Nógrád. 1975. november (31. évfolyam. 257-281. szám)

1975-11-23 / 275. szám

Igazi etimcenra Nagyobb figyelmet a külvárosra Egy konfliktus margójára Ä » Egyik salgótarjáni nagy­üzemben hallottam az alábbi­akat: — Jött volna a múlt heten, akkor látta volna, hogyan dolgozunk. Nem volt itt a brigádvezető. Mindenki úgy dolgozott, mint a kisangyal. Mert amikor ő itt van, akkor bizony nem szaggatja senki a hámot. Miért? Mert nem sze­retjük. Tudja, mit esinált nemrégiben is? Összeszedte tőlünk a pénzt, az egyik bri­gádtársunk névnapjára, az­tán a pénzzel együtt elment szabadságra. Mi a véleménye? Hát szabad ilyet csinálni? Ha Pénzre van szüksége, mondja meg, kisegítjük. A történet nem általános, ám mindenképpen figyelmet érdemlő és elgondolkodtató. Egy munkahelyi kollektíva görbe tükre, amelyben szemé­lyes ellentétek, helytelen cse­lekedetek tükröződnek. Mert gondoljuk csak végig — és ez nem ártana egyszer a brigádban sem —, miről is van szó az adott esetben. Van egy brigádvezető, akit brigád­ja általában — az elmondot­takból kitűnik joggal — nem kedvel. A brigád tagjai ügy próbálják ellenszenvüket kifejezni, hogy a vezető jelen­létekor nem a megszokott és kellő erőfeszítéssel dolgoznak. Vajon ezzel a magatartással tényleg a brigádvezetőnek, az ő tekintélyének ártanak, vagy másnak is? Nem bumeráng­ként üt-e vissza ez a lezser munkavégzés? Mert kevesebb munkáért kevesebb bér jár. De a kevesebb termék a nép­gazdaság. a társadalom érde­kei ellen is szól. Ily módon mindannyiunkról szó van, akik itt és most élünk. Mi hát a teendő? Minden­képpen az, hogy a brigád ül­jön össze és vezetőjével nyíltan beszélje meg a prob­lémákat. Ha szükséges, vá­lasszanak új brigádvezetőt. Az üzemi demokrácia erre le­hetőséget nyújt. (ok) Első benyomásra kicsit fur­csa volt a terem, ahol Sal­gótarján északi városrészének választópolgárait, hat válasz­tókörzet tanácstagjait fogad­ták. Az asztalokat fehér térí­tők borították. A terem egyik sarkában kis árubemutató. Ízléses, gusztusos. A városrész több mint öt­ezer lakója képviseletében gyűltek össze a tanácstagok, a népfront, a nőbizottság, a Vöröskereszt vezetői, hogy együttes fórumon vitessa;? meg a választópolgárokat fog­lalkoztató örömöket, gondo­kat. A tanácstagok kétéves munkájukat minősítették, amit a választópolgárok ki­egészítettek. Üj fajta találkozás volt. Sza­bó Ferenc, a tanácstagi cso­port vezetője, kezdte a sort. Azt fejtegette, hogy ebben a városkörzetben van egy régi település, ahol nincs közmű­vesítés. s van több új lakó­telep. amelyek szinte össz­komfortosak. A Napsugár­telep és a Micsurin út nem azonos gondokkal küzd. Bő­víteni kellene a városkörzet egyetlen óvodáját. Szűk a Néphadsereg úti iskola. Nincs művelődési lehetőség. Nem megoldott a járdásítás. Az viszont örvendetes, hogy a la­kosság sokat segít társadalmi munkával. Beszámolt tevé­kenységéről Molnár Sándor tanácstag, aki elsősorban a körzet közlekedésének megol­dását, a Vöröshadsereg úton a gázvezeték bővítését sürget­te. Kovács László tanácstag sok „kell” szót használt. Köz- művesítetlen a körzete. Kell a szennyvízcsatorna. Bitume- nezni kellene a Néphadsereg utat. Bágyik András a legésza­kibb városrész lakóinak a tanácstagja. Járda, játszótér, óvoda, bölcsőde, iskola kell, hiszen tovább épül a város. Ide tartozna a könyvtár, egy klub, hogy legyen hol szóra­kozni, művelődni a lakosság­nak. Sándor Ferenc kedve­zőbb dolgokról adhatott szá­mot. A Kemerovo-telepiek járdát építettek, parkosítot­tak, eddig mintegy 300 ezer forint értékű társadalmi munkát végeztek. Az idén aszfaltszőnyeget kapott a kis- és a nagykörűt, megépült a víztároló, nincs vízhiány. To­vább fejlődik választókörze­te, a Kemerovo-lakótelep. A D/5-ÖS épület földszintjén jö­vőre megnyitják az ABC-áru- házat, a Tajga bisztrót, orvosi rendelőt és postahivatalt. Megépül az 50 személyes óvo­da is. Persze gond itt is je­lentkezik. A 350 iskolás korú gyermek a város legkülönbö­zőbb iskolájába jár. Nem megoldott a közlekedés. Nincs utcaseprő. Gond az állattar­tás. Néhányan ólakat építe­nek a nyulak számára. Simon Jánosné tanácstag arról be­szélt. hogy jó lenne tudni: melyik területet, mikor sza­nálják, hogy ne idegeskedje­nek az emberek. Körzetében öt családot érint a szanálás. Szünetet tartottak, hogy Fekete Nándor, a városi ta­nács elnöke felkészüljön a válaszadásra. Hiszen maga is hangsúlyozta: véleménycse­re ez a javából. A sok kell ellenére sem volt panasznap, vagy igényáradat, a tanács­tagok reálisan látják válasz­tókörzetük helyzetét. A kapott válasz pedig megnyugtató volt. Az a tény, hogy Salgótarján­ban a negyedik ötéves terv idején minden negyedik csa­lád új otthonba költözött, ön­magáért beszél. Biztosított az északi városrész további, dina­mikus fejlődése. A Béke-tele­pen például mintegy 1300 la­kás építhető meg. Az elnök szerint is szükséges a 16 tan­termes iskola — 1978-ig meg is épül —, a 75 személyes óvo­da, bölcsőde, avagy az orvosi rendelő. Szép és merész ter­vek biztosítják a, városrész fejlődését. Átadják az új sportcsarnokot, a Nógrád me­gyei Textilipari Vállalat ki­költözésével (esetleg emelet- ráépítéssel) új iskola feltéte­leit teremthetik meg. A ta­nács feladata, kötelessége a parkolás, a közlekedés megol­dása. Erre 1976-ban kerül sor. A járda elkészítésének ta­nulmányterve készül. A kö­vetkező ötéves tervben telje­sen befejezik a Kemerovo- lakótelep építését. A már épülő lakások mellett még kétszáz lakas kerül a lakóte­lepre. A kemerovói postahi­vatal átadásával ebben a vá­rosrészben négyszáz új tele­fonállomás bővítésére is sor kerül, s ezzel megoldódik az északi városrész telefonellátá­sának gondja. Számos apró, mégis fontos problémára is válaszolt a városi tanács el­nöke. Kötetlen beszélgetéssel folytatódott az eszmecsere. Számos javaslat hangzott még el. Dr. Bartha Róbert pél­dául a Vadaskerti rész elha­nyagolt állapotát vetette fel. Szóvá tette azt is, hogy a Schönherz és a Micsurin út alig kivilágított. Az intézke­dés nagyon sürgős lenne. Dr. Wollner József, a népfront el­nöke a helyi közlekedés meg­oldására tett javaslatot. Ka­locsai Miklósné pedagógus teljesen érthetően a Néphad­sereg úti iskola tarthatatlan helyzetét ismertette. Feltették a kérdést: csök­kentsük a lakásszámokat? Csak azért, hogy mások újabb előnyökhöz jussanak? Nehéz a választás. már azért is, mert régi és új településekről van szó. Helyesen fogalmazott Fekete Nándor, a várost ta­nács elnöke: ami ebben a vá­rosban történik, minden a dolgozókat szolgálja. Termé­szetesen türelemre is szükség van. De Salgótarján északi városrészének lakói hamaro­san érzik, hogy a városi ta­nács évről évre nagyobb fi­gyelmet tordít a perifériák­ra. Som egy vari László — Szokott ön nyitott szem­mel álmodozni? — Nem. Sohasem. — A huszonöt év alatt egy­szer sem? — Munka közben soha. Nem lehet! Nem szabad! — Miért? — Figyelni kell, minden cselekvésre koncentrálni. És ez kizárja az ábrándozás le­hetőségét... X' Az álmok az emberekkel születnek; neki dolgozni kel­lett, amíg látott. És az éjsza­ka? Kábult, bódult alvás, a korai kelés nyugtalan tuda­tával. X — Apám. gazdasági cseléd volt. tizenkét gyerekkel. Tud­ja. mit jelent ez? Van magá­nak gyereke? — Igen. — De nem annyi... — Nem. Megközelítőleg sem. — Nekem is csak kettő van. Igaz. az egyik, a fiú, már elment tőlünk: megnősült. És mégis tudom mennyi gond, törődés kellett hozzájuk. Hát még a tizenkettőhöz ... — Élnek mindahányan? — Nem. Kilenc testvére­met temettük már el. — Nehéz gyerekkora lehe­tett. — Az volt. — Álmok nélkül? — Nem: renülő szerettem volna lenni. Tizenkét évesen, amikor már cseléd voltam, mert kellett, csak-csak eláb- rándozgattam. raopalonként. — És nem lett repülő?-r- Nem. Pedig volt rá le­hetőség. Elmesélem.' Az ötve­nes évek elején vonultam be katonának a légierőhöz ke­rültem. é° akkor láttam, mennyi minden kell ahhoz, hogy az ember hajózó pilóta legyen . .. Soknak éreztem, így. amikor gépjárművezetői tanfo'vamot szerveztek. oda íoipntkeztem. Emlékszem: i°51. december fi-án szerez­tem meg a iogo-eígyényt és 1X03. december 29-én már ................................... ( Ébrenlét IW WH Hilf HIIIIHHIIItlIHf IMIIM llltlHMIHMtlHtMII II le is szereltem. Persze, a re­pülésről való lemondás még a kezdet kezdetén volt; ké­sőbb már éreztem magamban az erőt, a kitartást, a tanulni vágyást hozzá. Jelentkeztem, iskolára alkalmasnak találtak, a vizsgálatokon is megfelel­tem. — Mégsem repült egyszer sem. — Nem. Meghalt a felesé­gem, hazajöttem. — Hová? — Hollókő mellé, Zsuny- pusztára. — Azóta is ott lakik? — Igen. ott. Szelcsik László. a Volán autóbusz-vezetője emlékszik a deres hajú, megfontolt beszé- dű-cselekedetű ember, aki huszonöt éve ül már a gépko­csi volánja mögött. — Hány kilométert vezetett azóta ? — Valamivel több, mint egymilliót. — Sok. — Az. A múltkoriban ju­tott eszembe: huszonötször, ha nem többször, körbeautózhat- tam volna már a Földet, az Egyenlítő mentén. De ezt nem dicsekvésből mondom .. . — Nem szokott dicseked­ni? — Nincs mivel. — Biztos? — Hát.. . — Mondja csak! — Szóval . .. egymillió ki­lométert vezettem, baleset nélkül. — Egv vállalatnál, itt, a Volánnál? — Igen. bár akkor AKÖV volt még a neve. 1954. január 11-től számolva jutottam el az egvmiFió k'lntnéteT’ig. Mon­dom. mindennemű szabály- sértés nélkül. Pedig ... — Pedig ...? — Emlékszik még a régi „fakarusz”-kocsikra ? Azon kezdtem, nem volt az a hű de nagy teljesítményű masi­na .., Hollókő—Kisterenye között jártam, bányászokat hordtam-hoztam egészen 1958. szeptember 28 -ig. — Minden évszámra ilyen pontosan emlékszik? — Nézze! Meséltem már, hogyan kezdődött az életem. S hogy nem maradtam az, mint aminek indultam, hát az nekem nagyon nagy dolog. Persze, minden belevésődik az agyamba... Az is, hogy ami­kor lekerültem a bánvászjá- ratról, Ikarusz—482-est kap­tam, kis harminchat szemé­lyest. — És most? — Panoráma-buszt vezetek. X Huszonöt év, huszonötször a Föld körül — baleset nél­kül ... Nagy szó. Mondom is Szelcsik Lászlónak, ő rábólint, s mondja is, mi kell ehhez. Nem szabad kapkodni, ide­geskedni, ittasan vezetni. És ami a lényeg: a lelki egyen­súly. — Soha nem álmodozom, ábrándozgatom vezetés köz­ben. Az eszemnek ott kell len­ni az emberekkel zsúfolt buszbelsőben: lábamnak, ke­zemnek a helyén, pillanatnyi cselekvésre készen. — Feszítő, ideget, energiát őrlő munka ... — Valóban. De nagyon sze­retem. És csak így lehet... — Ha újra kezdené? — Megint csak ez lennék! — És lesz-e kétmillió kilo­méter? — Már nem hiszem. Betöl­töttem a negyvenhatot, s ha közbe nem jönne semmi, a nyugdíjazásig sem tudnék ennyit vezetni. Pedig, ez a2 életem. — És aztán? — Aztán? Szabadon szá­guldók — képzeletben. Min­denkihez. mindenhová, min­den úton Karácsony György A utoniatdk ellenőrzik a levegő tisztaságát A Szovjetunióban igen szi­gorúan szabták meg az em­beri egészségre káros leve­gőszennyező anyagok tűrési határát. A levegőszeranyező- dés elleni harcban hatékony segítséget jelentenek azok a különleges mozgólaboratóri- ttmok, melyek segítségével a városok utcáin, és az üze­mekben rendszeresen ellenőr­zik a levegő tisztaságát. Ezt a módszert azonban csak a kisebb városok leve­gőtisztaságának ellenőrzé­sére lehet alkalmazni. Az egy­milliós vagy ennél nagyobb városokban automatika segí­ti az embert. A közeljövőben Moszkvában, Leningrádban, Kijevben és néhány más na­gyobb szovjet városban auto­matikus levegőtisztaság el­lenőrző rendszert helyeznek működésbe, a város különbö­ző pontjain automatikus adattovábbító mérőműszere­ket helyeznek el, melyeknek adatait, egy információ-feldol­gozó központban értékelik. A műszerek segítségével azonnal megállapíthatják, a város melyik területén szeny- nveződik a levegő valamilyen anyaggal. KlSZ-kongresszusra készülnek A KlSZ-alapszervezetek- ben a legidőszerűbb téma mostanában a jövő májusban megrendezésre kerülő kong­resszus előkészítése. Az Or­szágos Bányagépgyártó Vál­lalat salgótarjáni gyárának KlSZ-csúcsivezetősége rend­szeresen foglalkozik az élőké* szítás; feladatokkal. Prog­ramot dolgoztak ki a válasz­tásokkal kapcsolatban. Ja­vaslatokat, összegeznek,' akció- programjuk megvalósítását ellenőrzik. A KISZ-csúcsvezetöség alapvető kötél ességén elk tekinti felülvizsgálni a vezetőségi tagok vállalt munkáját, értékel­ni korábbi teljesítményüket. Előkészíti azoknak a fiata­loknak a képzését, kiknek a munkájára a közeljövőben számítani kívánnak a vezetőségben. Gyurkovics István a tapasztalt vezetőségi tagok közé tartozik. Nyolcadik esz­tendeje dolgozik vasszerkezeti lakatosként, s az elmúlt esz­tendőtől az üzemi KISZ-esek sportolási lehetőségeit szer­vezi. Mészáros Attilával, a csúcstitkárra] gyakorta megbe­szélik feladataikat. Balogh József alapszervezetében kulturális, és propagan­dista teendőkkel foglalkozik. Nemrégiben a salgóbányai KISZ-iskolán ismerkedett a vezetési módszerekkel, fel­adatokkal. Az üzemi propagandában is hasznosítani kívánja elképzeléseit. Sándor Ilona gazdasági teendőket lát el a vezetőségben. Mintegy 10 ezer forinttal gazdálkodik. Az alapszervezetek pénzügyeit ellenőrzi, s ezenkívül politikai képzésben is részt vesz. Marxista középiskolába jár, s — munkahelyi beosztása miatt — utókalkulációs tanfolyamot végez. A csúcsvezetőség továbbra is számit a munkájára. Kulcsár .József képbeszámolója. NŰGRAD - 1975. november 23., vasárnap ÍJ

Next

/
Thumbnails
Contents