Nógrád, 1988. április (44. évfolyam, 78-102. szám)
1988-04-21 / 94. szám
Építkezők, vállalatok, szövetkezetek figyelmébe! Az Érsekivadkerti Magyar—Csehszlovák Barátság Mgtsz azonnali szállítási Határidőre vállalja „PANTEX" padlókiegyenlítő és csemperagasztó termékének értékesítését. Kiszerelése: 40 kg-, 25 kg-, 10 kg-, 5 kg-os kivitelben zsákban, 4 kg-, 2 kg-os kivitelben dobozban történik. Termelői ár: kiszerelés típusától függően 11.30—19.50 Ft kg. Érdeklődni: az érsekvadkerti mgtsz ipari főágazatánál. Tel.: 14. Telex: 229265, valamint a termelőüzemeknél: 40 és 25 kg-os kiszerelés esetén Patak, üzem. Tel.: Dejtár 47. 10, 5, 4, 2 kg-os kiszerelés esetén Érsekvadkert, Di- mitrov-puszta üzem. Tel.: 7. 3 t feletti vásárlás esetén kívánságra, fuvardíjkedvezménnyel az árut a megrendelő címére szállítjuk. Kiadás: munkanapokon 7.30—15.30 óráig. Utvonallezárások a MOGÜRT—SALGÓ autóversenyre 1988. április 22-én, pénteken: 8.00— 20.00 óráig Salgótarján, Mikóvölgyi u.—Kazár, 9.00— 20.30 óráig Szuka—Parádsasvár, 9.30— 21.00 óráig Mátraalmás—Galyatető, 9.50— 21.30 óráig Galyatető—Mátraszentimre elágazó, 10.00—22.00 óráig Mátraalmás—Katalin-akna között, 1988. április 23-án, szombaton: 5.00— 15.00 óráig Salgótarján, Mikóvölgyi út—Kazár, 5.30— 16.00 óráig Mátraalmás—Galyatető, 6.00— 16.30 óráig Galyatető—Mátraszentimre elágazó, 6.30— 17.00 óráig Szuka—Parádsasvár, 6.50— 17.30 óráig Mátraalmás—Kataliri-akna között. A fenti útvonalak a jelzett időpontokra a közúti forgalom elől lezárásra kerülnek. A gyorsasági szakaszok megközelítésénél nagyfokú forgalomnövekedés várható, ezért kérjük a gépjárművezetőket, hogy fokozott óvatossággal vezessenek! A Nógrádi „Béke” Mgtsz berkenyéi tojótelepén — a tojás értékesítési problémái miatt — 75 %-os termelésű TOJÖTYÜKOK ÉRTÉKESÍTÉSÉT KEZDTE MEG 91 FT DB EGYSÉGÁRON. Tyúkértékesítés mindennap 13—19.30 óra között történik. Ugyanitt tojás 1,80 Ft/db egységáron is kapható. Mind a tojótyúk, mind a tojás nagyobb tételben történő vásárlása esetén engedményt adunk. Balassagyarmat Városi Tanács megbízásából kizárólagos BONTÁS CÉLJÁRA ÉRTÉKESÍTJÜK az alábbi lakóépületet: BALASSAGYARMAT, MIKSZÁTH ÜT 18. írásbeli ajánlatokat a balassagyarmati városfejlesztési irodába (cím: Balassagyarmat, Madách út 1. sz.) 1988. április 27-ig leadni szíveskedjenek. • CDftDT ük. =====^^ .................*......—.....—............... ■7* _ Hogürt—Salgó Rallye Az edzésen láttuk, hallottuk Tenisz Kezdődik az amatőr, csapatbajnokság A meghirdető szerveket is meglepte az első ízben kiírt Nógrád megyei amatőr tenisz-csapatbajnokság iránti nagy érdeklődés. A Nógrád Megyei Tanács ifjúsági és sportosztálya, a megyei teniszszövetség és a városi sportcsarnok mindössze 6—8 csapat részvételére számított. Végül 14 együttes nevezett a viadalra. A megyeszékhely amatőr teniszezői mellett a küzdelemsorozaton balassagyarmati, nagybátonyi, kisterenyei és mátramindszenti együttesek is indulnak. A két hónapon át tartó versenysorozat sorsolását már megtartották. Az együttesek két 7- es csoportban — körmérkőzéses rendszerben — játszanak egymással, majd az azonos helyezettek vívják a helyosztókat. A találkozókra hétfői és pénteki napokon az if júsági sportcentrum pályáin kerül sor. A csoportbeosztás, A csoport: St. Városi Tanács — St. Lendület I., St. Sport- csarnok, Megyei kórház, Megyei KISZ-bizottság, Megyei Tanács Petőfi SE II., Bgy. Kábelgyár. B csoport: Mátramindszenti tömegsport, St. Lendület II., Kisterenye vállalkozási üzem, SKÜ-tömeg- sportbizottság, Megyei Tanács Petőfi I., Nagybátony ifjúsági ház, OTP. Az első három versenynap programja, április 22.: St. Lendület I.—St. Városi Tanács (15 óra), St. Sportcsarnok—St. Kórház (17 óra). Április 25.: Megyei Tanács Petőfi II.—Megyei KlSZ-bizott- ság (15 óra), St. Lendület II. —Mátramindszent (17 óra). Április 29.: Kisterenye—SKÜ- tömegsport (15 óra), Nagybátony—Megyei Tanács Petőfi I. (17 óra). — r y — A keddről szerdára virradó éjszaka csendes szenzációjának számított, hogy megérkezett a Ranga—Dudás páros Audija, s azt nyomban ki is próbálták a katalini gyorsasági szakaszon. A kilométer- óra állása szerint mindösz- sze 280 kilométert autózott a verseny legesélyesebb magyar duója. „A LADA-hoz képest ez egy repülőgép!” — nyugtázta az eseményeket Ranga László, majd hozzátette: „Elvileg úgy kellene nyernünk, hogy egy porszem sem rakódik a karosszériára.” Kétségtelen, hogy nagy a felelősségük, hiszen Fer- jánczék első számú örököseinek számítanak, amit igazol Fokozott érdeklődés kíséri a rallye előkészületeit megyénkben. A rendezvény azonban nem mentes negatív jelenségektől sem, ezért kértük meg Fráter Istvánt, a Magyar Autóklub salgótarjáni szervezetének ügyvezető elnökét, valamint Kovács Tibort, a verseny biztonsági felelősét, válaszoljanak a NÓGRÁD kérdéseire. — Mi a jelentősége e versenynek, túl azon, hogy tudjuk: hazánkban idén ez az egyetlen olyan autós rallye, amely külföldi résztvevőkkel zajlik és a Béke-Barátság Kupa-futamok egyik állomása? F. I.: — Különös rangot ad a küzdelmeknek, hogy neves helyszínek — mint például a várnai Arany Homok Rallye — mellett Salgótarján a BBK egyik futama. Megyénk, városunk bekerül a nemzetközi köztudatba, felkelti az idegenek érdeklődését, s ez felbecsülhetetlen haszon. Gazdasági oldalról közelítve: főszezon előtt megteltek a szálláshelyek, azaz a versenyzők és kísérőik lendítenek idegenforgalmunkon. Sokan csak a rallye kapcsán az is, hogy Attila saját kezűleg rakta össze számukra a CAMEL-istálló újabb gyöngyszemét, tavalyi 200 lóerős versenymotorját pakolva a „szörnyetegbe”. Ügy tűnik, idejük sem marad a gyönyörködésre, de hát a menedzser nem is ezt várja tőlük. A pályakóstoló után már csak a verseny rajtjánál találkozhatunk az Audiival. Legnagyobb ellenfelüknek a Németh—Jó járt és a Szabó —Gergely párost tekintik... Szerdán reggel egyébként a nevezett kocsik nagy része megérkezett, kivéve a bolgár csapatot és két „N” csoportbeli versenyzőt. A románok rajthoz állása viszont kérdéses e pillanatban, a költségek tisztázása miatt. szereznek tudomást Európa e kicsiny szegletéről... — Ellensúlyozza-e mindez a negatív hatásokat: a környezetkárosítást, a résztvevők — autósok, nézők — felelőtlen magatartásából eredő kárt? F. I.: — A Mogürt, mint legfőbb szponzor alkalmasnak találta a terepet, de tudni kell, hogy más városok is szívesen adnának otthont ily rangos küzdelmeknek. A Mátrai Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság azzal a feltétellel engedte meg útjainak a használatát, hogy a tavaly okozott 350 ezer forint útkárt megtérítjük, amit vállaltunk. Sajnos minden évben számolnunk kell felelőtlen szem- lélődőkkel, ezért a szokottnál is körültekintőbb biztonsági követelményeket dolgoztunk ki. — Kik ügyelnek a rendre? K. T,u — A Heves megyei szakaszon MHSZ-rádiósok zárják le a becsatlakozó útvonalakat, máshol szalagkorlát figyelmeztet a veszélyre. Az egy héten át tartó edzések idején ügyelünk az időpontok, valamint az útirányok betartására. A nógrádi A Vajvoda—Baky team szintén először kóstolta meg az új versenygépet, s úgy tűnik, a kocsi stabilabb, mint amilyen erős. A Szojka —Pusztai kettős szerencsésebb az edzéseket tekintve és ha a kocsijuk bírja, kategóriájukban az első hat között szeretnének befutni. A Dudás—Vingler páros is „megolajozta” a VFTS öt- gangos váltóját, a finn Nie- minen—Hakanen duónak viszont az jelentette a legfőbb feladatot, hogy alaposan ki- vikszeljék a „csúnyácska” Toyotát. Ma délután a gépátvétellel éleződik az V. Mogürt— Salgó Rallye idegcsatája. területen a tavalyi tapasztalatokat figyelembe véve megerősített biztosítást terveztünk a kazári „hírhedt hidas” kanyar környékén, sőt mentőautót is vezénylünk a helyszínre. Éjszakánként önkéntes rendőrök felügyelnek a rendre, nappal a bírókkal, rádiósokkal egészülnek ki. Mindamellett: aki kilátogat, legyen tudatában, hogy önmaga és az autósok életét kockáztatja! Idén először a versenyszabályzatba azt is bevettük, hogy aki megszegi az edzésre vonatkozó szigorú szabályokat, kizárjuk a küzdelmekből. F. I.: — Ezúton is kérjük a sportszerető közönség társadalmi összefogását az esetleges rendbontók megfékezéséért. K. T.: — A környezet védelmében vállaltuk még, hogy vasárnap délután, a verseny végén a rendezők, bírók eltakarítják a nézők által otthagyott szemetet, mivel a jövőben is szeretnénk „megkapni” az erdészeti utakat. A versenyzők eddig rendkívül fegyelmezetten edzettek. Védvár a kazári „hírhedt hidasnál" S a k k e g y v e 1 1 e g hhh^^^hhhi^^^hhhí^hhhíh^hbbhhhí^^hqihí^i^h^hhhíi^hhhhí Bravúr a Madridi utcában Nógrád Volán—Vasútépítő 8—6 Szabá Ervin veretlenül győzött Az OB II-es sakkcsapat- bajnokság 3. fordulójában a legnagyobb meglepetést a Nógrád Volán csapata okozta, amely Budapesten győzte le a Honfi nemzetközi mesterrel és P. Verőczi Zsuzsa nagymesternővel felálló, tavaly még OB I-ben szereplő Vasútépítő csapatát. Az utóbbi évek egyik legnagyobb tarjám fegyverténye volt ez a győzelem, amelynek értékét növeli, hogy a hazaiak a legerősebb csapattal álltak ki, együttesükből senki nem hiányzott. A Nóg- rád Volán minden játékosa nagy erővel küzdött, kitűnően játszott, s még az elveszített partikban is óriási csata volt. A sötét színekkel elért taktikai döntetlenek után az ifjúsági Juhász 14 (!) lépésben győzte le ellenfelét, s nyert a másik ifjúsági játékos, Fodor is. E két szép teljesítmény mellett szinte egy időben állította megoldatlan feladat elé ellenfelét, nyert tisztet Gallai és Szarvas. Szabó matt-támadással, Egyed pedig nagy taktikai küzdelemben lépésről lépésre javítva állását győzött. Csak most sajnálhatjuk a Makó elleni kisiklását, hiszen ez az eredmény bizonyítja: a tarjániak képesek lehetnek akár dobogóra is jutni. Részletes eredmények. 1. Tóth L—Honfi 0—1, 2. Frink —P. Verőczi döntetlen, 3. Istvanovszki—dr. Mika 0—1, 4. Egyed—Vincze 1—0, 5. Gál—Bartos 0—1, 6. Szokács —dr. Pálvölgyi döntetlen, 7. Gallai—Jeszenkovits 1—0, 8. Klepej—Pesztericz 0—1, 9. Szabó E.—Rithnovszky 1—0, 10. Ponyi—Fehér döntetlen. 11. Szarvas—Szabó J. 1—0, 12. Kassai—dr. Kahán döntetlen, 13. Juhász—Dinnyés 1—0, 14. Fodor—Fogarasi 1—0. A 3. forduló eredményei: Makó—MÉM 3,5—10,5, Hajdúszoboszló—Nyíregyháza 8—6, Eger—Szeged 9—5, Fa- bulon—BHG 8,5—5,5, Kaba —Gyula 8,5—5,5. A Keleti csoport állása 1. Fabulon SC 2. Hajdúszoboszló 3. Vasútépítő 4. Eger SE 5. MÉM 6. Nógrád Volán 7. Makói SVSE 8. Kaba 9. BHG 10—11. Gyula Nyíregyháza 12. Szeged ☆ 3 3 3 3 3 2 3 3 3 1- 29 - - 26 - 1 26 - - 24.5 1 1 23.5 3 2-1 21.5 3 2 - 1 20.5 3 1 1 1 19 3 - - 3 17,5 3 - - 3 15.5 3 - - 3 15,5 3 - - 3 12 Gál Gábor, a Nógrád Volán versenyzője a budapesti tavaszi fesztiválon megrendezett IV. nemzetközi nyílt- versenyen elért eredménye alapján minden bizonnyal feliratkozik a nemzetközi FIDE-listára. Igaz, a verseny második felében négy játszmából 1,5 pontot szerzett, ám az összegyűjtött 4,5 pontot úgy szerezte meg, hogy 9 (!) nemzetközi rajtlistán lévő versenyzővel játszott. A Nemzetközi Sakk Szövetség (FIDE) ebben az esztendőben megrendezi a gyors (aktív) sakkvilágbajnoksá- gót. Ez újdonságot jelent a sportág történetében. A félfél órával zajló — összesen egyórás — játszmákkal a sakksportot szeretné népszerűsíteni a nemzetközi szövetség, s a versenysorozattól azt várja, hogy újabb milliókat sikerül bekapcsolnia a sportágba. Az Európa-baj- nokságot május 29—június 4. között Spanyolországban rendezik, s itt hazánkat négy versenyző képviseli a meghívottakon kívül. A négy versenyző az április 29—május 1. között sorra kerülő magyar bajnokságon válthatja meg repülőjegyét, ahol majd a megyék és a főváros legjobbjai mérkőznek. A Nógrád Megyei Sakk Szövetség a kiírásnak megfelelően két napon át ki- lencfordulós svájci rendszerben rendezte meg az első megyei aktív sakkbajnóksá- got, amelyen 20 versenyző indult. A végeredmény: 1. Szabó Ervin (Nógrád Volán) 8, 2. Egyed András (N. Volén) 7,5, 3. Frink Ferenc (N. Volán) 7, 4. Ponyi Attila (N. Volán) 5,5, 5. Osgyáni Sándor (Nb. Bányász) 5,5, 6. Váradi Oszkár (N. Volán) 5 ponttal. Szabó Ervin veretlenül lett az első úgy, hogy riválisait Szabó Ervin, a Nógrád Volán raesterjelőitje a bajnok. Tóth József felvétele Frink, Ponyi és Szarvas mesterjelölteket is legyőzte. Különdíjat kapott a legjobb ifjúsági versenyző a zagyva- pálfalvai Petőfálvi iskola 7.-es tanulója Morovnyán Zoltán, aki 4,5 pontot szerzett, 50 százalékos eredményt ért el. A versenyt Miklós Antal és Andó Lo- ránd vezette. Az 1—2. helyezett jogosult indulni az országos bajnokságon. (sz. 1.)