Nógrád. 1980. december (36. évfolyam. 282-305. szám)
1980-12-02 / 282. szám
Volt már brikett Sütik megint a pogácsát ? Senki sem tagadhatja, hogy nem voltak okosak a nógrádi szénbányák hajdani vezetői. Hiszen ők is telismerték, hogy az itteni szén —, pedig akkor jóval több volt belőle, mint manapság —, csak egy bizonyos mennyiségig adható el. Mert kalória — újabban joule-nak titulált — értéke elmarad a hon, többi tájain működő bányákból felszínre küldött szenekétől, kokszolni nem lehet, erősen szennyezett, úgy hogy —nem kapós. Igaz a kényszer, az energiaínség már ékkor sem volt válogatós: „megette” ezt is. Persze, olcsó pénzért. Hogy kinek az agyából pattant ki az isteni szikra, azt ma már nem tudni. De tény: a nagyobb jövedelmezőség reményében, már a Salgótarjáni—Rimamurányi Rt. megkezdte, s folytatta is néhány esztendőn keresztül a nógrádi brikett gyártását. Itt, helyben. Egyesek szerint Kis- terenyén, más értesülések szerint Nagyba tony ban. A szóbeszéd szerint a gyártásnak a II. világháború vetett véget, s annak befejeztével már csak a hatvanas évek derekán lett téma újólag a nógrádi brikett Persze, éppen a lehető legrosszabbkor, hiszen arra az időre tehető a nógrádi szénbányászat xjsz- szafejlesztésének megkezdése. Emígy az ölet az maradt és' aludta Csipkerózsika-álmát, idáig. Mert a szikra megint kipattant... Tóth József, a Nógrádi Szénbányák vezérigazgató- helyettese mondja: — Az utóbbi néhány esztendőben már szóba került a nógrádi szén minőségének javítása. Ám csupán ezzel törődni, a szűkös pénzügyi helyzetben nem lehetett. Elsőként a bányák és frontok korszerűsítését. gépesítését kellett megvalósítani. Mert köztudott: e területen a többi vállalattal szemben roppant nagy lépéshátrányba kerültünk. És amíg ezt nem valósítottuk meg, gondolni sem lehetett arra, hogy mindenek felett a minőség kerüljön előtérbe. Ám — nálunk így van — a gépesítés és a jobb szén: ellentétes tendencia. Hiszen a vékony széntelepek miatt mind több meddő kerül a maróhengerek jö- vesztette termelvénybe, kevesebb lesz a nagyobb darab... — ... és az érte kapott forint is. — Igen. S hogy nem mindegy: ugyanannyi munkával többet,' vagy lényegesen kevesebbet kapunk a kitermelt szén tonnájáért, megkezdtük a szén minősége javításának lehetőségeit kutatni. Két fontos „cégnek”: a Miskolci Nehézipari Műszaki Egyetemnek, valamint a Központi Bányászati Fejlesztési Intézetnek adtunk megbízást az ez ügyben lehetséges variációk kidolgozására. — És ebből lett a közelmúltban nem nagy mennyiségben elkészült’ nógrádi — pontosabban: kányási brikett? — Szó sincs róla! A vizsgálatok sokkal lassabban haladnak a kelleténél, úgyhogy magunknak kellett lépéseket tenni. Október 18-án hatszáz tonna szenet vittünk a Mecseki Szénbányák pécsi mosójába, ahol az eredetileg homokkal, egyéb kőzettel szennyezett, 2666 kalóriás szénből 3737 kalóriás lett. A minőség így lényegesen jávult. S még tovább léptünk: a megtisztított szenet elszállíttattuk a dorogi brikettgyárba, ahol az első próbagyártást elvégezték. Megszületett az új kányási brikett, amelynek fűtőértéke meghaladta a 4700 kalóriát. A hivatalos vizsgálatok eredményei egyébként a szenünket köny- nyen és közepesen moshatónak ítélték, amely brikettezés- re könnyen alkalmas. — Eszerint sínen az ügy? — Dehogy! Az új termék tüzeléstechnikai vizsgálata —, amelyet több intézmény és magánszemély végez — csak most kezdődött. Ám ennek végeztével, összegzésével sem dől még el semmi. Hiszen a két fázis: a mosás és a brikettgyártás megvalósítása roppant pénzigényei,. s ma még úgy tűnik, hogy a mosóművet is csak 1985-re tudjuk Nagybátonyban megépíteni. — így hát a brikett, amelytől egyes szakemberek a gazdasági fellendülést várják... — A távlati programba bekerült ez is, ám a gyártásra egyhamar nem kerül sor. A gazdasági számítások is folynak még, s majd meglátjuk, milyen eredménnyel zárulnak. — Tehát ebben az ügyben csak a lelkesedés volt nagy? — Nem! Az akarat is. De ezt —, mint már említettem — a pénzügyi lehetőségek határolják be. Ezeket hallva elgondolkodik az ember: nem halva született ötlet-e a nógrádi brikettel való kísérletezés? Elképzelhető, hogy —, mint másutt is sok jó ötlet — belevesz a feledés sűrű homályába? Lehet, hogy nem sütik a brikettpogácsát? Karácsony György Több és Jobb hús Nógrád megyében jelenleg öt termelőszövetkezet tagja a TAURINA Szarvasmarha- tenyésztő Közös Vállalatnak. Hogy a gazdaságok továbbra is számítanak a rendszerbe való belépés előnyeire, arra bizonyíték, hogy ,a mostani 1200 húshasznú . szarvasmarhával szemben 1985-re már 3000 darabot tenyésztenek a rendszerben. Az alapfajta a magyartarka, amelyet a kifejezetten húshasznú limou- sinnel, majd az utódokat az ugyancsak hústípusú charolais- sal keresztezik. A végtermék húsformája és vágóértéke egyaránt kitűnő, minősége kielégíti a legmagasabb követelményeket is, amit jelez, hogy az idei OMÉK-on ez a „konstrukció” nyerte el a kiállítás nagydíját. Karancsla- pujtőn már ilyen egyedek látnak napvilágot, s a keresztezés megkezdődött a palotási és a. ludányhalászi termelőszövetkezetben is. Taggyűlés előtt Akár a vizsgára F iatalítottak az alapszervezet vezetőségében és most itt az év vége. Készülnek az elszámolásra. Azt mondta a pártalapszervezet titkára, hogy akár a vizsga előtt, úgy érzi magát. De még árnyalatnyit sem látni abból, hogy valamilyen feszültség uralkodna rajta. Ellenkezőleg: magabiztos. Egymást követően szólnak a telefonok. Jelentkezik Rétság, aztán Pász- tót jelzik a vonalban, Szirák is érdeklődik. És a titkár megfontoltan minden szót, válaszol a kérdésekre. Ilyen Látkóczki Bálint körül az élet Pezseg, zsong. Magyarázta; a munkája természetéből adódik. A gabonafelvásárló és -feldolgozó vállalat osztályvezetője és párttitkára. Naponta ötvenezer emberrel teremtenek kapcsolatot azáltal, hogy vásárolnak tőlük terményt. Több száz vagonra tehető például a közös gazdaságoktól megvásárolt gabona. De a tsz-ek- nek eladott takarmány is jelentős mennyiségű. Aztán ott vannak a háztáji gazdálkodók. Temérdek jószágnak tőlük vásárolják az eledelt. Így modta a párttitkár, amikor a munkáját érzékeltette. — Nekünk naponta vizsgáznunk kell az emberek előtt, és mi politikai jelentőségű Vizsgának tartjuk... A pártalapszervezetüknek • ezért hát nagy a felelőssége Huszonötén vannak, de légzésüket érzik a megye déli etekében éppen úgy. mini 3 5 ••’•aki véreken. Megerősíti ,e sk szükségességét a párt- 1 titkár; — Az a véleményünk, hogy ez így van rendjén Az évzáró taggyűlésre készülve, mindinkább kiderül, hogy teljesen igaza van Látkóczki Bálintnak. A vállalatnak nehéz volt az idei esztendő. Űj vásárlási rendszert vezettek be, amelyben megkülönböztették a termést minőségileg és így határozták meg az értékét Ez azt jelentette számukra, hogy vizsgálni kellett az eladásra behozott gabonát és osztályozni. Janák Sándornak a vállalat vezetőjének sem volt könnyű a feladata, mert ahogyan a párttitkár ezt elmondta, kérte a kommunisták segítségét. Elsősorban, hogy gondosan készüljenek a munkára és mutassanak példát. Pásztón például Czene József volt megbízva azzal, hogy kifogástalan laboratóriumi munkát végezzen. De mindenki kapott feladatot. Még a vállalat igazgatóját is kötelezte az alapszervezet, hogy teremtsen a lehetőségekhez képest kifogástalan műszaki feltételeket a munkához. — Ezeket a feladatokat a cselekvési programunkba foglaltuk, személyekre is lebos- tottuk — mondta a párttitkár. Ezt az okmányt a párttitkár sűrűn forgatja. Gondosan tanulmányozza, hogy az abban leírt dolgok hogyan valósultak meg. Aztán a munka középpontjában szerepelnek a malmok. A kenyérnekvalót biztosítják. Szeleczki János villanyszerelő is — aki az alapszervezet tagja — megmondhatója mennyi gonddal jár, amíg a búzából liszt lesz és annak minőségével elégedettek a pékek. Nekik, gabonásoknak az a napi vizsgatétel, hogy elégedettek-e az emberek. Felidézte a párttit- kái a kereskedelmi munkájukat a háztáji gazdálkodó emberekkel. Számítást végzett arról, hogy mennyi állatot tartanak ezekben a gazdaságokban. Több ezerre tehető. Szarvasmarha, sertés, nyúl, szárnyasok és ki tudná még felsorolni mi minden más. Ha egy napra is fennakadna a takarmányellátás, azonnal zavar keletkeznék. És ez már népgazdasági gond lenne, hiszen több tonna húst termelnek naponta a gazdaságok. — Ezen a területen is módosításokat hajtunk végre. — Arról szólt, hogy a saját kereskedelmi hálózatukat, bővítik, hogy csökkenjen a közvetítő hálózat, mert az nehézkessé teszi az ellátást. Aztán a körzetek összevonását említette, mint az idei jelentős munkájukat. Majd az úgynevezett keverőüzemek munkájának javítását, ahol tulajdonképpen ‘elkészítik az állatoknak a takarmányt. A párttitkár. mint akinek hirtelen jut eszébe valami, feltekintett: Támad a tél Nógrádion is fFolytatás az l. oldalról.) vesen adnak tájékoztatást mindenkinek. Sőt, mi több, ha valaki Nógrád megyéből távolabbi vidékre „merészkedik”, hívja fel a hóügyeletet és rövid időn bélül elmondják a szakemberek, mire számíthat úticéljáig. Nógrád megyének vasárnap éjszaka és hétfőn talán legkritikusabb pontja, a Pásztói Szécsénnyel összekötő közút volt. Az út — elsősorban a nagymezői turistaházig — járhatatlanná vált, ezért lezárták a közúti forgalom elől. EL AKADT AUTÓBUSZOK Hétfőn délelőtt jártunk erre. A Volán 2. számú Vállalat „pilótájának”. Meszes Istvánnak igencsak igyekeznie kellett, hogy egyenesben tartsa a kocsit. Az úton méteres hótorlaszok, két hómaró szórta a havat a közeli mezőkre. Az egyik hatalmas gépről lekászálódott Lőrincz Lajos, a KPM 1-es számú üzemmérnökségének vezető helyettese. Egész éjjel talpon volt, az arca gyűrött. A szél süvöltve hordja a havat. Végigmutat az úton: — Sok gondot okozott, meg okoz is nekünk ez a rész. Két autóbusz rekedt meg a hófúvásban, a hatalmas hóban nem tudtak tovább menni. 1 Szünet nélkül távolítsuk el a havat, reméljük nem kell újabb feltámadó széltől, havazástól tartani. Megérkezik a Volán 2. számú Vállalat darus Tátrája, megpróbálják kiemelni az út szélére szorult autóbuszoáram nélkül maradt Pásztó. Mátraszőlős, Mátrakeresztes. Hasznos, Tar. A hóvihar szigetelőtörést okozott a vezetékek „összeverődtek”. Alapi Ferenc, a kirendeltség vezetője még hozzátette. hogy Jobbágyiban, Szurdokpüspökiben és még több községben okozott bajt a „hívatlanul” jött tél. Hétfőn tizennégy villanyszerelő járta a falvakat, hogy kijavítsák a hibákat A közlekedés „közkatonáinak” hadát alkotják a Volán 2-es számú Vállalat gépkocsivezetői. Gáspár István diszpécser-csoportvezető: — Az autóbuszaink öt-tizenöt perces késéssel közlekedtek vasárnap és hétfőn. Hozzátenném, hogy’ a hét első napja volt a „rázósabb”. Huszonöt munkás jóra tunk egyszerűen nem tudott bejönni Salgótarjánba a Garáb, Bokor, Hollókő, Ecseg térségből. Vasárnap este Cserhátszent- ivántól kétszáz méterre elakadt a pásztó—balassagyarmati járat hét óra körül. Az autóbusz az utasokkal együtt az út szélén „éjszakázott”. A rendkívül erős szél a Kisbár- kány, Nagybánkány, Luciáivá körzetben is bajokat okozott. Hétfőn reggel a dolgozók késéssel érkeztek. AKADOZÓ VONATOK A MÁV salgótarjáni állomásfőnökségétől olyan tájékoztatást kaptunk, hogy a megyeszékhelyről öt-tíz perces késésekkel indultak a vonatok Viszont a messzebbről érkező szerelvények sokat késnek. Vasárnap este a gyorsvonat és a személyvonat több mint három órát, a nemzetközi Polónia expressz öt és fél órát késett. A tájékoztatás szerint. Hatvantól Budapestig több mint hatvan centiméteres a hóréteg vastagsága. A Nógrád megyei Rendőrfőkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályának vezetője, Gégésny István őrnagy tájékoztatása szerint különösebb balesetet nem jelentettek vasárnap és hétfőn. Az utak — kevés kivétellel — járhatók, a rendőrség kéri az útnak indulókat, hogy csak akkor vegyék elő járművüket, ha az elengedhetetlenül szükséges és a nehéz útviszonyok közepette fokozottabban tartsák meg a KRESZ előírásait. Az óvatosság csak hasznukra válik. Hóviharral, gonddal, bajjal, szélviharral, elakadt járművekkel köszöntött be hozzánk december. Ügy látszik végérvényesen itt a tél. Embert és gépet egyformán próbára tevő időszak... * Havas közlekedési körképünkhöz hozzátartoznak közvetlen szomszédunk, Heves megye útviszonyai. Telexen a' következő információt kaptuk. A főutak a 33-es számú főút kivételével járhatók. Járhatatlan ag Andomaktálya, Mezőkövesd és a Borsodnádasd, Mónosbél. Gyöngyös. Verpe- lét, Eger, a Kisköre, Poroszló, valamint a pélyi bekötő út. A további utak, amelyek Nógrád megyéhez csatlakoznak, mindenhol járhatók. A hóeltakarítás folyamatos. <cse) kát. A 21-es fő közlekedési út járható, egyes útszakaszokon még nagy a kásás hó, a latyak, az óvatosság nem árt. Bizonyítja ezt a 29-es kilométerszelvénynél egy piros Polski Fiat, amely messze bent az árokban, egy fa tövében vár sorsára... A KÖZLEKEDÉS KÖZKATONÁI Nagy a sürgés-forgás az ÉMÁSZ jobbágyi kirendeltségén. Huszonkét község tartozik a szerelők „fennhatósága” álá. Vasárnap este óta nekik is meggyűlt a bajuk a korán jött téllel. Este 9 óra 10 perctől közel fél órán át — A vállalat vezetősége éppen a közelmúltban tájékoztatta az alapszervezetet, hogy erre az esztendőre kitűzött feladatokat hogyan valósítottuk meg. A párttitkár arcán, hogy nincs komolyabb gond, becsületesen dolgoztak. És ezek a fejlemények ez évet záró párttaggyűlés színe elé kerülnek a vezetőség jelentéseként. Nem volt könnyű munka, kerhényen megdolgoztak valamennyien. Egy azonban biztos: amit tettek, igaz, jó szívvel, a párttagok felelősségével végezték. A vállalat igazgatója maga is megerősítette, hogy a pártalapszerve- zetükre számítani lehet. Látkóczki Bálint még fiatal a mozgalomban, de ott a vérében a munka szeretete. Azt mondta, hogy olyan jó tanítómesterei voltak, mint Lombos Jenő, a volt igazgató, Medveczki László, az elődje és most a körülötte csoportosuló párttagok, akikkel lehet dolgozni, feladatokat vállalni, mert igaz emberek. Azt valószínű kevesen tudják, hogy a párttitkár a mozgalomhoz való tartozását a családi otthonban örökölte békési kubikus apjától. ' s mindezek így együtt- C véve emelték a párt- " titkárt arra a szintre, hogy érződik a tevékenységében a párttag kötelességérzete. Néhány nap múlva a taggyűlés színe elé all és mint mondotta: vizsgázni fog a vezetőség. Villanyszerelők a magasban. Kelemen János. Sáfrány Ferenc és Kovács Ferenc Irans/ (ormátort javít. Magasabb a hófal mint » kocsi a pásztó—szécsényi úton — Képek: Kulcsár —4 _____ ____ S ok sikert! , "i 1 ~—~—---------------B obál Gyula j- 1 NÓGRÁD — 1980. december 2., kedd 3
