Nógrád, 1967. október (23. évfolyam, 232-257. szám)

1967-10-24 / 251. szám

VILÁG PROLETÁRJÁT. EGYESÜLTETEK! XXIII. ÉVE. 251. SZÁM 1961. OKTOBER 24., KEDD ARA: 50 FILLER AZ MSZMP NOGRÁD MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANftCS LAPJA Feladataink a mezőgazdaságban (3. oldal) Féltucat gól fi oldai) Kezdődik a zenei évad í6 oldai Hatalmas tüntetés W ashin g^ton ban Tőmeg-demonatráeiók a vietnami háború ellen WASHINGTON Washingtonban magyar idő szerint hétfőn hajnali fél hat­kor, véget ért az amerikai fő­város eddigi legnagyobb sza­bású vietnami háború ellenes tüntetése. Mint ismeretes, éj­félkor lejárt a hatósági enge­dély a Pentagon előtti béke­tüntetésre. A határidő előtt azonban még több száz tünte­tő sorakozott fel az épület főbejárata előtt a hatszoros katonai és rendőri kordonnal szemben. Éjfél után a rend­őrök nagyobb incidensek nél­kül elhurcolták a tüntetőket, akiknek többsége önként lé­pett be a rendőri riadóautó­ba. Az épület környékén 2 500 katona és több száz rendőr állt készenlétben, várva az esetleges újabb összecsapásra. A hatóságok közlése szerint 443 tüntetőt vettek őrizetbe a helyszínen, hírügynökségi jelentések azonban ezt a szá­mot hatszázra teszik. Vasárnapra virradóra még komoly összecsapások zajlot­tak le Washingtonban a Pen­tagon épülete előtt. A kato­nák közreműködésével civil- ruhás rendőrök erőszakkal tá­volították el a tüntetőket a hatóságok által f tilosnak mi­nősített területről. Az acélsi­sakos rendőrök válogatás nél­kül csaptak le botjaikkal a tüntetőkre, és a készenlétben álló rabszállító kocsikba hur­colták őket. Ennek ellenére egész napon át folytak a tüntetések, dél­előtt az amerikai fővárosban sok százan gyűltek össze ismét a Lincoln emlékműnél, hogy rögtönzött gyűlésen tiltakoz­zanak a rendőrség és a kato­naság kegyetlen akciói ellen. Kisebb tüntetésre került sora Fehér Ház közelében. Itt a rendőrség haladéktalanul köz­belépett és feloszlatta a fia­talok csoportjait. Johnson el­nök azonban csak erős fede­zet mellett vonult át a Fehér Ház közelében lévő templom­ba, vasárnapi istentiszteletre. A nagyszabású békemozgó­sítás szervezői még vasárnap sajtóértekezletet tartottak. David Dellinger író, a moz­gósítási bizottság társelnöke, akit a szombati tüntetés so­rán a Pentagon előtt letartóz­tattak, majd később 50 dollár pénzbüntetésre és 30 napi fel­függesztett börtönre ítéltek, kijelentette, a felvonulás és a polgári engedetlenség nagy­szabású, tízezreket megmoz­gató megnyilvánulása .. igen nagy siker. Az amerikai bé­keharcosok elérték céljukat, megmutatták, hogy képesek a háborús gépezet megzavarásá­ra. Dellinger leszögezte, a tün­tetéssel a mozgalom új, aktív szakaszba érkezett, amelyben ki kell vívni a vietnami há­ború befejezését. LONDON Londonban vasárnap a ké­ső esti órákban a Trafalgar téri nagygyűlésről mintegy négyezer tüntető vonult az ausztráliai, az új-zélandi és az amerikai nagykövetség épüle­te elé. A tüntetők itt petíciót nyújtottak át. Többen meg­próbálták áttörni az amerikai nagykövetség épülete köré vont rendőri kordont, és az összetűzésekben több mint öt- venen megsebesültek. A rendőrség 42 személyt letar­tóztatott. A vietnami háború ellenes londoni tüntetéssel párhuza­mosan egy szélsőjobboldali megmozdulásról is beszámol­nak a hírügynökségek. A Nemzeti Front elnevezésű mozgalom tagjai meggyaláz­ták Marx síremlékét a High- gate-i temetőben. A sírra kát­rányt. majd- tollat szórtak és a következő feliratot festet­ték rá: a Nemzeti Front vi­szi előre Nagy-Britanniát. * Amszterdamban vasárnap az amerikai főkonzulátus épülete előtt több százan tün­tettek az Egyesült Államok vietnami agressziója ellen. A rendőrség tíz fiatalt letartóz­tatott. Göteborgban több mint ez­ren vettek részt vasárnap es­te az amerikaiak vietnami po­litikája ellen tiltakozó meg­mozduláson. Delhiben több politikai párt, illetve tömegszervezet, felhívá­sára tartottak tömeggyűlést az indiai főváros dolgozói. Az Ó-Delhiben fekvő Dangal teret zsúfolásig megtöltötték a gyű­lés részvevői. Sidneyben mintegy nyolc­ezren vette részt a vietnami háború ellenes nagygyűlésen. Ottawában az amerikai ag­resszió ellen tiltakozó gyűlé­sen Thomas Douglas, az Üj Demokrata Párt vezetője be­szédében hangoztatta, hogy a kanadaiak számára nem ele­gendő tiltakozni, amikor azt látják, hogy egy hatalmas or­szág a vietnami népet pusz­títja. Amíg ez a háború foly­tatódik, Kanadának be kell szüntetni az összes katonai szállítmányokat az Egyesült Államok részére, és nem sza­bad arra törekednie, hogy a vietnami nép vérén és szen­vedésein keressen, — mondot­ta a szónok. Nyugat-berlini demonstráció egészen a vasárnap kora reg­geli órákig tartott. A rendőr­ség vízfecskendőkkel oszlatta szét a többnyire fiatalokból álló tüntetőket, akik az egyik főútvonalon ülve akadályoz­ták meg a forgalmat. Több rendőr megsebesült és a tün­tetők 22 rendőrségi kocsit ron­gáltak meg. Az NDK-ban a városok és falvak dolgozóinak milliói vet­tek részt szombaton a vietna­mi néppel való szolidaritás jegvében megtartott tömeg­gyűléseken és egyéb démoni- rációkon. Salgótarján közlekedésfejlesztési terve Lábakra kerül 200 méteren a vasútvonal — Több gyalogos aluljáró Tudósok, tervezők, gyakorla­ti szakemberek százai foglal­koztak az utóbbi években az egész országra, a fővárosra és a vidéki városokra egyformán kiterjedő, közlekedésfejleszté­si kérdésekkel. Az eddig szer­zett tapasztalatokról és a to­vábbi feladatokról a Közleke­déstudományi Egyesület leg­utóbbi konferenciáján adtak számot, s behatóbban vizsgál­ták meg a vidéki városok — közöttük Salgótarján — hely­zetét. Ez a számadás nagyon is időszerű most, mert — mint ezt a kormányrendelet írja elő — 1970-ig valamennyi város rendezési tervét el kell ké­szíteni, jóvá kell hagyni, il­letve a meglevőket felül kell vizsgálni. Általános megállapításként hangzott el, hogy korunk két sajátossága, a technika fejlő­dése és a népességtömörülés, urbanizáció érezteti hatását a magyar vidéki városokban — tanúi vagyunk ennek Salgótar­jánban is — és ennek követ­keztében megváltozik a tele­pülések szerkezete. A rendel­kezésre álló rendkívül sokfaj­ta és sokrétű, alapos felmérés alapján szerzett adathalmaz feldolgozása során máris igen fontos megállapítások szület­tek. Az egyik ilyen, a város- rendezők szempontjából is helyeslésre talált törekvés: a fokozott motorizáltság viszo­nyai között a tömegközleke­dést kell előnyben részesíteni az egyéni járművekkel szemben. Sok vidéki városnak — érthető­en Salgótarjánnak is — a tö­rekvése, hogy csuklós autóbu­szokat kapjon, lehetőleg minél többet. Ezzel kapcsolatban el­vi állásfoglalás született a konferencián: csak olyan vo­nalon szabad csuklós autóbuszt közlekedtetni, ahol ezek a járművek legalább 6—10 per­cenként megfelelően kihasz­nálva, tehát gazdaságosan köz­lekedhetnek. Megállapították az előadók azt is, hogy vidé­ki városainkban, így Salgótar­jánban sem’ járnak elég sűrűn a tömegközlekedési járművek. s uj vasútállomás épül A közlekedési vállalatok az autóbusz-hiány mellett sokszor arra hivatkoznak, hogy a cse­kély utaslétszám miatt a sű­rűbb közlekedés gazdaságtalan lenne. Az az álláspont ala­kult ki a konferencián, hogy a csekély igénybevétel sokszor a ritka közlekedés következ­ménye. 15—20 perces „sűrű­ségnél” már csak a nagyobb távolságra utazók várják meg az autóbuszt, esetleg azok se. A távolabbi jövőben érdemes lesz még esetleg központi do­tációval is sűrű autóbuszközle­kedést fenntartani ott, ahol ezt az utaslétszám ma még nem indokolja. Nem szabad ugyan­is elfelejteni, hogy a jó köz­lekedés vonzza az utast. A konferencián Aradi Lajos, a KPM Tanácsi Közlekedési Főosztályának osztályvezető mérnöke, Kutas László fő­mérnök és Hisz Győző, az UVATERV osztályvezető­helyettese terjesztette elő Sal­gótarján új közlekedésfejlesz­tési koncepcióját. Kifejtették: Salgótarján új általános város- rendezési terve még nem ké­szült el, viszont a közlekedés- fejlesztési terv, az is 20—30 éves távlatokra szól, de ter­mészetesen több ütemben va­lósul meg. A város lakossága különös érdeklődéssel figyeli végrehajtását, mert Salgótar­ján különleges helyzetben van a magyar városok között. Fej­lődése nemcsak a gyors iparo­sodás miatt gyorsabb ütemű, mint más városoké, hanem azért is, mert ebben a vá­rosban voltak a legfeltűnőb­bek a nyomorúságos múlt em­lékei. Kulturált lakások építé­se érdekében — s természe­tesen szociális okok miatt — lakás céljaira alkalmatlan, ro­zoga épületek és barakkok százait kellett és kell eltüntet­ni, nemcsak a külső részeken, hanem a városközpontban is. A városközpont teljes rekonst­rukciója gyors ütemben folyik, ezért a közlekedési terv meg­valósítása is gyorsabb ütemű lesz, mint bármelyik más város­ban. A keskeny völgyben épült várost, sőt annak főterét is ketté szeli a vasútvonal. Ez városszerkezetileg hátrányos, és döntően befolyásolta a koz­nak le a vonatról. Rövidesen felemelik a vasutat olyan ma­gasságra, hogy alatta gyalogos és közúti aluljárókkal bizto­sítsák a város két felének kapcsolatát. A következő évek­ben több gyalogos aluljáró és új állomás-épület épül, azon­kívül a karancsi falvak for­galmát bevezető utat a vasút alatt átbújtatva kapcsolják be a 21-es számú főútvonalba. A következő években azután a városközpontot átszelő forgal­mas főút tehermentesítésére a vasútvonal nyugati oldalán építik meg az új főútvonalat, s ezzel együtt szabályozzák a patakot is. A vasút, a közúti aluljáró és a patakmeder ma­gassági viszonyainak összeha- golásával rendkívül bonyolult feladatot sikerül megoldani. Amikor ezek elkészülnek, kor­szerű városközpont képe bon­takozik ki, és a város életét zavaró legfőbb forgalmi problémák megoldódnak. Nagy távlatban lehetővé teszi a terv a város északi részén levő szintbeni iparvágány-keresztezés meg­szüntetését, és a városrendezők úgy tervezik, hogy egyszer majd a vasútvonal főtéri sza­kaszának lábakra állításával a vasútvonal alatt összefüggő, esztétikailag igen hatásos te­ret alakítanak ki. Erre azon­ban valószínűleg már csak a századfordulón kerülhet sen-. A városközpont rekonstruk­ciójára kiírt tervpályázatra be­érkezett munkák egy része ja­vaslatot tett arra, hogy a fő­útvonalat a városközponttól nyugatra emelkedő hegyek al­ján vezessék, h'ogy ezáltal te­hermentesítsék a központot. Ezt a javaslatot nemcsak a nagy költségek miatt vetették el a bírálók, hanem forgalmi okokból is. Az út forgalmá­nak legnagyobb részét ugyan­is a városba igyekvő jármű­vek adják, s ezek számára nem a város kikerülése, ha­nem a város lehető legjobb Egyszerűbben, gyorsabban Az új mechan\zmusra való felkészülés során a Salgótar­jáni Acélárugyárban az admi­nisztrációs munkák csökkenté­sének lehetőségeivel is foglal­koztak. Megtehették, mert te­vékenyen részt vesznek a Pénz­ügyminisztérium Ügyvitel-gé­pesítési és Szervezési Intéze­tének kísérleti munkájában, s a tapasztalatokat könnyen és gyorsan tudják hasznosítani. Ennek megfelelően került sor néhány adminisztrációs te­vékenység összevonására. Ezek szerint a rendelés, a készáru- nvilvántartás és az árukibocsá­tás eddig külön-külön végzett folyamatát egy munkafolya­matba sűrítik. Mindezt a je­lenlegi gépparkkal oldják meg. Míg korábban a széttagolt ad­minisztrációs tevékenység nem tartott lépést a követelmények­kel, addig az új módszerrel majdnem naprakész informá­ciót tudnak biztosítani. Jubileumi hónap az építőknél Harmadik negyedévi ter­vét több mint nyolc százalék­kal szárnyalta túl az ÉVM Nógrád megyei Építőipari Vál­lalat. Ezzel már tekintélyes summára, mintegy kilencmil­lió forintra gyarapodott az építők háromnegyedév alatt produkált többlettermelése. Az októberi forradalom 50. évfordulójának közeledő dá­tuma új fellendülést hozott a jubileumi munka verseny ben is. Több brigádról érkezett az a hír, hogy eddig tett válla­lásait teljesítette, illetve an­nak megvalósítása a legjobb úton halad. Kiemelkedő ered­ményt értek el Dobsonyi Im­re fűtésszerelő ifjúsági brigád­jának tagjai, akik májusban azt ígérték, hogy november 7- ig félmillió forint értékű mun­kával felülmúlják a brigádra kirótt tervet. Nos, a fűtéssze­relő brigád, amely az Öblös- üveggyár távfűtésének belső hálózatát, berendezéseit szere­li, az egy főre jutó átlagos ter­melési értéket magasan túltel­jesítve, októberig háromszáz­hetvenezer forint értékű mun­kával haladta meg az előírá­sokat, s a félmillióból „hiány­zó” százharmincezer is biztos­ra vehető. Teljesítették válla­lásaikat a városközpontban dolgozó mélyépítők is. Birinyi István kubikos brigádja öt nappal, Kertész József tíz nappal a határidő előtt fejez­te be az útépítést. A jubileum további felaján­lásokra ösztönzi a vállalat legjobb brigádjait. Apcon, a Fémtermia Vállalat Oszlánci Gábor kubikos brigádja a gépalapok, a kábelcsatornák és az aljzatbetonozás készítésénél szerez kétnapos előnyt. Dere­kasan dolgoznak ugyanitt a volt bányászokból alakult ku­bikos brigádok: Török János, Bálint János, Tátrai Tibor brigádvezetők, munkatársaik­kal három, öt, illetve hat nap­pal a határidő előtt végeznek egy üzemi csarnok földmunká­ival, alapozásával, kavicsfel- töltésével. A salgótarjáni Arany János utcai építkezésen pótvállalást tett a jubileum tiszteletére Németh István mű­köves brigádja. Csikány István és bádogos társai októberben, novemberben és decemberben- minden száz óra utalványo­zott munkából tízet megtaka­rítanak. A vállalat vezetői, együtt a szakszervezeti bizottsággal egyébként elhatározták, hogy november hónapot a jubileu­mi munka verseny hónapjává nyilvánítják. Elismerésül az eddig felmutatott teljesítmé­nyekért és ösztönzésül azok túlszárnyalására a tizenhárom építésvezetőség, üzem, részleg legkiemelkedőbb brigádjai számára százezer forint díjat tűztek ki. Az építésvezetősé­genként, részlegenként novem­berben kimagasló eredményt elérő brigádoknak tagonként négyszáz forintot, a második és harmadik helyezett brigá­doknak tagonként háromszáz, illetve kétszáz forint pénzju­talmat adnak. Az értékelésre december 20-ig sor kerül, és december 23-án, az esedékes részfizetéssel együtt a jutal­mat is átadják az arra mél­tó brigádoknak. lekedési terv kialakítását, vi- megközelítése előnyös. Elkerü- szont egyedülálló előnyt is je- lő út helyett ezért jobb a lent a városba érkezők szá- forgalom megosztása a vasút mára, hogy a főtéren szállhat- mindkét oldalán. Jo Kezdet „Forradalmi vasárnapok" A mezőgazdaságban dolgozó ifjúsági brigádok, munkacsa­patok, falusi KlSZ-alápszerve- zetek újabb felajánlásokat tet­tek a Nagy Októberi Szocialis­ta Forradalom félévszázados évfordulójának tiszteletére. A szécsényi II. Rákóczi Ferenc Tsz fiataljai például bevezet­ték a „Forradalmi vasárna- pok”-at. Felhívták a szécsényi járás kiszeseit, hogy csatlakoz­zanak kezdeményezésükhöz. Vállalásukban konkrét tenni­valók szerepelnek, amelyeket az őszi betakarítási és vetési munkákban kívánnak teljesíte­ni. A felhíváshoz azonban nem­csak a járás fiataljai, KISZ- szervezetei csatlakoztak, ha­nem a megye sok más szerve­zete is. A megyei alapszerveze­teknek mintegy a fele vesz részt ebben az akcióban. Az első jelentősebb akcióra 'któber 8-án került sor, ami­kor számos ifjúsági alapszer­vezet, ifjúsági brigád tartott, vasárnapi műszakot a helyi közös gazdaságban. Azokban a községekben, ahol a termelőszövetkezet nem igé­nyelte a fiatalok segítségét, községfejlesztési munkát vé­geztek. A szécsényi fiatalok kezde­ményezése szép számú követő­re talált. A megyében már az első alkalommal 3500 fiatal kapcsolódott be a „Forradalmi vasárnapok” elnevezésű mun­kaakcióba. A lendületes kezdés 16 000 társadalmi munkaórát eredményezett.

Next

/
Thumbnails
Contents