos túramodellé változik. Nem azt kell ez alatt érteni, hogy a 115 lóerős 1,6 literes motor ereje megsokszorozódik. Azt azonban még egyetlen hasonló rendszerrel ellátott autóban sem éreztem, hogy ennyivel jobban reagált volna a gázadásokra, hogy ennyivel közvetlenebb lett volna a kormányzás A nyár sok szempontból próbára teszi az'autókat. Amire azonban kevesen figyelnek oda nyáridőben az kétségtelenül a világító berendezések állapota. Pedig ilyenkor is szükség van a jó állapotú lámpákra az autókon. Csörgő Balázs . ta#Ac*aoó. A legszembetűnőbb jelenség, hogy ilyenkor sok autó „félszemű”, vagyis a járművek gazdái nem törődnek azzal, hogy kiégett egy- egy izzó, hiszen keveset vezetJÁTÉK * JÁTÉK * JÁTÉK Életre terveve BOSCH A Nógrád Megyei Hírlap és a Bosch jóvoltából most ön is átélheti a német gyártó minőségi termékeinek varázsát. Nyerjen most Bosch-izzókat! Ehhez mindössze egy jó válasz és egy kis szerencse szükséges! Hogy hívják a Bosch tartós és nagyobb fényerejű izzóját? Név: Telefonszám: A megfejtéseket postára adhatják a Nógrád Megyei Hírlap, Salgótarján, Alkotmány út 9. címre. A borítékra mindenképpen írják rá: „Benzingőz”. A nyertest telefonon értesítjük! Látható különbség nek sötétben, így számukra nem zavaró. Csakhogy előzésnél a szembejövő sokkal jobban látja a feléje közeledő járművet, ha azok lámpái világítanak. Elképzelhető azonban, hogy nem is az izzókkal, csupán az érintkezéssel akadnak problémák. Ha a kapcsolat nem tökéletes az izzó és a csatlakozó között, az kellemetlen problémákat okoz. A gyenge érintkezés következtében megnő a hőtermelés és az megolvaszthatja a foglalatot, de akár a vezetékek szigetelését is. Ilyenkor nincs mit tenni, cserélni kell a csatlakozót, ellenőrizni a szigeteléseket és ajánlott az izzók cseréje is. Mindez elkerülhető, ha minőségi izzókat használunk, hiszen a szépen csomagolt, de gyenge minőségű világítótestek a problémák kiváltói is Jó látható a különbség a hagyományos és a Bosch Plus 50 Extralife H7 esetében FOTÓ: CSÖRGŐ B. lehetnek. A rossz minőségű anyagok szintén megnövekedett hő terhelést eredményeznek, ami nem csak az említett alkatrészeket, hanem a fényszóró fon- csorát is károsíthatja. Ezekre a problémákra figyelmeztetnek az egyik legnagyobb izzó gyártó, a Bosch szakemberei is. A mérnökök arra is felhívják az mérnöki munkának köszönhető speciális izzó, mint például a Bosch Plus Extralife. A szinte bármely foglalathoz kapható izzócsalád akár 50%-al is jobb látási viszonyokat biztosít, miközben nem jelent nagyobb terhelést egyetlen alkatrészre sem. Érdemes tehát ellenőrizni nyáron is és ha cserére kerül a sor, elgondolkodni mit is válasszunk. autótulajdonosok figyelmét, hogy a megengedettnél nagyobb teljesítményű izzót szintén nem érdemes használni. Már csak azért sem, mert az akár a világításkapcsolót is károsíthatja. A megoldás a precíz Van, amit nem a Bosch tervezett, mégis tökéletes Életre tervezve
