Nógrád. 1976. augusztus (32. évfolyam. 181-205. szám)

1976-08-05 / 184. szám

Sokféle alumíniumöntvényt készítenek a Balassagyarmati Fémipari Vállalatnál. Az öntvények továbbfeldolgozásához tartozik az öntecsek, felesleges részek leíűrészelése, me- Ivet Oláh Vince végez.

János Józsefné az alumínium kábeldobok mérlegelésénél szorgoskodik, melyekbe azután vésővel feljegyzi a pontos súlyt.

Részül a fémipari vállalatnál nagyobb méretű alumínium dob is, ezek azonban már hegesztéssel. Vastagabb lemezekből állnak. A szomszédos kábelgyárban azután rájuk teszik a keresett kábelhuzalokat.

A kábeldobok a festőműhelyben alakulnak ki véglegesen. Bobák Kálmán és társai műanyagfestékkel — mely a legkiválóbb korrŐziógátlók közé tartozik — vonják be a dobokat. — képek: kj —

Nagylóei scrfeafurfók

Rengeteg a munka

A nagylóciák szorgos emberek hírében állnak. Végigmenve a Rákóczi úton, kétoldalt száz négyzetméteres házak magasodnak. Sok helyen már a garázs is készen áll,, Az udvarok mélyén pedig ólak rejtőznek, nagyra nőtt fák lobjai' alatt. Sertésól csaknem mindegyik háznál akad, gondosan elkészített kifutóval, széles vályúval. Napközben az állatok békésen heverésznek, de este, vagy reggel a röfö- gés, sivalkodás ki-kiszüremlik az utcára is.

A' lóci sertéstartók a közelmúltban összejöttek, hogy foglalatosságuknak szervezett keretet teremtsenek. A szé- csényi ÁFÉSZ kezdeményezte a sertéstenyésztői szakcsoport létrehozását, melyen a helyiek szíves-örömest kaptak.

— Húszán léptünk be a szakcsoportba, körülbelül eny- nyi a kocák száma is — mondja Lórik Zoltán, az egyik alapító tag. Az ő portáján is hemzsegnek a sertések. Négy kocát tart, a szaporulatból évente 30—40 hízót is lead az állatforgalmi vállalatnak.

— Rengeteg a munka velük, tíz éve csinálom —, magyarázza. — Fél ötkor már kelni kell, hogy időben kapják az eledelt. Így a vasárnap is ugyanolyan, mint a többi hétköznapok.

— Megéri?

— Nem nagyon számolgattam. Biztos, hogy nem fizetek rá. De a táp sok pénzbe kerül. Zsákszámra hordjuk.

Péter Béla, Kozma István, László Ulrik és Sári Sándor is azok közé tartozik. akik „nagyüzemi” módon tartják a sertést. Utóbbit választották meg a szakcsoport elnökének.

— A tápellátásról az ÁFÉSZ gondoskodik. Díjmentesen szállítja ki az eledelt hozzánk. Az alapanyag biztosításához is segítséget nyújtanak, s az értékesítést is támogatják — mondja Sári Sándor, aki évente húsz hízóra kötött szerződést. Örömmel újságolja, hogy a napokban ezer darab nyulat is elszállítottak Nagy lóerői, mert működik nyúltenyésztő szakcsoport is.

— Nyugdíjas vagyok, van időm a jószággal foglalkozni — jegyzi meg.

Érdekes viszont, hogy az állattartók zöme nem a hosz- szú, munkával eltelt évtizedek utáni pihenést élvezi, hanem ma is dolgozik, gyárakban. Az ipari munkások nagyobb háztáji gazdasággal rendelkeznek, mint sok termelőszövetkezeti dolgozó.

— Hagyománya van nálunk

a sertéstenyésztésnek — mondják. Sz. Gy.

Szorospatakon többet kíván a cselekvési program végrehajtása

A MEGYEI pártbizottság modem gép, berendezés még Olyan kollektívák, ame'vek cselekvési programja a Nóg- nem állt soha a szorospata- már sokszor bizonyító1 lak. rádi Szénbányák számára a kiak rendelkezésére, mint az Erre most még inkább szük- legfontosabb feladatként a idén. Az elmúlt fél évben is ség van. A cselekvés1 r>rog- termelési tervek teljesítését, sok új gép, berendezés érke- ram végrehajtásával kaccso- a feltárás, a termelő munka- zett, a műszaki fejlesztési el- latos tanulságokat le kell helyek előkészítésének gyor- képzeléseknek megfelelően. A szűrniük a szorospa: u '.ríu'<nak. sítását határozta meg. A vál- gépek fogadására, a félkész!- Reálisan, az objektív adotl- lalati cselekvési program és tésre is megfelelő figyelmet Ságoknak megfelelően meg- a komplex intézkedési terv fordítottak, bár a begyakor- határozni, talán még az eddi* még részletesebben kijelölte láshoz, a kellő tapasztalatok gieknél is részletesebben a az üzemek tennivalóit. Az megszerzéséhez idő kell. Eh- tennivalókat. Azokra gondo- üzemeknél a feladatmegha- hez az ideális munkahelyi lünk, amelyek elsősorban az tározás már határidőkhöz, fe- körülmények, a' feltételek hi- embereken múlnak. Mert két- lelősökhöz kötött. Általában ányoztaik és talán még ma ségtelen, hogy ideális, jó kö- mindenütt, így a szorospata- sem biztatóak a közeljövőt rülmények . között könnyebb, ki aknaüzemnél is most ké- illetően. De a lehetőségek adottak,

szül a számvetés arról, hogy NINCS IGAZÁN MEGFE- azokat megváltoztatni aligha mi valósult meg és mi ma- LELŐ munkahely. Meddőbe- lehet, inkább hozzájuk a'kal- radt el e fontos programból, ágyazások, vetődések egész mazkodni kell. Erre ván a tervekből. sora akadályozza a frontfej- szükség Szorospatakon. Közös

A gazdasági, miűszaki veze- tések munkáját. Az előkészí- összefogással, a műszakiaknak tők beszámolója csak nagyon tő munkahelyeken a riolit és fizikaiaknak többet lehet, szerény eredményekről szólt, kőzet, a talpból fakadó víz és kell is tenni a cselekvési A féléves tervteljesítésből gátolja a kívánt és megfelelő program végrehajtásáért, a 10 895 tonna szén ugyanis hi- teljesítmények elérését. Van tervteljesítésért, ányzik. Ezt a mennyiséget a tehát gond, baj bőven, amit

vállalat másik két aknájának, objektív okokra lehet vissza* A FELELŐSSÉGÉRZETRE Kányásmak és Tiribesnek vezetni. A feltárás, szánva- kell alapozni még inkább és kellett pótolni. Júliusban ed- gyon-előkészítettség sem ha ez a vezető-irányító mündig újabb, közel 2 ezer ton- olyan fokú, hogy egy-egy elő- ka javulásával párosul, bizo- nával növekedett az akna- forduló geológiai zavart meg- nyára nem növekszik tovább üzem lemaradása. A soroza- felelően ellensúlyozni lehes- az adósság, hanem fokozato* tos kudarcok miatt az itt sen. san csökken. Ezt várja a szó*

dolgozók hangulata idegessé Ami a cselekvési program- rospatakiaktól a vállalati kol* ■vált. Nyomasztólag hat ez a ban az embereken múlott, lektíva ahhoz, hogy a népsúlyos lemaradás, ami nem többségében időarányosan gazdaság által terven felül az akarathiány követkeamé- megvalósították. Az akna- igényelt széntöbbletet kiter- nye. ' üzemnél, kiváló szocialista melhessék.

Kétségtelen, hogy ennyi brigádok' tevékenykednek. B. J.

Ked

vez meny

hűtőgépre

Harmadik hete tart a vasműszaki kereskedelem országos akciója, amelynek során négy nagyoob méretű, „L” jelű Lehel hűtőgépet kiárusíta- ríák — 5Q0 forinttal olcsóbban adnak, amíg a készlet tart. Az „L 150”, az ..L 230”, és az „L 250” kétcsillagos típusú hűtőgép gyártását ugyanis típusváltás miatt az idén megszüntetik. Szokatlan azonban, hogy a csúcsforgalom kellős közepén adnak kedvezményt hűtőgépre. Erre az árukészlet, a bőséges választék nyújtott lehetőséget. A válallatnál elmondották, hogy bár meg szűnik a négyfajta hűtőgép gyártása, a jászberényi üzem az érvényes rendeletben meghatározott ideig több mint tíz

évig, biztosítja a hozzájuk szükséges alkatrészeket.

Kelet — nyugat: Az ipari együttműködés távlatai

Azok a közgazdászok, akik számára biztosítanak állan- 13 kelet- és nyugat-európai, dó munkalehetőséget, valamint észak-amerikai or- A tapasztalatok szerint a szagból a közelmúltban ößsze- keleti-nyugati ipari együttmű- jöttek Tbilisziben, szovjet ködés mindkét fél szempont- Grúzia fővárosában, hogy meg- jából akkor a leghatékonyabb, vitassák a szocialista és a ka- ha azt hosszú távra szerve- pitalista államok közti ipari zik meg. Jelenleg csupán a együttműködés problémáit és Szovjetuniónak 14 iparilag távlatait, fel sem vetették az fejlett nyugati országgal vanEgész évben csúcsforgalom

Délelőtt 10 óra után elcsen- zonban ugrik magasra a be- desedett a pásztói autóbusz- tegnapok száma, s még hol megállótér, a kocsiállásoktól vannak a két-három napok? távolabb mindössze két busz — A hiányzások ellenére állt. A kerítés mögött, fák teljesítették a féléves tervet? árnyékában szerényen húzó- — Igen, a tervünket telje- dik meg egy ízléses kis fa- sítettük. Nőtt a bevételünk is. ház, amely irodának van be- Megoldottuk és sikerrel bo- rendezve. Ebben az irodában nyolítjuk le a kétirányú föltalálható Tóth Gyula, a Volán galmat. Messzemenően figye- 2. számú Vállalat pásztói te- lembe vesszük a gazdaságos iepének vezetője, aki egy hó- üzemeltetést, ezért a távolsá- nap óta latja el ezt a feladat- goknak megfelelően választ- kört. Tizennyolc éve dolgozik juk meg a gépkocsitípusokat, a Volánnál. Az irányításban A személyszállítási bevéte- is nagy tapasztalata van. Sze- lünk nagyobb, mint a teher- reti hivatását, és ez egész szállításé. A buszjáratokat lényén látszik, szavain érző- sűrítettük. Beütemeztük több dik. autóbusz cseréjét, de csak a

— A szállítási esúcsforga- n'átraszőllősi autóbuszjáratot lom milyen nehézségeket oko- süsüit bővíteni.

zott? — tyogyan segítik a beta— Nálunk mindig esűcsfor- hárítást?

galom van — monoja Tóth — Munkaszüneti napokon Gyula. — Bekapcsolódtunk az a járás valamennyi tsz-ének országos szállítási láncrend- rendelkezésére állunk 25—30 szerbe, szállítunk a Közieke- tehergépkocsival, ha igény- dési Nyomdának, a TÜZÉP- Ük — mondja. — Ugyanak- nek, a FŰTöBER-nek és Qa- kor a szükséges alkatrészcse- lital üzemeknek, s ezeken ki- féket is azonnal lebonyolítegyüttműködésgének kérdését.

Erre a kérdésre maga élet egyértelmű igennel laszo’.t.

szükségessé- nak tudományos-műszaki és gazdasági együttműködési kor- az mányközi megállapodásai, á- Ezeknek a megállapodásoknak a tételeit aztán tíz-húsz

Más síkon, folyt a párbe- esztendőre és ennél hosszabb széd, hogyan lehetne minél időre szóló szerződésekben hatékonyabbá tenni a külön- rögzítik.

böző társadalmi-gazdasági Ne feledkezzünk meg a ke- rendszerű államok együttmű- leti-nyugati ipari együttműkö- ködését? A tbiliszi eszmecse- óés fejlődésének útjában ál- re igazolta, hogy ennek mód- ló nehézségekről sem. Küíön- ja: az önkéntesség, az egyen- féle problémákról van itt szó, jogúság és a kölcsönös előny amelyek a téma újszerűségéből adódnak, mint például a nem kielégítő kölcsönös

megelveinek következetes tartása.

A nyugati országokból ér- tájékozottság, egymástól el- kezett közgazdászok Tbiliszi- térő törvények az egyes őrben nem titkolták, hogy a ka- szagokban, a kapcsolatok lé- pitalista cégek igyekeznek be- tesítésében és fejlesztésében hatolni a szocialista államok szerepet játszó szervezetek, nagy befogadóképességű és intézmények tökéletlensége szilárd piacaira. Egyfelől ér- váltott ki. Természetes, hogy dekeltek abban, hogy jó mi- a nehézségek leküzdéséhez nőségű alkatrészek, félgyárt- időre és a felek jóakaratára mányok és technológiai meg- van szükség. Vannak azonban oldások keleti partnerektől va- más, mesterséges nehézségek ló vásárlása révén is növel- is, amelyeket azok a kísérle- jék áruik versenyképességét, tek váltottak ki, hogy nem Másfelől hangsúlyoztak, hogy egyenjogú feltételeket, külön- a Szovjetuniótól és más szó- féle megkülönböztető intéz- cia’.ista államoktól kapott nagy kedéseket kényszerítenek a megrendelések nyugaton száz- szocialista országokra.

ezrek, ha ugyan nem milliók

J. F.

vül van a személyszállítás. — Létszámprobléma van-e?

juk. Előfordult, hogy a rászoruló tsz-nek kombájnok veJelenleg nincs -- feleli. zetésél'e is adtunk gépkocsivezetőket.

— Milyen terveik vannak a második fél évre?

— A változatlan mennyiségű munka mellett fontos a minőség javítása. Nálunk a

— Az elmúlt időszakban előfordult, hogy gépkocsivezetőket más vállalatok magasabb fizetés ígéretével „elcsábítottak”. Az átmeneti problémán volános gépkocsivezetők átképzésével segítünk. Ez °?l&ozok 90 százaléka vesz a megoldás ugyan 10—10 ezer re*zt szocialista brigád moz- forint ráfordítással járt, de ^alomban. El kívánjuk érni, megérte. A dolgozók foglal- a munkaversenynek ne

koztatottsági ideje megfelelő, gazdasági, hanem társaa bérrel kapcsolatban sem le- faj™.1 Natasa is legyen. Jó hét panasz. kollektív szellemű, munká, , jükért is felelősséget érző- Milyen a munkafegye- munkásokká formálódjanak

em' a dolgozók. Nálunk sok a

— A munkafegyelem — fiatal, közülük 23 KISZ-tag. kérdez vissza gondolkodva.— A telep vezetőségét is alapo- Vannak kisebb „kilengések”, san megfiatalítottuk, Támasz- Néha előfordul szeszesital- kódunk fiatalos lendületükre, fogyasztás, főleg a rakodó- munkájukra. A munka mimunkásoknál. Gyakran szón- nőségének és a telep személyi dázunk, ellenőrizzük a fuva- feltételeinek javításán túl a fosokat, hogy idejében meg- jövőben szükséges a tárgyi akadályozzuk a Szábálytalan- feltételek javítása is. A va- ságot. A szabályok ellen vé- gonok gyorsabb kirakása értőket fegyelmi bizottság elé dekében gépesíteni akarunk, állítjuk. Van azonban egy Az emberi erő felhasználását dolog, amin nem tudunk vál- a lehetőséghez mérten csök- toztatni — mondja Tóth kenteni szeretnénk. A jelen- Gyula, és elővesz egy kimu- légi szerelőcsarnok sem tatást, amelyben a betegna- megfelelő. Jórészt szabad ég pok száma van minden hó- alatt kell, nehéz körülmé- napra külön kigyűjtve. Íme: nyék között javítani a kocsi - január — 36 nap, február — kát. Vonzóbbá szeretnénk 42 nap, március — 92 nap, tenni ezt a munkaterületet — április — 48 nap, május — fejezte be Tóth Gyula a be- 85 nap, június — 49 nap. Ér- szélgetést.

dekes módon a szállítási sze- (soús)

| NÓGRÁD - 1976. augusztus 5., csütörtök 3

*