Nógrád. 1971. szeptember (27. évfolyam. 205-230. szám)

1971-09-07 / 210. szám

Szerdám Szou|eSuniöba szállítják... A Női Fehérneinügyár jánosaknai telepének dolgozói eb­ben a hónapban hatmillió torint értékben állítanak elő kü­lönböző női fehérneműket. A termelés hetven százaléka a belföldi ellátás zavartalanságát szolgálja. Krisztina-alap- anyagból húszezer hálóinget adnak át a kereskedelemnek. Hálóingekböl és kombinékból hatvanezer darab kerül majd a magyar fogyasztókhoz. A korábbi termelésből állt össze az a szállítmány, amit szerdán indítanak a Szovjetunióba, A küldeményben negy­venezer blúz és húszezer pongyola lesz. A csomagolás előtti minőségi ellenőrzés alkalmával a szakemberek semmiféle ki­fogást nem tettek. Egyébként a jánosaknai termékekből már eddig is jelentős mennyiség került a Szovjetunióba. Az illesztéstől nagyban függ a termék minősége A kifogástalan vasalás emeli az áru értékét, növeli tetszetősségét Szakavatott kezek javítják a beteg gépeket Fotó: Szaxinger Árpád Elkéa»ül*e határidőre? Kiváló együttműködés Romhányban Meglepett a határozott kije­ö, az a kettő= huszonhármai! Zöldséges pavilon a sal­gótarjáni piacon. A Nóg- rád megyei Élelmiszer-kis­kereskedelmi Vállalat 223. sz. boltja. A vásárlók „jól- nevelten” sorba állnak. A soron következő már ép­pen mondaná, mit kér, ami­kor az eladó kedveskedve hátraszól egy férfinak, aki akkor érkezett: — Tessék mondani! A szerencsés „kuncsaft” tanácstalanul körbe tekint. Látszik rajta, nem szívesen vállalkozik a kiválasztott ember szerepére. Hirtelen nem tudja, mit csináljon. Se az eladót nem akarja meg­bántani, se az előtte állókat magára haragítani. — Tessék csak nyugodtan kiszolgálni — mentegető­zik. — Tudok várni. — Ugyan — mosolyog biztatóan az eladó. — Iga­zán nem tart semeddig. Csak mondja, mit tetszik parancsolni. A férfi kelletlenül bele­egyezik. Zavart mosoly az arcán. Amikor átveszi a zacskót, úgy tűnik, még azt sem tudta eldönteni, most hálálkodni, vagy restelked­ni illene-e. Köszönetét mor­mol, szívélyesen elköszön, és sietve távozik. A sorbán- állók még szóhoz sem jutot­tak a meglepetéstől. Az epés megjegyzések is tor­kukon akadtak. Csak bá­mulnak irigykedve a tova­tűnő után .., A Vörös Csillag Traktor­gyárban cseng-bong a Csar­nok. Itt, a magyar traktor- gyártás fellegvárában szüleír nek az új traktor-konstruk­ciók, a tervezők szerkesztő- asztalain és az üzem csarno­kaiban. Szakmai szenzációnak szá­mított. amikor a gyár terve­zői megalkották és elkészítet­ték az UE—28-as típusú traktort. Az üzemi tapasztala­tok során azonban beigazoló­dott, hogy a magyar mező­gazdaságnak egy nagyobb tel­jesítményű, négy kerék meg­hajtású traktorra van szűk ■ sége. Az egész világ traktor- ipara ugyanis arra törekszik, hogy a traktorok minden, — tehát a laza, homokos, a tő- zeges, mocsaras és a nehéz, kötött talajon is használhatók legyenek.' Ezért alkotta meg Korbuly János főmérnök és Rhorer Brhi.l főkonstruktőr a Vörös Csillag Traktorgyárban a D4K típusú traktort, amely felso­rakozott a világszínvonalon álló traktortípusok közé és a konstrukció korszerűsége, tel­jesítménye elismeréseként, a két tervező 1962-ben Kossuth- díjat kapott. A traktorra fel­figyeltek a külföldi szakkö­rök és exportőrök, egymás után futottak be a francia, egyiptomi, szíriai és belga megrendelések. Ahhoz, hogy egy dombos, illetve lejtős terepen egy jár­mű boldoguljon, nagy vonó­erő. jó keresztstabilitás és jó fékhatás szükséges. Ezekkel a jó tulajdonságokkal rendelke­zik a Vörös Csillag gyár 90 lóerős Csepel-motorral fel­szerelt D4K—B típusú, összke- rékmeghajtású, univerzális traktora. Vonóereje ugyanis meghaladja az öt tonnát, ez­által a legnehezebb körülmé­nyek között is eredményesen használható szántáshoz, tár­csázáshoz, altalajlazításhoz, A műszaki mérési ada­lentós, akárcsak a rétsági Tö- VÁLL, műszaki vezetőjét, aki­nek megismerkedésünk után nyomban tolmácsoltam a Romhányi Cserépkályhagyár műszaki ellenőreinek elismerő véleményét: elégedettek va­gyunk a TÖVÄLL, dolgozói­nak munkájával. A kesernyés válasz így hangzott: aki a munkánkat dicséri, az az el­lenségünk ... Halljuk akkor az ellensége­ket: Próbaüzem októberben Termán Istvánnal, a Rom- hányi Cserépkályhagyár építé si-műszaki ellenőrével a fritte- üzemben beszélgetünk. — Négy helyen folyik egy­szerre az építkezés. Ahol most vagyunk, ez a fritteüzem, amelyik október 15 és 30 kö­zött már próbaüzemei. Kö­szönhető ez a rétsági TÖVÁLL építőinek. Jelenleg a Villany­szerelőipari Vállalat dolgozói szerelik a villanyhálózatot. Két héttel előbb kezdték a munkát az építők jóvoltából. Kielégítő ütemben haladnak, hatáiridőre ők is készen lesz­nek. Utána a budapestiek tovább folytatják a munkát a trafó- háznál a külső térvilágítás ki­alakításánál, valamint az olaj- fogadó állomás elektromos ré­szeinek szereléseinél. Ez utób­bival október végére kell el- készülniök. Ugyanis erre az időre felépítik a nemrég le­bontott I. számú kemencét. Az újat a korábbi generátorgáz helyett olajjal fűtik majd. A fritteüzemben a ) végső munkálatokat a Gránit-Csi­szolókorong- és Kőedénygyár tolmácsi lakatosrészlege vég­tok szerint, a traktor ke- r esztstabi látása 43 fok, és ez azt bizonyítja, hogy borulás veszélye nélkül végezhető el a géppel, a rétegvonal szerin­ti altalaj lazítás, vagy a vált­va forgató eke használatával, a szántás. A nagy stabilitás mellett, a biztonsági előírá­soknak megfelelően, a gyár a traktor fülkéjét biztonságos védőkerettel látta el. A D4K—B traktor nagy vo­nóerejének megfelelően, 16 tonna gördülősúly vontatásá­ra alkalmas. Ezt a teljesít­ményt nemcsak a műútakon biztosítja, hanem a nehezebb körülmények között, terep- szállításokon, dűlőúton is. Ez a teljesítmény kiváló fékha­tásának köszönhető, amely le­hetővé teszi, hogy 26 fokos lejtőn is az előírt lassulási ér­téken belül maradjon. A vontatott teher fékezésére a traktor légfékrendszere, a pótkocsi fékrendszerével ösz- szekapcsolható, és mind a kézi, mind a lábfékkel mű­ködtethető. A lendületesen fejlődő me­zőgazdaságunk ma már egy­re több olyan gépet igényel, amelyre a szorosan vett me­zőgazdasági talajmegmunkálá­son kívül is hasznosítható. A meliorizáció, a tereprendezés, az erózióvédelem, a belvízle­vezetés, a csatornaépítések és azok karbantartása, útépítés, építkezések — mind, mind, olyan munkák, amelyet bizo­nyos nagyságrendig saját erő­ből és saját felszer léssel kell megoldani minden gazdaság­nak. A D4K—B traktor fel­építésénél fogva alkalmas ilyenfajta feladatok végzésé­re is. A traktorgyár gondot fordított arra, hogy a gépet a szükséges kiegészítő felszere­lésekkel lássa el, s azok hasz­nosságát növelje. Például ez a traktor rendelkezik a vál­tozó terepviszonyokra gon­dolva — mászósebességgel és szuper-mászósebességgel. Fel­szereltségéhez tartozik a két zi. Egy hónap áll rendelkezé­sükre, hogy elkészítsék az ége­tődobot, a keveréket, a pó­diumot, s az egyéb technoló­giai berendezéseket. A dunaújvárosiak is A fritteüzem mellett épül az új lapgyártó üzem három­hajós csarnoka. A cölöpözők nyomában dolgoztak a TÖ- VÁLLrosok. Elvégezték a földmunkát és az alapozást, hozzákeztek az I. számú lap­gyártó kemence betonozásá­hoz. Ahogy haladnak, úgy jött utánuk a 26-os számú Építő­ipari Vállalat dunaújvárosi szerelőbrigádja. Ök állítják össze az épület vasszerkezetét és fedik be az új létesítményt. — ígéretükhöz híven három hét alatt végeznek a munkák­kal —1 mondja a közben oda­érkező Vass István gépészeti beruházási ellenőr. A dunaúj­városiak után ismét a TÖ VÁLL-osokon a sor. Ök adják meg majd az épület végleges formáját, a tervek szerint jö­vő év március végéig. Határidő-elcsúszás nem le­hetséges, mert az olasz Sacní cég az év végén hozzákezd a technikai berendezések szál­lításához. Ezeket a vele koo­perációs kapcsolatban álló olasz kemenceépítő Poppi cég fogja majd felhasználni. A költségvetésnek megfelelően Mivel a gyár műszaki el­lenőrei együtt élnek az épí­tőkkel, módjuk van szinte órá­ról órára ellenőrizni, mint ho­gyan csináltak, mennyiben fe­lel meg az előírásoknak. A fokozatú erőleadó-tengely, nagy teljesítményű hidraulika. Kiegészíthető a traktor csőr­lővel és tolólappal. A traktor­ra szerelt árokásó (Műnek) cementterítő vagy talajmaró mind olyan szerkezet, amely a gép munkateljesítményét fokozza és növeli gazdaságos kihasználhatóságát. Erre a traktorra szerelhető a KGV típusú árokmaró vagy vib- rolap. Valamennyi kiegészítő szerkezet egyszerű megoldás­sal, könnyen le- és felszerel­hető a traktorra, és ezáltal le­hetővé válik a gép jó és gaz­daságos alkalmazása — a me­zőgazdasági holtidényben is. A Dutra-gyár tovább építi régebbi nemzetközi kapcsola­tait. Ezek közé tartozik az osztrák Steyr-gyárral való együttműködés, amelynek ke­retében a traktorokat osztrák motorokkal látják el. E közös termék — a 110 lóerős Dutra- Steyr traktor — már számos ha­zai mezőgazdasági üzemben dolgozik. Ez is összkerék- meghajtású, nehéz univerzá­lis és ipari erőgép. A traktor kedvező üzemanyag-fogyasztá­sú, 110 lóerős Steyr motorral van ellátva. Rendkívül jó vontatási teljesítmény és ha­tásfok érhető el vele nehéz, kedvezőtlen terepen is. Kü­lönösen alkalmas laza. homo­kos. nedves talajok megmű­velésére. ★ A magyar traktoripar — a Dutra-gyár — világszínvona­lon olyan gépeket konstruált és sorozatban gyárt, amely korszerű és modem, segítő­társa, megbízható munkagépe a természettel birkózó és azt átalakító embernek. kisebb módosításokat a hely­színen beszélik meg. Ellen­őrzik a számlákat, segítenek az anyagbeszerzésben, sőt elő­fordul, hogy együtt járják, az országot vasbetonelemekért;, tégláért A gyár- vezetői a más vá­rosból jött dolgozóknak meg­felelő öltözőt, fürdőt biztosí­tottak, segítettek a szálláske­resésben is. Ez az együttmű­ködés, s ami ezzel jár, az időn­kénti véleménykülönbségek egyeztetése teremtette meg az eddigi jó eredményeket, tette lehetővé a határidői; betartá­sát. Mivel az építőiparban gyak­ran panaszkodnak munkáshi­ány miatt, kíváncsiak voltunk, itt honnan teremtik elő a szükséges munkaerőt. Átvették — visszaveszik A kályhagyár 1 kemencéinek átépítése során több dolgozó­nak pillanatnyilag a gyárban nem tudtak megfelelő mun­kát adni. Ugyanakkor a rako­dás gépesítésével is felszaba­dult olyan munkaerő, ame - lyet az építkezés szolgálatába állítottak. Ennek megfelelően a gyár dolgozói közül többen átmenetileg gazdát cseréltek. Van, aki a TÖVÁLL-nál, má­sok pedig a Hőtechnikai Vál­lalatnál dolgoznak. Amikor az új gyár felépül, a kemencék átépítése befejeződik, vissza­mennek korábbi munkahe­lyükre. Az átmeneti helycsere nem jelent hátrányt, nem ve­szélyezteti törzsgárdatagságu- kat, folyamatos erkölcsi és anyagi megbecsülésüket. A látottak és hallottak va­lóban meggyőznek arról: ha­táridőre felépül az új gyár. A bizakodók hangjába azon­ban egyesek részéről egy kis kétkedés vegyül. Azt mond­ják: nyugtával dicsérjük a na­pot. Venesz Károly Út a Muisiára A pásztói termelőszövetke­zetnek a Mátra nyugati lej­tőin,, a Muzslán terül el, bir­tokának egy jelentős része. A nehéz útviszonyok miatt ne­hezen megközelíthető a Muí.- ra A tsz vezetősége úgy ha­tározott, hogy három kilomé­ter utat épít a Mátra lejtőin elterülő szántóföldek, gyümöl­csösök megközelítésére, amelyre 4 millió forintot for­dítanak. Az építési tervét a MEZŰBER készíti. A kivitele­zést a tsz vállalta el. Az út­építéshez szükséges kő kielé­gítésére kőbányát nyit. Félszázan dolgoznak A Közlekedési Nyomda újabb részlege kezdte meg a munkát Pásztón — írja a Ty- pographia, a Nyomda-, a Pa­pír- és a Sajtó Dolgozói Szak- szervezetének hivatalt» lapja. A meglepő telep teljes egé­szében géptermi munkákra rendezkedik be, amihez újabb gépeket helyeznek majd üzem­be. A szedőterem „csíráját” néhány dolgozóval már ko­rábban létrehozták. Az eddigi két részleghez ideiglenes kö­rülmények között a könyvkö­tészet is hozzákapcsolódik. Az új részleg félszáz dolgozói foglalkoztat. <K. M.) NÓGRÁD — 1971. szeptember 7., kedd 3 —is Ilyen a magyar univerzális traktor

Next

/
Thumbnails
Contents