Nógrád Megyei Hírlap, 1996. április (7. évfolyam, 77-101. szám)
1996-04-30-05-01 / 101. szám
8. oldal Autósélet 1996. április 30., kedd Új puttonyos a Tatától. Nemrégiben bemutatták az indiai Tata autógyár legújabb modelljét. A Mereedes-licenc alapján gyártott, kétliteres dízelmotorral készülő kisáru- szállítók kényelmesebbek, szebbek, s ami nagyon fontos a mai nehéz gazdasági helyzetben gazdaságosabbak lettek elődeiknél. Az 1 tonna teherbírású Tatákhoz ponyvát és keménytetőt is kínálnak. A drága az olcsóbb - gumiban is A haszonjármű-tulajdonosok abroncsvásárláskor ma már nem csupán a közlekedésbiztonságot és a megfelelő tapadást választják szempontként, hanem a kedvező ár/érték arányt is. Erre szükség is van, hiszen 4-6-8 abroncs vásárlása komoly befektetés, s nem mindegy, hogy ezt a befektetést milyen távon hozza vissza a vállalkozás. Több vállalkozó és fuvarozó- vállalat a költségcsökkentést szorgalmazva, a piaci kínálat legolcsóbb képviselőjét választja, így a beszerzési áron próbálják megfogni a megtakarítható pénzt. Az ilyen megoldás hamar visszaüt, hiszen az alacsonyabb árfekvésű gumik az esetek döntő többségében minőségileg elmaradnak a gumiarisztokráciától, gyengébb a tapadásuk, a jármű kiszámíthatatlanul viselkedhet - ami jelentősen befolyásolhatja a közlekedésbiztonságot -, rö- videbb az élettartamuk, magasabb a zajszintjük, nagyobb a gördülési ellenállásuk. Az Agrogumi Kft. új módszerével az értékesítés nem ér véget a gumik eladásával. Nagyobb járműparkkal rendelkező cégek abroncsai a vásárlás után nyilvántartásba kerülnek, minden darab külön „kartont” kap. Használat közben meghatározott időközönként mérik a gumik jellemzőit, így szinte százszázalékos pontossággal megkapják az ideális guminyomást. A folyamatos méréssel és korrigálással a gumik kilométerenkénti fajlagos költségét akár 20 százalékkal is csökkenteni lehet a továbbiakhoz képest. Ez néhány autónál évenként több százezer forintot is jelenthet. Ugye ennyiért már érdemes gondolkozni és szakemberre bízni a gumiválasztást? Fontos a futófelület mintázata A gumiabroncsok menettulajdonságai függnek a gumiabroncs felépítésétől, szerkezetétől, a gumikeverék minőségétől, de nem hanyagolható el a futófelület mintázatának kialakítása sem. A mintázat befolyásolja a gumiabroncs viselkedését száraz, de főképp nedves, vizes, havas és jeges úton, valamint a gumik által keltett zaj jelentős forrása is. A mintázat pozitív, az útfelülettel érintkező elemekből és negatív, a felülettel nem érintkező árkokból, csatornákból áll. Ezeket a gyárakban úgy tervezik, hogy a legideálisabb menettulajdonságokat kapják. Ha túl nagy felület érintkezik az úttal, az rontja az aquaplaning (vízen úszás) tulajdonságokat, a túl sok csatorna pedig fokozott kopást eredményez. A mintázattal szembeni követelmények teljesüléséhez az alábbi kialakításokat kell követni: Követelmények Kis kopás Jó vonóképesség Aquaplaning vízen úszás) Hajtás/fékezés Zaj Mintázat kialakítása kevés mintaárok, simakontúr, körkörös bordázat, nagy mintázat sok mintaárok, sima keresztmetszet, keresztirányú mintázat erőteljes futófelület görbület, nyitott mintázat, kismintaelemek, mély mintaárkok sima kontúr, széles futófelület, sok lamella, keresztirányú osztottság, hosszirányú mintázatok keresztirányú bevágások nélkül,lamellák nélküli mintázat, szabálytalan elhelyezése A fentieknek természetesen nem lehet eleget tenni egyféle mintázattal. Ezért különböző kompromisszumokkal végül is alapvetően kétféle mintázatfajtát alakítottak ki a gumigyárak, az országútit, vagy más néven nyárit, és a télit. Az országúti mintázatnak nincs egyezményes jele; téli mintázat jele M+S, M S. Az országúti vagy nyári mintázat Száraz útfelületen elméletileg teljesen minta nélküli futófelület lenne az ideális. Azonban már a legkisebb nedvesség esetében szükséges a mintázat, ugyanis az úton lévő vizet el kell vezetni ahhoz, hogy a gumi futófelülete és az út közötti kapcsolat megmaradjon. A mintaárkok térfogata határozza meg alapvetően az elvezethető víz mennyiségét. Természetesen a víz áramlása a csatornákban is befolyásolja a vízelvezetést. A keresztirányú mintaárkok amellett, hogy javítják a víz áramlását, szükségesek a meghajtó- és fékerők átvitelére. Ezért az országúti mintázatokban hossz- és keresztirányú mintaárkok is találhatók. Az egyes mintaelemeket gyakran ellátják finom lamellákkal is. Az országúti mintázat jellemzője tehát általában a több hosszirányú mintázati árok. A mintázat magassága 8 mm körüli. A legördülés javítása érdekében a vállrész lekerekített, de a kanyarban való jobb viselkedés érdekében mintázattal látták el. A gumiabroncsok vállrészének és a vállrész mintázatának kialakításától függ a gumiabroncsok sínérzékenysége. Az utóbbi években, különösen a nagy teljesítményű széles abroncsoknál egyre gyakrabban megjelennek a kötelező forgásirányt jelölő nyilak. Nagyon fontos tudnunk, hogy ezekben az esetekben a mintázat kialakítása miatt kell a forgásirányt betartani. Az egyik típusnál a nyíl alakban elhelyezett mintaelemek gyors vízelvezetést biztosítanak, a másiknál a mintázat aszimmetrikus, és emiatt kanyarban jobb menettulajdonságokat biztosít. Vannak olyan gumiabroncsok, melyeket úgy hirdetnek, hogy alkalmasak különböző időjárási viszonyokra. Ezek oldalfalára felírják: ALL-WEATHER. Ezeknél a gumiabroncsoknál a futógumi keveréke és a mintázat különféle lehet, attól függően, hogy milyen útviszonyokra szánták. Egyes típusoknál a vízen való felúszási (aquaplaning) hajlamot sikerült eredményesen csökkenteni az oldalirányban nyitott mintaárokkal. Természetesen ezek a gumiabroncsok is kompromisszumok eredményei. Téli tulajdonságai nem olyan jók, mint a téli abroncsoké, nyári tulajdonságai pedig nem azonosak a jó nyáriakéval. Magyarországi időjárási viszonyok között gond nélkül alkalmazhatóak. Téli gumiabroncsok Az M+S gumiabroncsok a hóban való jobb tapadás érdekében általában durvább mintázatúak. A mintázat tagolt, hossz- és keresztirányban egyaránt. Az utóbbi években jelentek meg a téli mintázatokon a lamellák. Lamelláknak nevezzük a mintaelemekben lévő vékony bevágásokat. A nagy mintaelemek helyett számtalan kis bemetszés, lamella biztosítja a tapadást havas és jeges úton. A lamellák száma elérheti az 1000-et is. A lamellák élei minden körül- fordulás alkalmával automatikusan éleződnek. A lamellákkal ellátott gumiabroncsokon mindig megtalálható a forgásirányt jelölő nyíl. Az előírt minimális mintázatmélység hazánkban épp úgy, mint Európa többi országában 1,6 mm, de vizes úton a biztonságos közlekedéshez minimum 4 mm szükséges. Tehát az őszi-téli időszakot 2-3 mm-es mintázattal rendelkező gumiabroncsokkal elkezdeni nem érdemes, és nem is tanácsos. Azoknak, akik téli időszakban sokat és sokfelé autóznak, javasoljuk, hogy járművükre szereljenek téli abroncsokat. Ez esetben a régi kerekeket kerékpánttal együtt érdemes leszerelni, és a téli időszakra raktározni. Nyáron ne járjunk téli mintázatú gumiabroncsokkal! Nem gazdaságos, mert jobban kopnak. Az alkalmazott gumikeverék és a vastagabb futógumi miatt jobban melegszenek, mint a nyári mintázatok. Megérkezett a nyár, ne késlekedjünk, szereljünk fel a téli mintázatú gumiabroncsok helyett országútit, illetve nyárit. Dr. Gellér Józsefné Ha mégis kétségei vannak szívesen segítünk. Abroncs és Kerékkereskedelmi Kft. 8618 Kereki, Petőfi utca 2. Telefon/Fax: 06-84-365-017 Telefon: 06-84-365-173 De valóban tudja-e? Ha ezt On biztonsággal tudja, nem kell megkeresnie bennünket liTei XHAIKCOK meu trade SZEMÉLY- ÉS TEHERGÉPKOCSI GUMIABRONCSOK,'AKKUMULÁTOROK QUALITÄT OHNE KOMPROMISSE 155/80-R-13 884 175/70-R-13 884 195-R14C 819 205-R14C 819 12-R-22.5 Z35 315/80-R22.5 Z35 365/80-R20 F40 HANKOOK ............ 4780,-Ft H ANKOOK..............6001.-Ft HANKOOK............ 8763.-Ft H ANKOOK............I0186.-Ft H ANKOOK...........46863.-Ft H ANKOOK.......... 54698.-Ft H ANKOOK.......... 55949.-Ft 1 65/70-R-13 884 185/65-R-14 884 215/75-R-115 Z36 550-R-14 F40 12-R-22.5 F20 315/80-R22.5 F19 385/65-R22.5 F40 HANKOOK............ 5437.-Ft H ANKOOK............ 7748.-Ft H ANKOOK.......... 12201.-Ft H ANKOOK..............8155.-Ft H ANKOOK...........44855.-Ft H ANKOOK.......... 52718.-Ft H ANKOOK.......... 58211.-Ft 12V 44Ah ROCKET AKKUMULATOR.. 12V 55Ah ROCKET AKKUMULÁTOR.. 12V 72Ah ROCKET AKKUMULÁTOR.. 12V 135AhROCKET AKKUMULÁTOR.. 12V 200Ah ROCKET AKKUMULÁTOR.. . 4633,-Ft . 5338,-Ft . 8087.-Ft 12669.-Ft 16620,-Ft Egységáraink az ÁFA-t nem tartalmazzák! Kínálatunk kivonat az árukészletünkből!! Viszonteladóknak engedményt biztosítunk árainkból! FnÜ H-2890 TATA, Kocsi u. 18. Pf:7 Tel: (36)-34-381-526, (36)-34-381-727 Fax: (36)-34-381-526 Telex: 27-348 A PNEU TRADE-nél a kedvező ár a jó minőséggel együtt jár! •• Ismeri On a • 35 különböző mintázat • 197-féle méret • 5 év gyártási garancia • 40 év gyártási tapasztalat • japán precizitás gumiabroncsot? Az elérhető fe02S©0í)®dD(^ MTCTl gumiabroncsok Japánból! Területi képviselő: Toyota Kakuk Autóklinika, Salgótarján Tóstrand Tel.:32/430-646, Fax: 32/430-922 nyitva: H.-P. 0700-1 700, Szó. 0700-1 400 fe Budapesti képviselet: Abroncs Kereskedőház, 1119 Budapest, Fehérvári út 71-73. ^ “■ Tel.: 203-7777 nyitva: H.-P. 08 18 -ig Szó. 0800-1 300-ig
