Nógrád Megyei Hírlap, 2007. augusztus (18. évfolyam, 178-203. szám)

2007-08-29 / 201. szám

2007. AUGUSZTUS 29., SZERDA 3 NÓGRÁD MEGYE Ünnepélyes óvodaátadás KállÓ. Befejeződött a Napra­forgó óvoda közel 670 négy­zetméteres bővítése, felújí­tása és eszközfejlesztése, amelynek ünnepélyes át­adását szeptember elsején 15 órától rendezi meg a község képviselő-testülete. A beruházás teljes költsége közel 109 millió forint volt, amelyhez 87 millióval az Európai Unió Európai Regio­nális Fejlesztési Alap járult hozzá, 16,5 millió magyar kormányzati finanszírozás, 5,5 millió forint pedig ön kormányzati saját forrás. A rendezvény vendége Arató Gergely oktatási államtitkár lesz. Az ünnepséget követő­en a résztvevők megtekint­hetik az újonnan épült cso­portszobákat, a vezetői és helyettesi irodát, a logopédi­ai foglalkoztatót, a tornaszo­bát, a szertárat, a tetőtérben az öltöző és a mosó-vasaló­szárító helyiségeket. Véradás Salgótarján. Az mszp városi szervezete véradást szervez augusztus 30-án 13 órától 16 óráig a párt városi irodá­ján (Kossuth L. út 8.). A szervezők minden segítő szándékot szívesen várnak. Lengyelhonban Varsány. A község Muskátli hagyományőrző csoportja Lengyelországba vitte el a Palócföld kultúráját. Au­gusztus 24. és 27. között Otmuthow település meghí­vásának tettek eleget. Mű­sort adtak a vendéglátók­nál, a környező községek­ben, s felléptek Nysa váro­sában is. Segítettek A hagyományokhoz híven idén is véradásra hívta ön­kénteseit a Magyar Közút Kht. A Nógrád megyei terü­leti igazgatóság munkatár­saihoz csütörtökön látogat­tak el a váradó állomás dol­gozói. A véradó nap termé­szetesen ezúttal is sikeres volt, amit azok a betegek hálálnak majd meg, akik­nek az életét menti meg a pótolhatatlan vér. Lakbéremelés, értékesítés, vizsgálatok Még négy évig nem szerezhet tulajdonrészt az új buszpályaudvarban a Nógrád Volán, a használati jogról folytatódnak a tárgyalások Salgótarján. A nyári szünetet követően augusztus 28-án a megyeszékhely önkormányzati képviselői újra ösz- szegyűltek a városházán, hogy a közgyűlésen megtár­gyaljanak nem kevesebb, mint 32 napirendi pontot, jelentős vita alakult ki a lakbérről és a lakbértámoga­tásról szóló rendelet módosítása körül. Horváth Boglárka Uramecz János hozzászólásá­ban kifogásolta a garzonházban található lakások lakbérének emelését, hiszen a döntés értel­mében a bérlakások havonta fi­zetendő lakbére 606 forint négy­zetméterenként, pályáztatott la­kások esetében ez az összeg 877 forint. A képviselő szerint a 264 lakásban lakók nagy része nem engedheti meg magának ezt az emelést. Tatár Csaba, a Salgó Va­gyon Kft. igazgatója elmondta: a városnak jelentős terhet okoz a két toronyépület fenntartása. Az igazgató szerint a liftek felújítá­sa, a tűzbiztonság kérdése, az elektromos vezetékek teljes körű cseréje nem biztos, hogy alkal­massá teszik az épületet arra, hogy szociális alapon működjön a továbbiakban. Tatár Csaba hangsúlyozta: a fűtési szezonban a felújításoknak köszönhetően megtérül a mostani lakbéreme­lés. Mint megtudtuk, egyéb prob­lémák is súlyosbítják a helyze­tet. Ezek közül legsürgetőbb a la­pos tetők állapota, amelyeket a legutóbbi felújítás kivitelezője felvonulási területként használt, nem kis kárt okozva ezzel az épületben. A közelmúltban le kellett bontani az előtetőt is, ame­lyet azonban minél hamarabb új­ra még kell csináltatni. Az igazgató elmondta azt is, hogy Bercsényi Lajos képviselő javaslatára az önkormányzatnak át kellene gondolni az úgyneve­zett orvoslakások jelenlegi árát (550 forint négyzetméterenként havonta), hiszen több hazai vá­rosban ennél jóval olcsóbban jut­hatnak lakhatáshoz a diplomás szakemberek. A közelmúltban átadott köz­ponti buszmegállóval kapcsolat­ban nem sikerült döntésre jut­niuk a képviselőknek. A Nógrád Volán Zrt. a használati jogon túl tulajdont szeretne szerezni az ingatlanban. Egyeztetések kez­dődtek az önkormányzat és a Vo­lán között, amelyek során egyér­telművé vált, hogy a buszmegál­lót az önkormányzat 2010. már­cius végéig nem idegenítheti el. A képviselők nem értettek egyet azzal, hogy a Nógrád Volán Zrt. használati jogát 2028-ig meg­hosszabbítsák, valamint azzal, hogy az önkormányzat lemond­jon a buszmegálló bármely he­lyiségének hasznosításáról. Egyetértettek viszont abban, hogy Székyné dr. Sztrémi Melin­da polgármester folytassa a tár­gyalásokat a Nógrád Volán Zrt. képviselőivel a még tisztázandó kérdésekről. A közgyűlésen jelenlévők tájé­koztatót hallgathattak meg a Sal­gótarján és Környéke Vízmű Kft. gazdasági helyzetéről. A tájékoz­tatóból kiderült, hogy a kft. je­lenlegi struktúrájában rövid tá­von sem képes megfelelni az el­várásoknak. A társaság pénz­ügyi helyzete instabil, a térség víziközmű-szolgáltatásának át­szervezése, a hatékonyság növe­lése, a szolgáltatás díjának csök­kentése nemcsak ésszerű és in­dokolt, hanem a jelenlegi helyzet miatt kényszerré vált. Emiatt a kft. taggyűlése előkészítő bizott­ságot hozott létre, amely kidol­gozza az átalakítás ajánlható módját. Emellett az önkormány­zat kezdeményezi, hogy az állam tulajdonában lévő Eszak-ma- gyarországi Regionális Vízmű Zrt. részvénycsomagjának 50 százalék + 1 szavazaton felül eső része a zrt. ellátási területein ta­lálható települési önkormány­zatok tekintetében lakosságará­nyosan kerüljön önkormányzati tulajdonba, térítés nélküli va­gyonátadással. A képviselők nem értettek egyet azzal sem, hogy az önkor­mányzat ismét lemondott egy már elnyert, de fel nem használt támogatásról. Ercsényi Ferenc és Dóra Ottó képviselők szerint nem szabadna megengedni, hogy ilyen helyzetbe kerüljünk, hiszen nem először fordul elő, hogy visszafizetünk bizonyos, már elnyert és itt elkölthető ösz- szegeket. A tegnapi közgyűlésen a kép­viselők megismerhették az ad hoc bizottság által lefolytatott vizsgálat eredményét. Mint is­meretes, a júniusi közgyűlésen megalakuló bizottság vizsgálta meg a sportcsarnok alumínium tetőszerkezetének értékesítési körülményeit, illetve azt, hogy követtek-e el bármilyen vissza­élést. A vizsgálat alapján kide­rült, hogy az értékesítésre a Lé­tesítmény és Sport Kht.-nak joga volt. A szerződéskötés során jog­szabálysértés nem történt, az el­adót vagyoni hátrány nem érte. A bizottság álláspontja szerint azonban célszerűbb lett volna, ha az értékesítés nyílt hirdetmé- nyes pályázat keretében zajlik. Mint megtudtuk, az értékesítés során befolyt vételárat azonban augusztus 10-ig nem utalták át az önkormányzat költségvetési számlájára. Környezetszennyezés vagy -károsítás? (Folytatás az 1. oldalról) s az elhelyezés óta eltelt egy hó­napban többször is esett az eső: ez a jellegzetes szín mutatkozott a telephely több pontján, sőt még az őrkutya bundáján is. A nyomozás jelenleg is folya­matban van, a rendőrség egy­előre - a szakvélemény elké­szültéig - senkit sem gyanúsít. Egyébiránt azóta az egykori szeméttelep tulajdonosának tudta és beleegyezése nélkül ugyanezen a helyen, néhány méterrel arrébb újabb adag - ezúttal más jellegű, valószínű­leg háztartási - hulladékot he­lyeztek el. Ez ügyben is eljárást indítottak, a részletekről azon­ban a nyomozás érdekeire hi­vatkozva egyelőre nem kíván­tak tájékoztatást adni. A vegyszereket is tartalmazó lerakatot szabályos keretek kö­zött, egy veszélyes anyagok fu­varozására engedéllyel rendel kező társaság segítségével má­ra elszállították - tudtuk meg Tóth Jánostól, Diósjenő polgár- mesterétől. Ahogy fogalmazott: ennek költségeit az állja, aki ki­helyezte a földterületre a hulla­dékot. Ugyanezzel a teherautó­val, egy másik konténerben kö­zel nyolcvan mázsa elhasználó­dott gumiabroncsot vittek el in­gyenesen a helyi vállalkozóktól. A faluvezetés már nem először, de nem is utoljára szervezett hasonló akciót. TTODÉT'!» T. NEMETH LÁSZLÓ Letámadás Melyik autós ne emlékezne út­építés után „kinn felejtett”KRESZ- táblára, ahol aztán a teljesen fe­leslegessé vált táblára hivatkozva a rendőr büntet Ő ugyanis nem mérlegelhet: parancsba kapta, hogy szerezzen érvényt a jogsza­bálynak. Vajon miért születnek a szabályok? Szerintem azért, hogy az emberek egymás mellett élését jótékonyan koordinálja, elviselhe­tővé tegyen egyébként problémá­kat hordozó élethelyzeteket Ilyen élethelyzet a salgótarjáni tehermentesítő út építése, amely­nek kapcsán a leleményes közle­kedők különféle trükköket eszel­nek ki annak érdekében, hogy el­juthassanak a kívánt célpontju­kig. Legutóbb például az jött di­vatba, hogy a litkei csomópontnál a gépjárművel közlekedők behaj­tanak az egykori 210-es útra, majd onnan a Shell kút irányába, s a töltőállomáson átvezető utat kihasználva fordulnak be az egyébként szinte megközelíthetet­len nyugati városrészbe. A rend őrei hétfőn reggel egészpályás le­támadással vadászták le az ott befordulókat. A közlekedők ugyanis átlépték a zsákutcává mi­nősítés során ott felejtett záróvo­nalat. Mert mi értelme van a zá­róvonalnak, ha 50 méterrel föl­jebb megfordulva ugyanazt a ma­nővert szabályosan is megtehe­tem? Hja, csak akkor zavarom a buszállomás forgalmát, hogy egyéb körülményekről most ne is szóljak. A kinn felejtett záróvona­lon sok pénzt lehet kaszálni, de az alapvető problémát ez sem old­ja meg. A nyugati városrészt vagy a fekvőrendőrökkel és tétova gya­logosokkal tűzdelt Kassai sori sé­tálóutcán át közelíthetem meg, vagy a Fáy-lakótelep felől Talán ezt is figyelembe kellett volna ven­ni, amikora közlekedést megszer­vezték, a táblákat, jelzéseket kint hagyták. S legjobban az igazságérzetem berzenkedik a jelenség ellen. Az említett helyzetben azonnal le­csapnak a rend őrei, miközben valahol ők is elismerik, hogy a dologban valami sántít. Olyan ez, mint amikor a közterület-fel­ügyelet emberei a tilosban vára­kozókat megbüntetik, mert ott a rendszám jól beazonosítja a vét­kezőt, miközben nap mint nap teherautónyi szemét kerül illegá­lis lerakókba, de hát a szeméten nincs azonosító... Visszatérve ese­tünkhöz: attól, hogy egy zsákut­cában büntettek a rendőrök, még egy fikarcnyival sem lett köny- nyebb közlekedni Salgótarján­ban. Egyetlen egyszer sem lát­tam, hogy a rend őrei segítettek volna a litkei csomópontban a beragadt, sávot váltani akaró jár­művezetőnek azzal, hogy beáll­tak forgalmat irányítani. Melles­leg azon a szakaszon több helyen is átlépik a záróvonalat a közle­kedők - hiszen a besorolás erre kényszeríti őket. Vajon ezek a hivatkozott sza­bályok tényleg az itt élőket segí­tik? Érdemes volna egy kicsit el­gondolkodni, hogy az egyutcás városban épülő út okozta kala­majkák megérik-e a beszedett pénz okozta lakossági dühöt, vagy érdemesebb volna tolerán­sabbnak mutatkozni a szabályok érvényesítésekor!

Next

/
Thumbnails
Contents