Nógrád. 1976. március (32. évfolyam. 52-77. szám)

1976-03-25 / 72. szám

Kulturált várnl<ozás Tóth László 1970-ben tanulóként került a Salgótarjáni Ko­hászati Üzemekbe. Szakmunk ísvizsgá.ia után a Dexion-üzem szcrszámlakatos műhelyében kezdte meg a munkát, és be­iratkozott a dolgozók szakközépiskolájába. Tavaly érettsé­gizett, s idén már jelentkezett a Budapesti Műszaki Egye­temre. Szakmájától nem akar elszakadni, ha sikerül is a felvételi vizsgája. Szeretné régi vágyát megvalósítani: Szerszámlakatos tanulókat oktvtni! Vezetőképző tanfolyam­ra jár. Szabad idejében készül a felvételi vizsgára. Idén választották meg KISZ-alapsz jrvezete sportfclelősénck. Ké­pünkön egy meghibásodott szeiszámot javít. Napirenden A táppénzes állomány csökkentése Szakszervezeti beteglátogalók, beiegelleuőrök tanácskozása Az olvasók fóruma ELVESZIK A GYORSVONATPART? (.4 válás A NOGRAD 1976. március 17-i számában közöltek félreértésre adhatnak okot, ezért a KPM vasúti főosztály menetrendi osztállyal egyetértésben az utazóközönséget az alábbi­akról tájékoztatjuk. Az országgyűlés által jóváhagyott közleke­dési koncepció és egyéb főhatósági intézke­dések végrehajtása keretén belül a kiala­kult helyzetnek és a népgazdasági követel­ményeknek megfelelően került sor az 1976/ 197.7. évi vasúti menetrendtervezetben a: ország összes belföldi gyorsvonata egységes elveknek megfelelő rendezésére. A vasút személyszállítási teljesítményeit az utóbbi időszakban a nemzetközi utasfor­galom dinamikus növekedése és a belföldi szállítás igények csökkenése jellemezte. Az áruforgalom terén pedig csak nehézségek árán tud a vasút eleget tenni a lényegesen megnövekedett feladatoknak. Az áruszállí­tás menetrendi igényei szerves összefüggés­ben vannak a személyszállító vonatokkal. A változást megelőzően mindenre kiterje­dő elemzést és előkészítést végeztek. Szám­talan helyszíni ellenőrzés és utasáramlás- vizsgálattal mérték fel az utazási igényeket. Ennek során megállapították, hogy Salgó­tarján és Eger utazási igénye közel azonos nagyságrendű (280—320 fői. azaz 5—5 vasúti kocsi. Ezért a már jól bevált Budapest— Szombathely (Zalaegerszeg), vagy Budapest— Pécs (Kaposvár), vagy Budapest—Nyíregyhá­za (Mátészalka) mintájára történt a dön­tés a két gyorsvonatpár egyesítésére. A népgazdaság mai teherbíróképességét figyelembe véve nem lehet közel párhuzamo­san öt vasúti kocsit 3000 lóerős korszerű nagy teljesítményű mozdonyokkal közleked­tetni, mert ez túl drága lenne. E jelentős megtakarítás ugyanakkor Salgótarján—Buda­pest viszonylatban mindössze 5, illetve 11 perc menetidő-hosszabbítást jelent. Ezen túl a vonategyesítés vasúti forgalmi kérdés. menetrend­z: nem !) Budapestről indul: régi 18 óra 01 perc új 18 óra 10 perc Budapestre érkezik: 08 óra 06 perc 09 óra 00 perc Salgótarjánba érkezik: 20 óra 07 perc 20 óra 27 perc A vonat későbbi indítása összefügg: — Eger város utazás gényével — a vonalon közlekedő tranzit tehervonatokkal — az or­szág összes gyorsvonatának közel azonos idő­ben való érkeztetésével (például: 8,25-kor a békéscsabai, 09,00-kor a Salgótarján—egri, 09,40-kor az ózd—miskolci). Ez utóbbi szempont lehetőséget biztosít a különböző hivatalos értekezletek kezdési idejének összehangolt megállapítására, ugyanakkor az egyéb céllal utazóknak is megfelelő idő áll rendelkezésre. A 6 óra 43 perces indulás kényelmi szem­pontból is előnyös, továbbá nem kell a he­lyi és városkörnyéki autóbusz-csatlakozásnál a 6 órai zsúfolt műszakjáratokkal utazni, ami ugyancsak kedvező. Igaz, hogy néhány dolgozó Budapestre munkába járásra is hasz­nálta ezt a vonatot, ezeknek kétségtelenül hátrány, azonban a felsorolt alapos indokok alapján ezeket az igényeket nem lehet fi­gyelembe venni. A gyorsvonat későbbi közlekedése reggel ér inti részben a 322. számú személyvonatot is, mely 5 óra 30 perckor indul Hatvanból. A vonat jelenleg Pásztón találkozik a reg­geli gyorsvonattal, a kereszteződés Kistere- nyére helyeződik át. Ebből eredően az új menetrendben a 322. számú vonat 13 percet tartózkodik Kisterenyén Pásztó helyett. Meg­jegyezzük, hogy Salgótarján főtérre a vonat két perccel előbb, 7 óra 32 perckor érkezik. Az elmondottakból egyértelműen megálla­pítható, hogy a reggeli és az esti gyorsvonat nem szűnik meg, csupán a népgazdaság és az utazóközönség túlnyomó többsége érde­kének ésszerű összehangolásáról van szó. Botka Miklós oszt. vez. főm. Fáznak as utasok A Szakszervezetek Nógrád Megyei Tanácsa és a Nógrád megyei Társadalombiztosítási Igazgatóság meghívása alap­ján került sor a szakszerve­zeti beteglátogatók és a vál­lalatok függetlenített betegel­lenőreinek közös tanácskozá­sára az igazgatóság tanácster­mében. , A tanácskozás résztvevői­nek Bakos Pál, a Társada­lombiztosítási Igazgatóság me­gyei igazgatója tartott tájé­koztatót a megye táppénzes helyzetéről. A megyei párt-vb 1975. július 15-i határozata, vala­mint az SZMT elnökségének 1975. szeptember 5-i — a táp­pénzes helyzetre vonatkozó — intézkedési tervében megfo­galmazott feladatok végrehaj­tása gyökeres változásokat ho­zott Nógrád táppénzes arány­számának alakulásában. A határozat megjelenését követték a különböző szervek intézkedési tervei, melyek a megye táppénzes arányszámá- nak csökkentését célzó intéz­kedéseket tartalmazták. Ilyen volt a megyei tanács egész­ségügyi osztálya által kiadott intézkedési terv is, mely az egészségügyi dolgozók felada­tait határozta meg. A társa­dalombiztosítási igazgatóság külön bizottságot hozott létre a táppénzes helyzet javításá­ra. A párthatározat alapján a megyében javulás tapasztal­ható. Az intézmények, szer­vek, üzemek hatásos intézke­dést tettek. Ezek hatása meg­mutatkozik a megye táppén­zes arányszámának alakulásá­ban, mely 5,5 százalékra csök­kent. A társadalmi összefogás hatására javult a munkafe­gyelem és a táppénzes fe­gyelem. A táppénzes arányszám or­szágos szinten történő egy tized százalékos csökkenése 90—95 millió forint megtaka­rítást jelentene népgazdasá­gunknak, melyet hasznosabb célokra is fordíthatnánk. így például egészségügyi intézmé­nyek fejlesztésére, óvodák, bölcsődék, lakóépületek- lé­tesítésére — mondotta a tá­jékoztatóban az előadó. Ezután Besze Tibor, az igaz­gatóság ellenőrzési osztályá­nak vezetője tartott mód­szertani előadást. Szólt a tár­sadalombiztosítási tanácsok beteglátogatási albizottságai­nak munkájáról, a betegel­lenőrzés végrehajtásának jó megoldásait, példáit sorolta. Az előadást vita követte. Nyolcán szóltak hozzá, mon­dották el tapasztalataikat. A vita során felvetődött kérdésekre Bakos Pál igazga­tó válaszolt, s összefoglalta a jövőbeni tennivalókat. A régi és az új gyorsvonat adatai a következők: Salgótarjánból indul: régi 05 óra 54 perc új 06 óra 43 perc Húsügyben KarancBlapujtőn is lehetne Karancslapujtön általában csütörtökön délelőtt 10 óra tájban hozzák a húst a bolt­ba. Délután öt óra tájban már többször is kértem, s azt a választ kaptam többed magammal, hogy nincs. Men­jek pénteken. Két apró gye­rekkel megyek télnek idejé­ben, mert nincs kire hagy­nom őket. Vinnem kell őket magammal. Másfél kilométer­re lakunk a falutól, két gye­rekkel hat órakor nem állhatok oda húsért! Ha kilenc óra tájban megyek, megint azt mondják, sajnos, már elfo­gyott. Salgótarjánban tanúja voltam, hogy dél felé érke­zett a húsos kocsi, egy órán belül volt áru. Karancslap­ujtön is lehetne, ha nem egy óra múlva, de legalább dél­után öt óra felé. Lantos Barnabásné, Karancslapujtő, Ady u. 8. Nem vagyok megrögzött panaszkodó. Sok embert érin­tő gonddal vagyok kénytelen Önökhöz fordulni. Panaszunk­kal többször fordultunk a MÁV Budapesti Igazgatósá­gához, de levelünket válasz­ra sem méltatták. Az újabb hideghullám beálltával tűr­hetetlenné váltak utazásunk körülményei. A Pásztóról 5.03 órakor Salgótarjánba induló személyvonat rendszeresen fűtetlenül közlekedik. Ügy vélem, nem kell különöseb­ben magyaráznom, mit je­lent fűtetlen, jéghideg kocsi­ban utazni! Népgazdasági ér­dek is fűződik ahhoz, hogy minél kevesebben beteged­jünk meg, essünk ki a mun­kából. Nem hisszük, hogy a MÁV-nak más volna az ér­deke. Sokkal inkább felüle­tességről lehet szó. Többször megkérdeztük a mozdonyve­zetőket, miért nem fűtik a szerelvényt, mire azt vála­szolták, későn- ébreszti fel őket Pásztón a forgalmi szol­gálattevő. Menetközben pe­dig nem tudják a szerelvényt átfűteni. A kifizetett menet­jegyért a MÁV által nyúj­tandó szolgáltatásban a téli időszakban való fűtés is ben­ne van. Több száz állandó és fagyoskodó utas nevében Tóth Gábor Pásztó X A panasszal felkerestük Tóth Ernőt, a MÁV pásztói állomásának főnökét, aki a következőket mondta: — Nagyon meglep az állí­tás, hogy 3 mozdonyvezetők a forgalmi szolgálattevőre hi­vatkoznak. Az ébresztés nem a szolgálattevő kötelessége! A mozdonyvezetőnek a menet­időn kívül is megvannak a maga feladatai. Többek kö­zött egyértelműen ő felelős a kocsik fűtéséért. Az emlí­tett járattal kapcsolatban (tu­domásom szerint) hozzám még nem érkezett panasz. Értesítésük alapján a panasz­nak utána nézek és ha szük­séges, az orvoslásra megfele­lő intézkedést hozok. Ingázó I tolatok klubja Nőm mindennapi eneméuy szín­helye volt március 20-án, a Ma­dách Művelődési Ház Balassa­gyarmaton. ahol ezen a napon adták át ünnepélyes keretek kö­zött az ingázó fiatalok részére kialakított két helyiségből álló klubot. Az ünnepségen a MÁV- csomópont pártszervezetének ve­zetőin kívül részt vettek a von­tatási főnökség párt-, ga/dasagi és szakszervezeti vezetői is. A mintegy 80—90 résztvevőt Oc«o- vai István, a csomópont KISZ- bizottságának titkára köszöntöt­te és átadta rendeltetésének a klubot. Ezt követően a szakmun­kásképző intézet irodalmi szín­pada chilei szolidaritási műsort adott. Az új klubhoz a KISZ vá­rosi bizottsága televíziót, magnót és lemezjátszót biztosított a MAV-igazgatóság pedig anyagi támogatást ígért. A KISZ-bi- zottság titkára elmondta, hogy a klubhelyiség naponta 14 órától áll a fiatalok rendelkezésére. Nemcsak a vasútnál dolgozók, hanem a naponta más munka­helyre bejáró munkásfiatalok is rendszeresen látogathatják. Örömmel üdvözöljük a kezde- ménvezést, mely hozzásegíti a fiatalokat a kényszerű várakozá­si idő kulturált eltöltéséhez, a szép klubhelyiség falai között. Szűcs Ferenc Az érdeklődé• középpont jában Sámsonházán élénk érdek­lődés kísérte a Szovjetun ó Kommunista Pártja XXV. ju­bileumi kongresszusának munkáját. A Népszabadság a kongresszus ideje alatt dupla péídányszámban jelent meg a községben, de még így is ke­vésnek bizonyult. Előfordult, hogy rokonok, szomszédok egymástól kérték kölcsön a lapot, hogy részletesen olvas­hassanak a kongresszus mun­kájáról. Esténként a televízió kongresszusi adásakor min­den háznál képernyő előtt ül­tek a családok. A készülék­kel nem> rendelkezők pedig gyakori látogatók lettek, ott, ahol készülék volt. Azóta is gyakori beszédtéma a község­ben a Szovjetunió békepoliti­kája, mert a béke elengedhe­tetlen feltétele a kommunista építőmunkának. Béke nélkül nem valósítható meg az a ha­talmas népgazdasági fejlő­dés, melyet a kongresszus megszabott. Ugyancsak nem valósulhat meg nélküle a nép életszínvonalának emelése, s a jólét. 1 Szikora László ., Sámsonháza, Petőfi út 83. '.uj Falugyűlésen hallottuk Falugyűlés volt Rétságon, ahol több nődolgozó szólalt fel a jobb kenyér és a pontosabb szállítás érdekében. A rétsági sütőüzem új vezetője elmon­dotta problémáit. Bizakodó­an nyilatkozott és kérte a rétsági asszonyok türelmét, amíg a hibákat kijavítják. A helyes intézkedés hatására máris érezni jobb kenyér és a még jobb kifli készítésével a sütőüzem dolgozói becsületes munkáját. Minden kedves fo­gyasztó nevében ezúton is megköszönjük az üzem veze­tőjének a gondos, a falugyű­lésen elhangzott ígéretének valóra váltását. Köszönjük a gyermekek érdekében tett időben történő bolti kiszállí­tást. Március elejétől már reggel fél nyolckor rendszere­sen kapni friss kiflit és a reggeliztetés is megoldódott. Zemeny József a. m. Rossz munkáért fizetséget ? Fan és mégsincs A Salgótarjáni Ingatlanke­zelő Válilalat 1975- április 22- én WC'tartály szerelését vé­geztette szerelőjével, lakáso­mon- A tartály egy hétig működött kielégítően- Miután elromlott, kértem, a vállalat egyik felelős beosztottját, hogy csinálják: meg rendesen- A válasz egy befizetési csekk volt- Újra kértem a fnunka jó elvégzését- Egy újabb csekk jött- Erre a vállalat igazga­tóját levélben kértem, rendel­jen el műszaki felülvizsgála­tot- A levélre per előtti utol­só felszólítás volt a válasz­ismét telefonon szóltam a vál­lalat egyik technikusának, hogy csináljanak valamit- Nyugalomra intettek, hogy jön a szerelő- A postás jött a járásbíróság fizetési megha­gyásával- Kifizettem a 117 forint 30 fillért, mivei meg­untam. hogy a vállalat egyik alkalmazottját terheljem a velem való levelezéssel- Nem az a -kifogásom- hogy fizetnem kell- Hiszen én kértem a munka elvégzését- Elveimmel nem egyezik selejt munkáért fizetni- Ügy érzem- ez a mód nem felel meg sem nekem, sem más óiknak! Miklós András Salgótarján, Gorkij telep A/3 X ' A Salgótarjáni Ingatlanke­zelő Vállalatnál Páncél Fe­renc művezető illetékes az ügyben, aki elmondta- nogy a megrendelő a munkaiaoot aláírta, a munkát elfogadta. Reklamációit figyelembe vet­ték, lakásán a szerelő több­ször kinn járt- De senkit nem talált otthon- A házkezelőség által küldött hibabejelentő lapokon egy alkalommal sem volt feltüntetve, hogy a lakó mikor tartózkodik otthon- Az igazgatónak frt levél után, ugyancsak ezért hiúsult meg a felülvizsgálat- így az sem derült ki, hogy valóban a szerelők végeztek-e pontat­lan munkát- vagy anyaghiba okozza a szerelvény nem meg­felelő működését- A művezető ígéretet tett. hogy a hiba ki­javítására újabb kísérleteket tesz- Felveszi a kapcsolatot a panaszossal, annak érdesé­ben, hogy a javítás ne halasz- to^.iék tovább­X A Nógrád megyei Élelmi­szer- kiskereskedelmi Vállalat értékesítési osztályvezetőjé­hez, Baranyai Kálmánhoz to. vábbitottuk a panaszt. Meg­tudtuk tőle a vonatkozó köz­ponti- előírást, mely szerint a heti sertéshús-szállítmány húsz százalékát csütörtökön, húsz százalékát pénteken dél­előtt. 30 százalékát pénteken délután, a felmaradó 30 szá­zalékot pedig szombaton kell értékesíteni. Marhahús folya­matosan kapható! Ami a szállítástól a bontásig eltelő időt illeti, friss hús esetében nem lehet akadálya annak, hogy az áru egy-két órán be­lül pultra kerüljön, ha viszont fagyasztott hús érkezik, elő­fordul, hogy csak 48 óra múl­va lesz bontható állapotban. Az osztályvezető ígéretet tett arra, hogy a konkrét esetet a rendszeres ellenőrzés során megvizsgálja és amennyiben szabálytalanságot tapasztal, megszünteti. Gáztűzhelyünket 1975- III- 10-én kötötték be- Sütője kezdettől fogva nem műkö­dik- A hibát 1975- április kö­zepén jelentettük be először- Nyár közepén jöttek ki a sze­relők- Alkatrészhiányra hi­vatkozva nem javították meg- Októberben az évi műszaki ellenőrzés során ígéretet kap­tunk, hogy már v-an alkat­rész, és a következő hét hét­főjén- vagy keddjén kijavít iák a hibát- Azóta többszőr be­jelentettük. az ígéretet min­dig megkaptuk, hogy, ..hét­főn vagy kedden kimegyünk, megjavítjuk”- Azóta is jön­nek- De sosem érnek ide- Pedig már illő volna! A jót­állásból egy év letelt- Lassan telik a második is. és a sü­tőnk hasznavehetetlen- Mi­vel én. és férjem dolgozunk, az ígért napokra szabadságot kellett, kivennem hátha csoda történik és megjavítják- Saj­nos, csodák nincsenek! Ha, azokon a napokon, amikor a szerelőket várom. dolgozni mentem volna, lassan új tűz­helyet vásárolhatnék, melyen talán a sütő is jó- Attól, hogy Pásztón a TIGÁZ-kirendelt- ségen meghallgatják a pana­szunkat és ígéretet kapunk, a sütőnik még nem javul meg- Teljesen tanácstalanok vá­gjunk ! Knosua Jánosné Kisbágyon. Szabadság út 41­X Érdeklődtünk az érintett TIGÁZ-kirendeltségen, ahol csak bizonyos fokig elfogad­ható magyarázatot kaptunk- Hibát annyiban követtek el, két éve állandóan hiánycikk- A kirendeltség minden alka­lommal megrendeli a szolno­ki központtól, ennek ellenére nem érkezik- Legfeljebb né­ha ígéret, hogy a következő szállítmányban lesz- Ilyen­kor a kirendeltség szerelői is ígérik, hogy ha megjön- el­végzik a javítást- Kétségte­lenül, helytelen konkrét ígé­retet tenni, amíg a javítás fel­tételei nem biztosítottak- Még a jóakarat sem menteég- Knoskáék gondja azonban ez­zel sem oldódik meg- Sütőjük használhatatlan marad, s ugyanez a gondja azoknak- akik Carpatai tűzhely sütő- csövére. vagv Komfort M 103* as tűzhely égőfedőre — há­romforintos alkatrészre — várnak- Jó lenne, ha az al­katrészellátást az illetékesek hogy' többször ígérték az el­romlott készülék javítását- A szükséges alkatrész ugyanis javítanák! NÓGRÁD — 1976. március 25., csütörtök 5

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents