Nógrád, 1986. december (42. évfolyam, 282-307. szám)

1986-12-24 / 302. szám

Az idén épült Cj, korszerű épületbe költözött Salgótarjánban a Számítás- technikai és Ügyvitelszervező Vállalat salgótarjáni számító- központja Bitonyterenyén, a Fűtőber gyárában korszerű tanműhely­ben sajátítják el a munkához szükséges ismereteket a szak­munkástanulók Karancskesziben a művelődés kapott új otthont Kemping a Mátra kapujában, Pásztó határában Fotó: Kulcsár NCGRÁD - 1986. december 24., szerda n Naponta úton Bujákiak a föld körül A bajodnak zöme évente megkerüli a földet Nem a nyugta­lan vér hajtja őket hogy a hét minden munkanapján buszra üljenek, távoli munkahelyekre menjenek, estére visszajöjjenek. Mintegy ezer kilométert utaznok hetente. A legújabbkori népvándorlás több évtizede tart. Jó ezer esz­tendeje szabad földet ma munkát keresnek. Egy szóval: élet- lehetőséget. Százezrek ingáznak az országban. Közöttük 1300 bujáid. Ha a vándorlás kézzelfog­ható okait keressük, idézzük a megyei tanács munkaügyi osztályán készült feljegyzést, mely a megye déli, délnyugati részének, Buják, Kálló, Pa­lotáshalom, Szirák, Vanyarc területének foglalkoztatási helyzetét taglalja- Egyebek közt ezeket olvashatjuk: „ ... E területeken a helyben foglalkoztatottak területi meg­oszlására még jelenleg is a mezőgazdasági keresők ma­gas 34,5 százalékos aránya a jellemző. Az általános gazda­sági fejlődés szükségszerű kö­vetkezménye, hogy csökken a mezőgazdaságban, s nő a me> zőgazdaságon kívüli ágazatok­ban. .. foglalkoztatottak szá­ma, aránya. Az országos ten­denciáknak megfelelően az elmúlt évtizedekben e térség­ben is jelentősen csökkent a mezőgazdaságban foglalkozta­tottak száma, de miután ezzel egy Időben — elsősorban anyagi okok miatt — más népgazdasági ágak fejlesztése nem kellő ütemben történt, így a munkaképes korú lakos­ság szükségszerűen távolabbi, elsősorban fővárosi üzemek­ben kényszerült munkát vál­lalni”. Nem csak munkát, nagyobb kenyeret is adnak ezek a munkahelyek, mint a megyei munkáltatók. A térségből leg­több embert foglalkoztató Ika­rusban, a szakmunkások 5— 10 ezer, a segédmunkások 5—7 ezer forintot vihetnek ha­za, de még a takarítónők borí­tékjában is 3800—6000 forint lapul havonta. A Budapesti Csokoládégyárban pedig, a 15—18 éves, nyolc általánost végzett lányok sokszor töb­bet keresnek, mint a falujuk­ban dolgozó szakmunkások, diplomások­A kereset talán soknak tű­nik. A pénznek azonban, ke­serves ára van. Bujákon jómód látszik. A szakadásig való munka, a föld sokszoros megkerülésének eredménye, lépésenként tet- tenérhető. — A település élni akar — fejtegette Patkós István ta­nácselnök. — A népszaporulat magasabb az országos átlag­nál. a népesség, növekszik, a fiatalok nem mennek el vég­leg innét, számukra nem vonzó a munkahelyhez való közelebbi lakhatás. Idén ti­zennégy új ház került tető alá! A gyarapodás, persze, sokba kerül. Az ingázás nagy megterhelés. A 12—14 órás távoliét után aligha vár­ható el bárkitől, hogy még a község közös dolgaiba is részt vegyen. Sokszor szom­baton is bemennek dolgozni. Túlhajtott élet. . . Nem csoda, hogy az ötven éven felüli férfiak halálozási aránya még az országos átlagnál is rosz- szabb. .. A községi pár talapszervezel titkára, Petre István, tizenhat évig naponta utazott. — Sokszor csak aludni jár­tam Bujákra. Tudom hát, mi­ről beszélünk. .. Amolyan se itt. se ott állapot az övék Utazás, munka, alvás. Ennyi az élet-.. — Van kapcsolat a vállala­tok és a község között? Petre István a fejével int nemet. — Kevés bujáki dolgozik egy helyen. Ahol, ki tudja hányfelől, mondjuk kétezren dolgoznak ott. az tíz, húsz. ritkán harminc ember, alig nyom a latba. A vállalatok oda adják a fejlesztésekre szánható pénzüket, ahol van­nak. A tanács ugyan próbál­kozik a kapcsolatteremtéssel, de kevés sikerrel. ☆ Reggel, este, olyan Buják, mint az Engels-téri buszpá­lyaudvar Pesten. Negyven Ikarus nyeT el az utasokat, s öklendi őket vissza estefelé. Ezek az emberek, az év hi­degebb felében, ha tiszta az ég, napjában kétszer látják a csillagokat. A svájci sapkás, munkaru­hás, borostás, megviselt arcú férfinak, aki gázpalackot hú­zott szánkón hazafelé, hu­szonhét évig volt része a lát­ványban. Kérte, ne írjam ki a nevét. „Engem még sosem kellett hazavezetni. Ne beszél­jen rólam ezután sem senki- Ne mondják, az újságban aka­rok villogni”. Később, egy éttermi asztal mellett, mégis mesélt magáról. Hosszan be­szélt, de a második üveg sör érintetlen maradt előtte. — Ötvenöt éves vagyok, idén százalékosak le. A mun­kahelyemen megemeltem ma­gam, valami lett a szemem­mel. Az egyikre nem látok, a másikra is alig... Magyarázza, mi történt ve­le. Ő nem tudta, én sajnos, ismerem a diagnózist: levált a retina. Mondom: menjen Debrecenbe, a szemklinikára, ott talán segíthetnek. •. De, ha a gázpalackra gondolok, amit ő tett a szánra, s ő is emel majd le. félek: hiába minden szó. Ma gázpalackot cipelt, tegnap — mesélte — fát vágott, holott kilót sem emelhetne. Kegyetlen egy élet, amin sokaknak még a sze­mük világa árán sem lehet könnyíteni, t. Elmondta: szakmája hideg­burkoló. Tizenkét évig járt Salgótarjánba, tizenötig Bu­dapestre. Szavak után kuta­kodva mesél. — Reggel negyed ötkor kel_ tem. mert az asszonyom is Pesten dolgozott. Takarítónő volt a postánál. Van itthon csirke, nyúl, jószág, reggel még azokat is el kellett lát­ni- Este fél hét volt, mire ha­zaértünk- Ilyen időben — mutat a falakon túli havas tájra —, minden hosszabb volt. . . ’78-ban a feleségemnek tüdőembóliája volt. négy évig itthon maradt, nem is akar­tam már dobozni engedni de félt, nem kap nyugdíjat. Visszament. Nehány hónap utón mesint beteg lett Kivan a lába Nem bír menni. A poharat forgatja. Kor. tyol. rágyújt. Gyerekhad ér­kezik az étterembe, ebédelő kisiskolások- Ott, az a szépen öltözött, aranyos kislány, az unokája. — Ötvenöt évet éltem — néz a gyerekre. — Hatan vol­tunk gyere'-ek. Ötvenkettőben nősültem. Ágyam sem volt. Hála istennek, ami szükséges, mára megvan. Építettem há­zat. Két családom is volt. A gyerek megnősült, a lány férj­hez ment. Kellett a segítség. Pénzem nem volt. A sok munkámat adtam oda nekik- Van házuk, jóformán én épí­tettem, A vöm sofőr, a fiam festő, ök is Budapesten dol­goznak. .. A keresetem össze­jött úgy hét-, nyolcezerre. Ügy gondoltam, talán 4700 forintot kapok majd nyugdíj­nak. Annyi lehet. .. Pedig nekem szabad szombatom, va­sárnapom nem volt Mostaná­ban néha arra gondolok, azt kérdem magamtól: azért küsz­ködtem, hogy fehér botom le­gyen? Az iskola régi. kicsi és ved­lett. A gyerekek többnyire csinosak. egészségesek. Né­hány évig még váltott mű­szakban koptatja a padokat 327 diák, de tavasszal, már épül « áj Menta. A kopott irodában Nagy Béta igazgatót faggatom. — A szőlők ingázása kihat a gyerekekre? — Nincsenek különösebb nyomai — válaszol számomra túlságosan is határozottan. — Akinek kell, napközibe jár, a többiekkel meg van otthon valaki. Főleg a nagyszülők. Egyébként ritka, hogy mind­két szülő ingázik; inkább csak az apák... Nincs bandá- zás, szipózás... meggyőződ­tem róla, hogy egyetlen gye­reknek sem kell hét előtt is­kolába jönnie, mert nincs otthon senki. Tény viszont — folytatja —, hogy sok gyerek keveset van a szülőkkel, rend­szeres otthoni segítséget alig kaphatnak. De egészében, nincs különös gond. Bizonyí­ték rá, hogy majd’ minden végzős tovább tanul. Egyhar- maduk középiskolába megy... A gyerekek anyagiakban hi­ányt nem érezhetnek. Szerin­tem az a legnagyobb gond, hogy a materiális előrehala­dás nem tükröződik az élet­módban. Mintha baj lenne a fejekben... Török István igazgatóhe­lyettes, ifjúságvédelmi fele­lős szavaiból több gond csen­dül ki. Mintha mégis nyomo­kat hagyna a gyerekeken a szülők kényszerű életmódja. Szerinte gyakori, hogy mind­két szülő eljár. S meggon­dolkodtató adat: az iskola 327 tanulójából majdnem hetven a potenciálisan veszélyezte­tettek száma. Vagyis: minden negyedik, ötödik. Erre aligha mondható, hogy kevés: és egészen biztos: az Ingázás ne­gatív következménvei több­nyire tetten érhetők ennél a hetven gyereknél, s az ingá­zás is oka lesz. ha közülük sokan szorulnak majd a tár­sadalom peremére. ☆ Zsolt és Melinda hetedike­sek. Zsolt édesapja gépkocsi- vezető Budapesten, Melindáé ugyanott nehézgépkezelő. Zsolt édesanyja tanítónő, Me­lindáé orvosímok. Zsolt édes­apja, fia szerint 5—7 ezer fo­rint között keres, Melindáé kilencezernél is többet hoz össze. Három-, illetve öt­szobás, összkomfortos, saját házban laknak, kocsi is van mindkét családban. A fiúnak nincs testvére, a lánynak 16 éves bátyja van. A tisztes jó­mód további jeleit felsorolni, egyébként értelmetlen. A két gyereket nézve (remélem, nem tévedek), az az érzésem, hogy nem csak anyagiakban kapják meg, amit lehet. Az ingázó apák verítékéből. a többszörösen megterhelt anyák munkájából, esetleg a szellemi gvarapodásra is jut. Ezt az is mutatja, hogy mind­ketten diplomát álmodnak maguknak. A részletezésből talán kiderül: semmiképpen sem ők az Ingázók hátrányos helyzetű gyermekei. A gdnd- talan gyerekeskedés, és a szü­lők életmódja közötti össze­függés. számukra egyértelmű lehetne. Mégis, a kérdésre: „Lennétek-e ti is ingázók?” a felelet: határozott ..Nem!” A miértre pedig, így össze­gezhető válaszuk: — Mert a család rovására megy. A gyerekekkel nem tudnak eleget foglalkozni. így nem lehet megfelelő kapcso­latokat tartani. Olyan, mint­ha széthullana a család.,. Az iskolától pár lépés csak az orvosi rendelő. Még szim­bolikusnak is felfogható, hogy domboldalban áll a ház. ahon­nét legalább a hesvek övezte láthatárig nézhetni. Esetleg messzebb is. Dr. Kiss P. Já­nos. aki tíz éve él itt. akit nagvra becsülnek, nem csak a beteget, de az embert is jól látja. Félhomályos rende­lőben ülünk; áramszünet van.’ A világosság gyakori téli hi­ánycikk errefelé. — Képzelje csak el, hajna* lók hajnalán kelni, este meg­érkezni. Szőlőt, háztájit mű­velni, mert mindenki ragasz­kodik a kis múltjához. Mikor csinálják? Ha hazajönnek és hét végén. A faluban élők je­lentős részének építőipari szakmája van, nem fogynak ki a munkából, hiszen sokan építkeznek. Dolgoznak pénzért, korábban kapott segítségért. Dupla, tripla műszakot húz­nak le. Ezek az emberek so­sem pihennek. Jön a kime­rültség, jön az ital... A csa­lódra nincs idő. Az egészsé­gükkel nem törődnek. Renge­teg a mozgásszervi beteg, a keringési zavarban szenvedők. Az ital miatt számos familia szenved, noha az emberek ritkán rúgják fel a családot... Természetesen nem csupán Bujákról van szó; a magyar községek százairól. Ha tehet­nék, hazajönnének, de ha nem, hát nem... Életük sú­lyos tehertétele; úton Lenni nap mint nap... — Az utolsó adatok szerint — magyarázta Szabó Kálmán, a megyei tanács munkaügyi osztályának vezetője —, ösz- szesen 10 ezer 500 ingázó van a megyében, 1500 hozzánk jár, a többiek Nógrádon túl kere­sik a kenyerüket. Az ingázás okai lényegében ismertek. A következmények között azon­ban meg kell említeni, hogy része van a megye lélek- számának lassú, de állandó csökkenésében. A közép kor­osztály, amelyik évtizedek óta utazgat, nem költözik a munkahely közelébe, a fiata­lok egy része viszont ott pró­bál otthont teremteni, ahol a pénzt keresi. Ha hosszabb tá­von gondolkodunk, a fiatalok kirajzását lenne célszerű megakadályozni. Az ingázókkal foglalkozni fontos feladat, de nem csak mint munkaerővel. Hiszen a községek népességmegtartó erejét kell elsősorban fokoz­ni. Ehhez pedig új munka­helyek is szükségesek, a meg­levőket pedig stabilizálni kell. Természetesen nem le­het mindenhova üzemet tele­píteni : a decentralizációnak ésszerű határai is van­nak, ám elérhető közelségbe kell hozni a kereseti lehető­ségeket. Alapvető tennivalónk, hogy az iskolákból kikerülők­nek itt teremtsünk életlehe­tőségeket. A távolsági ingá­zás mérséklődésére csak en­nek megoldása után számít­hatunk. Mik a valódi lehetőségek, tekintettel arra, hogy az élet- körülmények megváltoztatásá­hoz nagyon sok pénz kell? Sorrendet, célszerűségi sor­rendet kellett felállítani a ta­nácsok tennivalói között. A megye hatáskörében — mivél a pénz zömével a helyi taná­csok rendelkeznek —, céltá­mogatási rendszert dolgoztunk ki munkaalkalmak teremté­sére. Ezt pályázattal lehet el­nyerni. A tennivalók nem tűr­hetnek hosszas halasztást, mert a vállalatok, ahol nóg­rádiak is dolgoznak, fokozot­tan figyelik: mibe kerül a munkaerő? A naponta száz, kétszáz kilométereket busz- szal vállalati költségen utaz- tatottak. esetleg drágák lehet­nek. . Mi is keressük a lehe­tőségeket. annál inkább is. mert Nógrád egyes részei az ország azon halmozottan hát­rányos területei közé tartoz­nak. melyek felzárkóztatására központi program készül. Egyébként a váci térségben is érezhetők feszültségek, ám ezeket konkrétan még nem vettük szemügyre... Az ingázó szónak sokak számára negatív csengése van. A fekete vonatok utasai jutnak ilyenkor mindenki eszébe. Am, senki se feledje: ezek az emberek nem önként vállalták a tes­tet sorvasztó, lelket ölő életformát. Amibe csak beletörni lehet, megszokni aligha. Gazdasági kényszer indította őket útnak. S ne feledkezzünk meg arról sem, hogy munkájuk nélkül talán semmi sem épült volna ebben az országban. Muszály-Herkule- sek ök, sokszázezren, közöttük az 1300 bujákival, akik inuksra- kadtáig dolgoznak, s ott vannak mindenütt, ahol építeni, vako­lásig emeini kell valamit. Speidl ZoitQP

Next

/
Thumbnails
Contents