Nógrád, 1989. május (45. évfolyam, 101-126. szám)
1989-05-20 / 117. szám
N 1989. MÁJUS 20., SZOMBAT NÖGRÄD 5 Bées, te drága... A „becsalogató” fiúk jó érzékkel csak a magyarokat invitálják a vásárlásra. Bées. A császárváros. A Burg. A Grinzing. A \Szent -István ‘Dóm. Becs. Mariahilfer Strasse. Mexiko Platz. 'Piac. Ha közvéleménykutatást tartanánk, egészen biztos, hogy a nyugati szomszédunk fővárosában megfordultaknak a második címsor lenne az ismertebb, hiszen az elmúlt másfél esztendőben ezek a helyszínek jelentették utazásunk fő célját. Honfitársaink több százezres tömege kelt útra, rendszerint egy napra, hogy bevásárolni átruccanhasson ide. Forintok és kemény valuták millióit hagyva ott, gazdagítva ezzel a „sógorokat”. A látogatók folyamatos kiáramlását időnként — november 7-én és április 4- én — tömegméretű határinvázió, modernkori nép- vándorlás követte. Nemzeti jelképünkké vált a kocsik csomagtartójára kötözött Gorenje hűtőláda és Grundig színes televízió. Ha tarka nylonzsákkal, ha^ talmas dobozokkal közlekedő ember jött velünk szembe a bécsi főutcán, az csak magyar lehetett. A „becsalogató” fiúk sokasága mustrálta a csodálkozó szemű sétálókat, s biztos ösztönnel invitálta a magányosokat és a csoportokat a „kiváló” minőségű és természetesen olcsó árút kínáló üzletekbe. A következmények nem maradtak el. Lassan kezdtek bennünket kiutálni. A hazai természetvédők szemétgyűjtő akciót szerveztek a határon túlra. Az osztrákok tüntetést. terveztek a nagy idegenjárás miatt. A metróépítés következtében egyébként is zsúfolt Mariahilfer Strassen tyúklépésnyi hely sem maradt. A sok szabálytalanul parkoló kocsitulajdonost a hatóság képviselői szigorúan megbüntetik. Egyre gyakoribb a magára hagyott autók kifosztása is. Ez a felfokozott ritmusú bevásárlási őrület — a pénzügyi kormányzat április 8-ával jeleibe lépett radikális intézkedései hatására — mára >már alábbhagyott. Egy felszabadult sóhaj és új élet kezdődött a magyarok búcsúhelyén, i Május 5-én ia hegyeshalmi határnál érzékelhető a forgalom megcsappanása. Pár perces várakozás és egy kellemes utazás illúziójával léphetjük át a bűvös sorompót. Nincs tumultus, se feszültségteremtő kötöz- ködés. A túloldalon az egymást érő kisfalvakban — Nickelsdorf, ;Zurndorf, Gattendorf — kialakított alkalmi hifi shopokon kinn á tábla: „Szabadság miatt zárva!” Ám látható, hogy itt már többé nem terem babér a tulajdonos számára. Levonult az ár, profilt kell váltani. Szaporodnak viszont a gépkocsiüzletek. Nem szükséges ehhez egyéb, mint egy körülkerített udvar, s kész a piac. Próbálna valaki nálunk ilyen vállalkozásba kezdeni ! Túl a Lajtán Viszont rekordidő alatt sikerült átalakítani a gazdasági struktúrát. A vastagabb pénztárcával vagy BC-számlával rendelkezők gazdag autókínálatból választhatnak. Nyolcvanhatos Citroen például 42 ezer schillingbe kerül. A négyéves Fiat Ritmp DL 69 ezer schillingért vár gazdára. A hároméves Ford Escort 1,6 DCL kikiáltási ára 87 ezer schilling. A belvárosi- szalonban a gépcsodák a magunkfajta vándoroknak megfizethetetlenek, hiszen az 1600 köbcentis Volkswagen Jetta 179.820 schillingért vihető el, a Toyota—Leasing pedig 165.660 schillingért. Ha az ember nem töltötte tele a tankját Mosonmagyaróváron, akkor itt se tegye az első kútnál. A benzinárak ugyanis 9—10 schilling között váltakoznak. Becs nyugodt és szép. Ha nemcsak a boltok kirakatait nézzük, hanem egy kicsit feljebb is emeljük tekintetünket, európainak érezhetjük magunkat. Észrevesszük az ilmperiál Szállodán lobogó japán zászlót, a helybeliek finom eleganciáját s a nyár új divatszíneit. A gyakorta utazó „turista” határozott céllal, fix helyre igyekszik. Tudja, hol lehet könnyen, gyorsan parkolni, s hol vásárolhat olcsón. Csalhatatlanul rájön hol adnak nagyobb kedvezményt, s hol lehet számí- , tani akcióra. Napjainkban a törzshelyeken 'alig látni magyar autóbuszt. A gépkocsik is röpke lavírozás után parkolhatnak. A járdákon ácsorgó slepperek száma alaposan megfogyatkozott. Kinti becslések szerint a 200 „bedobó" fiúból mindössze 12 maradt hírmondónak. Nekik is befellegzett. Egyre kevesebben szólítgat- ják le a sétálókat, hogy térjenek be a kisebb utcákban működő magyar üzletekbe. Alkalmi mustránkon itt is ugyanolyan tapasztalatokat szereztünk, mint Bécs elővárosaiban. A lelakatolt boltok ajtajai mögött lepusztult, tatárdúlás utáni állapotok uralkodtak. Hogy mit árulnak majd a rettenetes sokk után, ez Imég nem jósolható meg. Úgy tartják: valahogy mindig lesz s a találékonyabbja egészen biztos, hogy nem marad munka nélkül. Betérve idegenbe szakadt hazánkfiaihoz, többnyire szomorú açcù, ingerült eladókkal találtuk magunkat szembe. Eltűnt a vevő, s vele a bevétel is. A múlté már a <kedvesség és n szolgálatkészség is. Az Esterházy Gassen a Asia azonban ritka kivétel. Még mindig jól megy az üzlet, bár a forgalom egynegyedére zsugorodott. Sokan köszönnek ismerősen az újonnan érkezettek Kof- roczó Józsefnek, az Asia Elektron magyar vezetőjének. A mosolygós és rendkívül udvarias házigazda hét esztendeje áll a pult mögött. Korábban Szegeden volt gépjárműelőadó. Szakavatottként így értékeli az új helyzetet: — A kezdő kereskedők mind bezártak, csak a profik maradtak talpon. Mi nagykereskedelmi áron árusítunk. A legolcsóbb videókazettánkat például 47 schillingért adjuk, de a 180-as is csak hetvenbe kerül. Vevőkörünkben sok olyan is akad, aki otthon továbbpasszolja az árut, de drágábban. Az apróbb dolgok mennek, videót a vámrendelet óta még nem vittek el tőlünk sem. Mindig olyan cikket tartunk, amit a többség keres. Egy nap alatt is váltunk, ha azt igénylik. Nem sok vevőre van szükség, csak a kasza legyen tele! Kell még egy április negyediké! A mostani nem az első megtorpanás, hasonlót már átéltünk nyolcvanhét januárja és júniusa között. Az állami intézkedések, szigorítások a kis vevőket megijesztik, de -az üzletelőket ez sem zavarja. Az élet nem állt meg. — Van egy kis mozgás. A nagykereskedők majd csak kitalálnak valamit. Egyelőre a többség várakozó állásponton van. Sokan a határ közelébe telepedtek át. Szerintem ak következő reagálás az lesz, hogy leszorítják az árakat. Pánikhangulat nincs, '/mert ismerjük már az otthoni következetesség természetrajzát. A fáradt vásárlónak a sok járkálás közben jólesik egy kávé, amelyet a ? Eduscho-ban kaphat meg a legolcsóbban, hat schillingért. A bécsi fagylalt nagyon finom, de aki megkívánja, egy háromgombóco- sér,t 24 schillinget kell fizetnie. És ez nekünk bizony elég drága édesség, mert a bankban ezer forintért már csak 140 schillinget adnak. Hazafelé á maradék groschenjeinket a Huma-ban, ebben a gigantikus méretű vásár- csarnokban még elkölthet- jük. Már kint járunk a városból, amikor felszálló repülőgépeket pillantúnk meg. A közeli Schwehatról indulva hosszan szántják az égi utakat. Gattendorf előtt most sem kerülte el figyelmünket az a Skoda, mely előző este itt vált totálkárossá. Darabjai szétszóródtak az árokban és az úttest másik oldalán. Az utasokat pedig hiába várják haza hozzátartozóik. Ügy látszik nemcsak a vásárlási kultúrát kell \még tanulnunk, hanem a közlekedésit is! Buzafalvi Győző Fotó: Kulcsár József „Ha nemcsak a boltok kirakatait nézzük, hanem ég; klcsil feljebb is emeljük a tekintetünket, európainak érezhetjük magunkat.” A vásárlási kultúrát nokünk még tanulni kell... Ez is Bécs> de nem a fénye, hanem az árnyékai Az Asia Elektron eladói még mindig szolgálatkészek. Országúti mnnentó egy soha haza nem térő autó utasaiért. 1
