Nógrád, 1985. szeptember (41. évfolyam, 205-229. szám)

1985-09-26 / 226. szám

Ifjúság* frontbrigád Hányáson Lehetőséget adni az erőprábára Meg egy utolsó egyeztetés­Az országban elsőként a Nógrádi Szénbányák Kányás-bá- nyaüzeménél alakult ifjúsági frontbrigád. Több éves munka előzte meg az eseményt, mely látszatra kísérletnek tűnik, mégsem az. Az összeverbuvált fiatalok kitűnő szakemberek, akik már bizonyították valamelyik munkahelyen, hogy ké­pesek önállóan is megbirkózni a roppant feladatokkal. Az akció elindítói maguk a fiatalok voltak, s talán aki leginkább ütötte a vasat, a KISZ-bizottság titkára: Ker­tész Gyula. Kezdeményezésük persze szélmalomharc lett volna a gazdasági és mozgal­mi vezetés patron ál ása nélkül. Ez tükröződött azon a beszél­getésen, melyen az érintett harmadvezetők, Erdős János, Csikós Ferenc és Dexler Ká­roly mellett részt vett Szilágyi László körletvezető, Antal Fe­renc főkönyvelő és Kertész Gyula, a KISZ-bizottság tit­kára. — Az volt az elképzelé­sünk, hogy lehetőséget adva a fiatal bányászoknak, próbál­ják ki erejüket, kitartásukat, bizonyítsák be a beléjük ve­tett bizalom alaposságát — kezdi a KISZ-tátkár. — Már a tervezésinél is fi­gyelembe vettük az átszerve­zés után jelentkező problé­mákat, így a „megiszabdalt” csapatok feltöltését, vagy a kezdeti nehézségek leküzdésé­nek módját. A brigádok 70 százaléka 30 év alatti, hiszen a bonyolult berendezések ke­zelésében szükséges az idő­sebb dolgozók tanácsa, segít­sége. — Én sem vagyok már 30 alatt, de szeretek fiatalokkal dolgozni — magyarázza Dex­ler Károly. — Tudom, hogy ha bíznak bennük, feltétlenül megmutatkozik majd a terme­lésben. Örülök, hogy hívtak az ifjúságiakhoz, hiszen ma­gam is részt vettem „csikó­brigádok” szervezésében. — Komoly a tét, hiszen Közép-Európa egyik legkor­szerűbb berendezését üzemel­tetik majd, a Hemschejdt ■ önjárót, Westfalia típusú jö- vesztőgéppel — mondja Szi­lágyi László. — Ez a gép különösen alkalmas a Ká- nyásra jellemző homokfőtés- szereléshez. Az új önjáró részegységeit kooperációban készítették a Nógrádi Szénbányák kistere- nvei vállalkozási üzemében. A hidraulikus elemeket a nyu­gatnémet cég szállítja. — Azt tervezzük — folytat­ja a körlefcvezető —, hogy az új önjárót egy 400 méter ki­futású, 65—70 méter szélessé­gű telep fejtésén próbáljuk ki. Itt vizsgáznak majd az if­jú vájárok. Többen bét szakmával is rendelkeznek, így hát Iparos­gondjuk —, remélhetőleg — nem lesz. A begyakorlás ide­je egyben felkészülés az ok­Fotó: Bábel László tató munkára, hiszen a „fris­sítés” során érkezőket már nekik kell betanítani. Talán nem árt, ha ez a szemlélet más bányavállalatoknál is meghonosodik, mivel sokan elérik a nyugdíjkorhatárt ' és nem lesz képzett munkaerő, aki vállalná az újoncok okta­tását. Hiányzik a 35—45 év közötti korosztály. — Az összeszoktatást a már üzemelő XXXV. számú fron­ton elkezdtük, az egységek beszerelésénél — mondja Kertész Gyula. — Szívesen dolgoznak együtt, sőt újab­ban kellemes harcnak is ta­núi lehetünk. Egyre többen szeretnének tagjai lenni az ifjúsági fron torig ádnak. Elő­ször bizonyítani kell-valame­lyik területen, utána minden­ki előtt nyitva a lehetőség. Stílusosan a front nyitását is ifjúsági elővájpk végezték. Látszólag minden együtt Van az október 21-d kezdésre. S, ha sikerül jó eredményéket felmutárniuk, valószínűleg a „megtépázott” frontok, elővá- jások tagjai sem fogadják ve­gyes érzelmekkel az új kez­deményezést. A feltételek, so­rába akaratlanul is kínálko­zik a fiatalok anyagi ösztön­zése, melyet csak a kezdeti időszakban akarnak igénybe venni. A beszélgetés résztve­vői szinte egybehangzóan ál­lították: „Ném kívánunk meg­különböztetést!” Legfeljebb a közeljövőben esedékes név­adóval ... T. Németh László S zeptember 27-én ismét megnyitja kapuit az őszi BNV, a fogyasztási cikkek szak­vására. A sorrendben immár nyolcvan- kettedik BNV-vel egyidőben — október 6-ig — rendezik a Csináld magad! elnevezésű bárkács- és kiskert-, valamint az Inter- p layexpo nemzetközi játék- és oktatásiesz- köz-kiállítást is. Az idén 40 ország és Hongkong több mint 72 ezer négyzetméternyi fedett és szabad területen sorakoztatja fel fogyasztási cikke­it. Először érkezik a kőbányai vásárvárosba a Koreai Népi Demokratikus Köztársaság, a Szovjetunió köztársaságai közül pedig az immár hagyományos különbémutatót most a Tadzsik Szocialista Köztársaság tartja. Má­sodszor vesz részt a BNV-n Thaiföld, és több esztendő után is-mét Románia, Spanyolország. A fogyasztási cikkék szakvásárai szerte a világban — így nálunk is — nem csupán szakembereket vonzanak, hiszen a BNV-n látható portékák minden nap iáink életvitelé­nek nélkülözhetetlen kellékei. Így hát. az érdeklődés egyúttal az újdonságok mielőbbi gyártásának sürgetését jelenti. Manapság ki­váltképp nagy figyelem kíséri e bemutató­kat: nőnek a háztartások kiadásai, ezért minden korábbinál jobban megfontolja a fogyasztó, mire költ. Ám szintén e meggondo­lás jellemzi a gyártót, s a kereskedőt: köl­csönösen előnyös és megbízható, az eddigi­éknél sokkalta inkább biztos vevőt megnye­rő cikkeket akarnak előállítani, illetve for­galmazni. Értelmetlen fáradozás »enne egyetlen szlo­genbe zsúfolni, hogy mi jellemzi honi ipa­runk részvételét a mostani BNV-n. Az egyes ágazatok feltételei ugyanis igen eltérőek a termelési, fejlesztési, és ily’ módon az érté­kesítési lehetőségek tekintetében, idehaza és határainkon túl egyaránt. Közös vonás vi­szont, hogy a hazai ellátás mellett iparunk eisörendű feladata az export, méghozzá el­sősorban a gazdaságos export. S közös vo­nás az is, hogy a fogyasztási cikkek értékesí­tésében is rendkívül éles piaci verseny ala­kult ki világszerte. A magyar termelők nagy hagyományú, tőkeerős, és nem utolsósorban technikailag, technológiailag megújult kon­kurenciával állnak szemben. Eszközeink, lehetőségeink a felfrissülésre, a szerkezetváltásra — ily módon új termékek élőállítására — az utóbbi esztendőkben sok helyütt igen szerények voltak. Jelzi ezt majd a vásár — például a korábbinál viszonylag kevesebb újdonságot kínál a lakásfelszerelé- si szakma: — elsősorban a kipróbált, meg­bízható cikkek ajánlata a jellemzőbb, vala­mint a továbbfejlesztett repertoár. Ezek egyszersmind a vállalatok reálisabb érzékét tanúsítják. Azt, hogy nem erőn feletti, gaz­daságosként aligha végződő akciókra töre­kednek a cégék, hanem inkább a rendelke­zésre álló fejlesztési eszközökkel megvalósít­ható, folyamatos szerkezetváltásra. Az őszi BNV legnagyobb kiállítása ismét öltözködési iparunké: konfekciósoké, kötő- söké, méterárusoké, bőrösöké, cipősöké. Csu­pán e szakterületen 59 vállalatunk és 70 szö­vetkezetünk mutatja be a versenyképesseg megtartására irányuló törekvéseit, ismételten bizonyítván — határainkon túl is, pontosab­ban fogalmazva, furcsa mód ott inkább el­ismerten! — piacérzékenységét. Ruházati iparunk részaránya gazdaságunkban megle- hétősen nagy,, ugyanakkor gyártmányainak csaknem felét exportálja. Jelentékeny mér­tékben ellentételezi az úgynevezett kemény- importanyagok behozatalai. A nem rubel- elszámolású kivitel döntő többsége a fejlett ipar: országokban kél el. A vásárbeli bemu­tatkozás jól érzékelteti a minőség javítására tett erőfeszítéseket, melyek az újonnan ki­fejlesztett tfextíliák. bőrök, műbőrök kedve­ző tulajdonságaiban. ..naprakész” divatje­gyeiben egyaránt kifejezésre jutnak. Az „öltözködési” standok mellett feltehe­tően a legtöbben most is az Otthon kiállítást keresik fel, mely reális képet nyújt a hazai bútor- és lakástextilgyártók helyzetéről. Így arról is, hogy a bútorok iránti csökkenő ke­reslet a gyárakat a fejlesztési munka fokozá­sára ösztönzi, ezt azonban változatlanul ne­hezíti a rossz anyagellátás, s a szűkös kel- lókválaszték. B ár a BNV a magyar ipar teljesítőké­pességének egyfajta tükörképe, mégsem érzékeltetheti a maga teljességében azt az erőfeszítést, amit sok gyár tesz a műszaki, gazdasági megújulásért. Ám ez a vásár még így is jó alkalom lesz a hasonló célzatú ha­zai és külföldi termékek összehasonlítására, annak megállapítására, hol tartunk mi. s hol a külföldi kiállítók? Az őszi BNV mindemel­lett a műszaki tapasztalatcserék fórumává válhat, s — mint a korábbi ipari vásárok — ez is kedvező lehetőséget nyújt a szakosítási és együttműködési egyezmények előkészíté­sére. Vagyis a további fejlődés megalapozá­sára, s persze arra, hogy mi fogyasztók jog­gal remélhessük: megint előre lépünk ki­csit. Ha fokozatosan is, de tovább javul majd a választék, s jobb minőségű árut kínálnak majd iparcikkboltjaink. Cs. Bunkó Juciit Új típusú konténerek Üj típusú konténereket fej­lesztett ki a mosonmagyar­óvári Flexum Kommunális Vállalat. Vállalati szabadalom alapján megépítették a tömö­rítős konténer 5, illetve 11) köbméteres változatát, amely a könnyű fajsúlyú, de nagy térfogatú ipari, kereskedelmi és lakossági hulladékok gazda- ságos gyűjtésére alkalmas. A másik újdonság a kiskon- téneres gyártmánycsalád, ame­lyet a vállalat fejlesztőgárdá­ja elsősorban a műemléki vá­rosnegyedek számára dolgo­zott ki, ahol a szűk utcák­ban nagykonténeres hulladék- gyűjtő járművekkel nehezen lehet megközelíteni a gyűjtő­helyet. A közúti közlekedés az állampolgári fegyelem szerves része Ülést tartott a megyei közlekedésbiztonsági tanács elnöksége A Nógrád Megyei Közleke­désbiztonsági Tanács elnök­sége tegnap Berki Mhálynak, a megyei tanács elnökhelyet­tesének. az MKBT társelnö­kének vezetésével a rendőr- foka pitányság épületében tar­totta ülését. Az elnökség meg­hallgatta a Minisztertanács­nak a közúti közlekedés biz­tonságáról szóló júniusi ha­tározatát, amelyet Győri József rendőr őrnagy, a megyei köz­lekedésbiztonsági tanács tit­kára ismertetett. Ugyancsak Győri József előterjesztésében hallgatta meg és vitatta meg az elnökség a személyi sérülé- ses balesetek alakulását 1985 januárjától szeptemberéig ter­jedő időszakban. Az elnök­ség megállapította, hogy az év kilenc hónapjában ugyan csokiként a közúti balesetek száma — 298 helyett 252 for­dult elő a közutakon, — el­lenben emelkedett a súlyos balesetek aránya, s a halá­los kimenetelű balesetek szá­ma is 19-re növekedett. Az ittasságból következő balese­tek aránya mintegy 25 szá­zalékos a közutakon. Az elnökség kimondotta, hogy a közúti közlekedés az állampolgári fegyelem szer­ves részé. Megyénkben bízva a kialakult széles körű- tár­sadalmi összefogásban. szá­mítva a munkát segítő ön­kéntesek táborára, erre az évre olyan munkaprogramot dolgozott ki a KBT, amely­nek fő célkitűzése a közle­kedési fegyelem, a közleke­désbiztonság további javítása. A feladatok között szerepelt és szerepel a közlekedési bal­esetek csökkentése, súlyosság! fokuk mérséklése, az alkoho­los befolyásoltság alatt törté­nő járművezetés visszaszorí­tása, a gyalogoselütéses bal­esetek számának csökkentése, aj ifjúság körében akciók szervezése, lebonyolítása, va­lamint - a vasúti átjárók for­galombiztonságának megóvá­sa. Összességében az elnökség megállapította, hogy a több irányban kifejtett rendőri te­vékenység és a KBT-aktivds- ták, önkéntes társadalmi se­gítők, együttműködők jelen­tős közreműködésével — amit az ellenőrzésben, a propagan­damunkában kifejtettek — si került elérni a balesetek számának csökkenését. De to­vábbra is gond az ittasan okozott balesetek magas ará­nya, amit a tett erőfeszítések ellenére sem lehetett a me­gyében kedvezően befoyásolni. Figyelemre méltó, hogy az év eddig eltelt szakaszában több halálos és sérüléses baleset is történt közút-vas- út szintbeli kereszteződésé­ben, amely arra utal, hogy sokan vannak még, akik nem tartják be az átjárón való áthaladásra vonatkozó szabá­lyokat és azt gondatlanul, vagy tudatosan megsértik. Az elnökség megítélése sze­rint az évi munkaprogram­ban szereplő főbb célkitűzé­sek, feladatok ma is aktuáli­sak. Arra van szükség, hogy a rendőri tevékenységben, a felvilágosító, nevelő propa­gandamunkában növeljék a hatékonyságot, s annak ered­ményeként javuljon a köz­lekedési fegyelem. a közleke­dési morál. Következménye­ként csökkenjen a halálos, az ittas vezetések, az ittasan okozott balesetek száma, ja­vuljon a közút-vasúi szintbe­li kereszteződésének forga­lombiztonsága. Mint kiemelt feladatról szóltak az elnök­ségi ülésen az őszi-téli köz­lekedésről, annak veszélyei­ről, hiszen köztudott, hogy a korlátozott látási viszonyok — eső, köd, havazás,, korai sötétedés — az úttest csú­szóssága, a sárfeiihorciás, je- gesedés. páralecsapódás, ha­vas, latyakos útfelület mii yen baleseti veszélyeket rejt ma­gában. Ismert az is. hogy az átállás időszaka a legkritiku­sabb. éppen ezért a propa­gandamunkában kapjon kie­melt- helyet a figyelem fel­hívás, a járművezetők, gya­logosok — köztük a gyerme­kek és idősek — felkészítése a várható veszélyekre és azok elhárítására. Az elnökségi ülésen el­hangzottakra Balya Pál rend­őr ezredes, a megyei főkapi­tány helyettese, az MKBT ügyvezető elnöke válaszolt, A megyei közlekedésbiz­tonsági tanács elnökségi ülé­sen tegnap elfogadták az MKBT új ügyrendjét, majd személyi ügyekben is döntöt­tek. fitógrád megyében: Salgótarján Utazási iroda a MAV-nál Az év elején alakultak meg a MÁV Idegenforgalmi es Szállítmányozási Igazgatósá­gának MÁVTOURS—MÁV­TRANS körzeti és területi iro­dái az ország nagyobb váro­saiban, többé-kevésbé igazodva a vasút területileg illetékes szervezeteihez. Nógrád megyé­ben a MÁVTOURS egy terü­leti irodáját hozták létre, mégpedig Salgótarjánban. Ez az iroda a megyeszékhelyen március 15-től tevékenyke­dik. Rendeltetése, feladata azonban még ismeretlen a nagyközönség, szaknyelven em­lítve, az utazóközönség előtt. A MÁV utazási irodája még igencsak a kezdeti lépések­nél tart. Jelenleg a megyei idegenforgalmi lehetőségek felmérését végzi, leginkább a Pásztótól Salgótarjánig és kornyékéig terjedő területe­ken. Hol, milyen szálláshelyek vannak, hány személy elhe­lyezésére alkalmasak, mennyi­be kerülnek, milyenek a köz­lekedési lehetőségek. Ezek összegzése után készülhetnek el azok az utazási program- javaslatok, amelyeket a sal­gótarjáni területi iroda elfoga­dásra továbbít a MÁVTOURS miskolci körzeti irodájá­nak. Nemrégiben körvonala­zódott az az egynapos prog­ram, ami Salgótarjánban az öblösüveggyár megtekintését, a bányaanúzeuim és a Nógrádi Sándor Múzeum látogatásai ajánlja az érdeklődőiknek. Elsősorban a vasúton törté­nő utazás elősegítését, a be­vétel növelését hivatott szol­gálni a MÁVTOURS. A ké­sőbbiekben tevékenységi körét bővíteni tervezi a valuta- gazdálkodással kapcsolatos te­vékenységgel. útlevél-ügyinté­zéssel, nemzetközi menetjegy- és helyjegyárusítással. Mind­ezek azonban csak akkor va­lósulhatnak meg, ha a salgó­tarjáni területi iroda a város centrumában, minden érdek­lődő által könnyen, gyorsan megközelíthető helyen fogad-1 hatja az ügyfeleket. A MÁV­TOURS utazási programjain ugyanis ez idáig Nógrád me­gyéből csak vasúti dolgozók vettek részt. Voltak ugyan nem vasúti érdeklődők is né- hánvan, egynémely program iránt, de szándékuk nem ter­jedt tovább a puszta érdek­lődésnél. A MÁV Idegenforgalmi és Szállítmányozási Igazgatósá­gának MÄVTRANS elnevezé­sű részlege a vasúti konténer­forgalom elősegítését szolgál­ja, főleg a helyi vállalatoknál. Szervezésükben havonta mint­egy száz konténer — túlnyo­mó többségében az öblös- és a síküveggyárból — kerül a vasúti sínekre. A MÁVTOURS ügyeit jelenleg egyedül Béres Márton, a területi iro­da vezetője intézi, a jövőben bővítik az ügyintézők körét, hogy az utazási programaján­latok szélesebb választékához hozzájárulhassanak. ■ ■ Uvegexport Salgótarjánból Mintegy nyolcszázezer négy­zetméter üveg exportját prog­ramozta az idei harmadik ne­gyedévre a salgótarjáni sík­üveggyár. Ennek mitegy há­romnegyedét már kiszállítot­ták a palijaival tizemből kü­lönböző tőkés-üzletfeleknek. Nagyrészt angol, kanadai, USA-beli és osztrák vevők­nek indítottak útba árut, két milliméteres képüveget. A gyár a negyedik negyedévben élénkíteni kívánja kivitelét a terv megvalósítása érdekében. Sort kerítenek egy jelentősebb kiszállításra NSZK-beli vevő­nek is. Említésre érdemes, hogy a kis piaci réseket is kihasználva a pálfalvaiak Ja­pánba is küldenek árut. Ha­vonta három-négy konténer 2 milliméteres üveget „adnak föl” a távol-keieti szigetor­szágba. Ugyancsak konténer­ben juttatnak el árut egy va- lamaivel közelebbi szigetre: Srí Lankára. Az ázsiai üzletfélnek 23 ezer négyzetméter ablak­üveget adnak el. NÓGRÁD — T985- szeptember 26., csütörtök 3 / Őszi emu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents