Nógrád Megyei Hírlap, 2006. április (17. évfolyam, 77-100. szám)

2006-04-12 / 86. szám

2006. ÁPRILIS 12., SZERDA 7 AUTÓ&MOTOR A legek slágerlistája az autóiparban rekordok Sorra dőlnek meg a korábban elérhetetlennek hitt csúcsok és legyőzhetetlen határok nem a jó öreg Lada, hanem a ro­mán csoda, a Dacia Logan (1845 F(/kg), legalábbis ami az autó egy kilogrammra eső árát illeti. A La­da 21101 a második helyre csú­szott (2198 Ft/kg), harmadik a Ford Ka Student (2281 Ft/kg), nyomában a Hyundai Atos (2341 Ft/kg) és a Fiat Panda (2379 Ft/kg) liheg. A valós vételár alap­ján persze más a sorrend. A Da­cia Logant a Chevrolet Matiz, a Ford Ka, a Lada 21101 és a Daihat­su Curoe követi. A Logan eseté­ben az arányok is megnyerők, hi­szen viszonylag nagy autót ad­nak kevés pénzért. Igaz, nem a tö­kéletes biztonság és a maximális felszereltség a Dacia legnagyobb FOTÓK: AUTO BILD MAGYARORSZÁG erénye. A Logannál azért van na­gyobb. A Maybach 62 több mint hatméteres, közel két méter szé­les, egész pontosan 12,2 négyzet- méter az autó alapterülete. A leg­kisebből épp három fér el ugyan­ekkora területen: a Smart Fortwo 3,8 négyzetméteren is elfér. Az egy lóerőre eső költségek tekintetében a Lada viszi a prí­met (24666 Ft/lóerő). Ráadásul az oroszok két modellel is a do­bogón vannak, a 16 és a 8 szele­pes motor az első és a harmadik helyen áll. A legdrágább ebben a versenyben a Ferrari Enzo lett. Egy-egy lóerejét 1330 euróért (355000 Ft) adják. A sebesség csúcstartói között ugyancsak előkelő helyezést ért el az olasz márka. Az Enzonak (345 km per óra) egyedül a Bugattitól van félnivalója, hiszen a pró­bapályák kék szalag­ját a Veyron őrzi (407 km per óra). Ez utóbbi két mo­dell a legdrágáb­bak között is csúcstartó. Egy Bugattihoz egymil­lió euró feletti áron (316 millió forint), Ferrarit pedig 244 millió forintért vehet magának, aki nemcsak a szépség­re, hanem a gyorsaságra is áhítozik. S végül érdemes fékezni is egy kicsit. Meglepő módon ebben nem a leggyorsabbak a legjob­bak. A fékben a németek a leg­erősebbek. A BMW M6 százas tempóról 33, a Porsche 911 Car­rera 34, a tízes lista végén álló BMW 523i pedig 35,8 méter alatt áll meg. A tíz között még a Mercedes és az Opel szerepel, megállni tehát a német autókkal lehet a legkönnyebben. A BMW nem csak megállásban jó Három Smart fér egy Maybachba A legolcsóbb olcsó autó a Logan Legtöbb - legkevesebb HOÖY MIBŐL FUT a legtöbb az utakon Németországban? Egy éve még 17255 Wartburg volt bejelentve. Kilencmillió kocsi vi­seli a VW emblémát, ezt követi az Opel 6,3 millióval. A Fordot (3,98 millió) a Mercedes előzi meg, 3,99 millió darab üzemel a csillagos márkából. Mennyibe kerül egy ló­erő, ki jut legmesszebbre egy tankolással? Melyik autónak kell a legki­sebb parkolóhely, és melyik modell a legol­csóbb? Elkészült az au­tóipar legjeinek listája. Árvay N. Tivadar Minden pénz kérdése, füvévé ta­lán az olcsóság, bár egyes véle­mények szerint a vásárlók ke­gyeiért folytatott harcban olcsó­nak maradni is drága mulatság. Az tehát, hogy autónk mennyi­vel mehet, csupán az általunk ráfordított összeg függvénye. Mint ahogy az is, hogy mennyi­re lehet nagy vagy kicsi a jár­gány. Előbbinek a parkolóházak magassága és néhány kőhe vé­sett szabály is határt szab, a mé­retcsökkentés azonban csak a tervezők fantáziáján és az ész­szerűségen múlik. Korábban el­képzelhetetlennek tűnő eredmé­nyek születnek az üzemanyag­fogyasztás kapcsán is. A műsza­ki trükkökkel telepakolt autók egy tankolással messze többet mennek ezer kilométernél. Néhány éve még senki sem gondolta, hogy százezer eurónál drágább autót vásárolhat magá­nak. Ma még a nevében a „nép” (volk) szót viselő német márka kínálatában is szerepel W12-es modell, cseppet sem néppénz­Bugatti Veyron: a legdrágább a nagyok között tárcabarát 106 ezer euróért, az­az 30 millió forint feletti árért. És ez még korántsem a csúcs: 11 darab ilyen Phaeton áráért ad­nak egy Bugattit. A világ legdrá­gább kisszériás autótípusa ab­ból a házból kerül ki, amelynek hírét és rangját Ferdinand Por­sche zseniális, és nem utolsósor­ban olcsó Bogara alapozta meg egykor. Az sajnos sohasem de­rülhet ki, hogy Ferdinand nagy­papa egyet értene-e az unoka, Ferdinand Piéch nagyzási hó­bortjával. Milyenek hát az igazi „nép­autók”? Nem feltétlenül drágák. A legolcsóbbak között például van némi átrendeződés az élen. A korábban olcsóságáról elneve­zett német népautó, a Volkswa­gen például az első tízbe sem tu­dott bekerülni. A legolcsóbb már Ne csak vezessen, néha ellenőrizzen is Az autó műszerfalán a gyújtás­kulcs elfordításakor felvillanó el­lenőrző fények nem azért kerül­tek oda, hogy szórakoztassák a vezetőt. Ha a töltésvisszajelző vagy az olaj nyomás-ellenőrző lámpa a motor beindítása után is világít, baj van, egy métert se autózzon tovább. Mert nem elég vezetni, néha ellenőrizni kell, hogy a kocsiban minden rend­ben működik-e. Erre nemcsak a jármű műszaki állapotának óvá­sa, hanem a saját és mások tes­ti épségének védelme miatt is szükség van. Ráadásul a felada­tot mindenki köny- nyedén megoldhat­ja. A legfontosabba­kat gyűjtöttük cso­korba. KEREKNYOMÁS Műszerek nélkül szemrevétele­zéssel is ellenőrizhető. Ha ráné­zésre kellően keménynek, egy­formának tűnnek, minden rend­ben van. Ha az egyiket laposabb­nak találja, a benzinkútnál meg­mérheti a nyomást. Emellett télen havonta egyszer, nyáron kéthetente, hosszabb autóutak előtt pedig minden alkalommal ellenőrizze a levegőnyomást. OLAJSZINT Havonta egyszer és hosszabb út előtt ajánlott megnézni. Húzza ki a nívópálcát, tiszta ruhával tö­rölje le, majd dugja a helyére. Megint húzza ki, és nézze meg, hogy meddig olajos. Ha a mini­mum jelzés fölött van az olaj, nincs gond. Ha alatta, ne indul­jon útnak, csak ha utántöltötte. Ha menet közben felvillan a nyo­másvisszajelző lámpa, azonnal álljon meg, és állítsa le a mo­tort, amíg a hiba okára fény nem derül. OLAJCSERE Általában tizenötezer kilométe­renként kell motorolajat cserél­ni, de a legújabb típusoknál és a magas minőségű olajok mellett ez akár harmincezer kilométer­re is kitolódhat. Ennek ellenére nem érdemes kivárni az utolsó pillanatot, a motor élettartamát csak növeli, ha friss olajban für- denek az alkatrészek. FOLYADÉKSZINTEK • Nem árt, ha időnként a hűtőfo­lyadék szintjére is vet egy pillan­tást. Ha nincs baj, a legritkább esetben kell utántölteni. Ha­vonta ellenőrizze a fékolajszintet, és ha nem kezelésmentes az akkumulátor, a cellák víz­szintjét is. Az aksiba mindig desztillált vízzel pótolja a hiány­zó mennyiséget. Menet közben pedig figyelje a visszajelzőket. A hűtővízhőmérőt, az olajnyo­más és töltés kontroli-lámpáját, és persze a benzinmutatót. KÁRMENTÉS Ha átvizsgálás vagy gyorsszer­viz közben összekenné ruháját, ne essen kétségbe. Ha akkumu­látorsav fröccsent rá, minél előbb áztassa be a ruhát szódabikarbó- nás hideg vízbe, majd alaposan öblítse ki. Az olajat háztartási benzinnel vagy vajjal lágyítsa meg, aztán kaparja le. Csak ez­után tegyen rá oldószert. A kenő­zsírt forró vízzel mossa ki. A hid- rogén-peroxid és a paraffinolaj szintén oldja a zsiradékot. Végső esetben használjon speciális folt­tisztítót. ■ Á. N. T. ■ A műszerfal visszajelzői ko­moly bajokra fi­gyelmeztetnek. HIRDETÉS női lap egyben Sztármagazin \ Claudia ' Hogyan öljön «aéSsegesen KEDD HÍRSÁV Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ► SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS New Yorkban debütál a vadonatúj Mazda CX-9 BEMUTATKOZIK a New York i autókiállításon a Mazda új sportterepjárója. A CX-9 a második jármű, amelynek tervezésekor az észak-ame­rikai piac elvárásait tartot­ták szem előtt. Lekerekített formái igazi áttörést jelente­nek az USA-ban nagy ha­gyománnyal bíró szögletes terepjárók világában. Hajtá­sáról új, 3,5 literes, V6-os benzinmotor gondoskodik. Fejlesztési díjat nyert az Audi holttérfigyelője elnyerte Németország leg­nagyobb fogyasztóvédelmi magazinja, a Guter Rat a Jövő fejlesztése díját az Audi. A zsűri ezzel a kitün­tetéssel jutalmazta az új ra­daralapú vezetői segédbe­rendezést, amelynek segít­ségével az autóvezetők a holtteret is figyelhetik. A side assist sávváltáskor nyújt segítséget. A berende­zés az autó mögötti 50 mé­teres körzetben hirtelen fel­tűnő járműveket is jelzi. @ további érdekességek: www.reggel.hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents