Nógrád, 1967. március (23. évfolyam, 51-76. szám)
1967-03-05 / 55. szám
* VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XXIII. ÉVF. 55. SZÁM ARA: 80 FILLÉR 1967. MÁRCIUS 5. VASÁRNAP ■J I.ARJj X A hallgatás elvtelenség Se régi, se új... (3. oldal) (9. oldal) Nyilatkozik az SBTC edzője (6. oldal) A TAVASZ ELÉ Az ember — bármelyik korosztályhoz tartozik is — várakozással figyeli a tavasz megjelenését, a természet évele ji megújhodását. A tavasz érkezése természetesen mást- mást jelent az embereknek társadalmi helyzetüktől, érdeklődési körüktől függően. A mezőgazdaságban dolgozók számára például a biológiai élet megindulását a növény- termesztésben, az anyagcsere- forgalom meggyorsulását az állattenyésztésben. A szocialista nagyüzemi gazdálkodásra való áttérés előtt a tavasz érkezését a falun élők számára a szántóföldi munka kezdetének tekintették. Ez a munka ma már csak egy része (de jelentését tekintve fontos része) a mezőgazdaságban elvégzendő feladatoknak. Egyre inkább elmosódnak, összeolvadnak az Úgynevezett „kampányok” szakaszai. A mezőgazdasagi nagyüzemek arra törekednek, hogy az iparhoz hasonlóan egyenletes elfoglaltságot biztosítsanak a mezőgazdaságban dolgozók számára. A téli hónapok alatt elfoglaltságot jelentett a leltárok elkészítése, az elmúlt év saz- dáikodási eredményeinek számbavétele, a zárszámadó közgyűlések, valamint a kongresszusi küldöttválasztó közgyűlésekre történő felkészülés és azok megtartása. Egyidejűleg megkezdődött az 1967. évi tervek elkészítése, a tervtárgyaló közgyűlések megtartása. Mindezek mellett a termelőszövetkezeti tagok részt vették a falu egyéb társadalmi eseményeiben is. örvendetes, hogy a IX. pártkongresszus határozatai és az azt követő intézkedések megyénk termelőszövetkezeti parasztságának teljes egyetértésével találkoztak. Szövetkezeti parasztságunk felelősséget érez a határozat reá vonatkozó pontjainak megvalósításáért. Világosan megértette, hogy legfontosabb feladatai közé tartozik a termelés fejlesztése, a termésátlagok és az árutermelés növelése. A termelőszövetkezeti gazdálkodás eredményesebbé tételén keresztül meg kell teremteni az életszínvonal további emelésének feltételét. A nagyfokú „adminisztratív” elfoglaltság ellenére több termelőszövetkezetünk megkezdte az őszi kalászosok fej- trágyázását. Más termelőszövetkezeteknél a brigádveze- tők, az agronómusok most végzik az úgynevezett határjárást, amikor is osztályozzák az egyes táblák növényzetét, vizsgálják a vetések állapotát és az élő növények számának és fejlettségi fokának megfelelően határozzák meg a holdanként adagolandó 20—40 kilogrammos nitrogén hatóanyagot. Megkezdődött a saját termésű vetőmagvak vetésre történő előkészítése. Armg a próbacsíráztatást legtöbb üzem saját feladatként vég , addig a csávázás gyorsabb befejezése érdekében igénybe kívánják venni a növényvédő gépállomás gépeit. Azokon a táblákon, ahol a téli száraz fagyok, majd a váltakozó intenzív felmelegedés nagymértékű felfagyást eredményezett, hemgerezéssel tömörítik a talajt a növény gyökérzetéhez. Gondot ókoz a pangó, káros vizeknek a vetésekről illetve a szántóföldekről történő levezetése. Azok az üzemek jártak el helyesen, ahol a vízlevezető barázdákat még a tél folyamán elkészítették és most csupán az árkok és csatornák tisztításáról kell gondoskodni. Ahol egyéb elfoglaltság miatt ezek a munkák elmaradtak volna, feltétlenül szükséges, hogy sürgősen pótolják mulasztásukat. Üzemeink egyik legfontosabb segítői ma már a gépek. Mivel ezt jól ismerik az üzemek vezetői, többségük azon fáradozik, hogy a gépek idejében és jól kijavítva rendelkezésre álljanak. Kevesebb figyelem jut viszont a munkagépek javítására. Ezért nem szüksegtelen, ha valamennyi üzemben intézkedést tesznek a vezetők a munkagépek és eszközök kijavításának meggyorsítására. Éppen úgy, mint a termelő- szövetkezetek, a tsz-ek vezetői és szakemberei is „felnőttek” az önálló elhatározásra és cselekvésre. Nem igénylik a felülről jövő utasítást az őszről elmaradt mélyszántások megkezdésének időpontjára, a talajelőkészítések minőségére, az agrotechnikai minimumokra történő kioktatásra vonatkozóan. Naponta látják a talaj állapotát, változásait, s ki tudják választani a legoptimálisabb időpontokat a munkafolyamatokhoz. Minden kétséget kizáróan bizonyítják e;.t az utóbbi két évben elért szántóföldi termésátlagok. Joggal számíthatunk tehát arra. hogy megyénk valamennyi mezőgazdasági vezetője, szakembere legjobb tudása és képessége szerint a hozamok további növelésén fáradozik. Ennek elérése érdekében mindent megtesz a jó termés feltételeinek megteremtésére. Nagyon fontos, hogy törekvéseik a termelőszövetkezeti tagság részéről megértésre és támogatásra találjanak. Ehhez az is hozzájárulhat, ha a szocialista munkabrigádoknak és a hagyományokkal rendelkező versenymozgalomnak megadnak minden segítséget, eredményt ígérőén alkalmazzák az anyagi érdekeltség elvét gazdaságukban. Termelőszövetkezeti parasztságunk a maga részéről is törekszik a munkás—paraszt szövetség további szilárdítására, ami ezen a tavaszon abban is kifejezésre juthat, ha a március 15-ón megtartandó megyei termelőszövetkezeti tanácskozáson a küldöttek már arról tudnának számot adni, hogy valamennyi termelőszö vetkezetünkben megkezdték a gondos, szakszerű tavaszi munkát. Tóth Béla, a megyei tanács elnökhelyettese l-es választókerület: BRUTYO JANOS munkás, az MSZMP Központi Ellenőrző Bizottságának elnöke. A Hazafias Hépfront országgyűlési képviselőjelöltjei Nógrád megyében Már csak két hét választ el bennünket a március 19-i általános választások napjától. Megyénk választópolgárai jelölő gyűléseken fogadták el országgyűlési, képviselő- jelöltjeiket, akik ezekben a napokban választási nagygyűléseken találkoznak választóikkal. Képviselőjelöltjeinket a Hazafias Népfront Elnöksége elfogadta. Jelöltjeink választási programja a párt IX. kongresszusának határozatából adódó feladatok megvalósításait hirdeti, ami azonos a Hazafias Népfront programjával. Céljuk, hogy az ország valamennyi dolgozóját mozgósítsák a szocializmus felépítésére, munkájukkal elősegítsék, hogy mind jobban javuljanak a dolgozók élet- és munkakörülményei, emelkedjék az élet- színvonal, épüljön, szépüljön, gazdagodjon hazánk, a Magyar Népköztársaság. 2-es választókerület: 3-as választókerület 4-es választókerület' 5-ös választókerület! GAJDAR PAL JEDLICSKA GYULA VARGA TIBORNE köztisztviselő, az MSZMP , .............. bányász, a székvölgyi bánya- Nógrád megyei Bizottságának haztartasbeü, a pásztói l-es üzem szocialista brigádvezetője első titkára számú óvoda vezetője SÜMEGI JÁNOS földműves, a szécsényf II. Rákóczi Ferenc Tsz elnök* 6-os választókerület: 7-es választókerület: 7-es választókerület: 8-as választókerület: SCHUCHMANN ZOLTÁN pedagógus, a balassagyarmati MŰM Egyesített Szakmunkásképző Iskola igazgatója GAJDOS JANOS földműves, a Balassagyarmat és Vidéke Körzeti Földműves- szövetkezet Igazgatóságának elnöke MAJOROS JANOS mezőgazdasági munkás, a herencsényi Lenin hagyatéka Tsz brigádvezetője RÓKA MIHÁLY munkás, vezérőrnagy Korszerű közlekedést teremtünk Dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter tájékoztatója A miniszter bevezetőjében rámutatott: ahhoz, hogy a közlekedéspolitika lényegét megértsük, világosan kell látnunk, hogy a közlekedés forradalmi változáson ment keresztül. modem technikának megfelelően kell az egész közlekedés arculatát megváltoztatni. Nyilvánvalóan nerrr'lehet, és népünk, népgazdaságunk elleni bűn lenne, ha továbbra is a jelenlegi formában kívánnánk konzerválni a közlekedés adott vonalhálózatát és a kisforgalmú, ezzel szemben rendkívül költséges vonalakat, vasútállomásokat álhumanizmusból fenntartanánk. Nálunk, ahol az emberekről való szociális gondoskodás intézményes, a kérdésnek inkább a romantikus vonatkozása vált ki ellenkezést. Ugyanis úgy vélik, sok községnek rangot ad, hogv vasútállomása van. Szeretném ezzel szemben hangsúlyozni, hogy a gyér forgalmú vasútállomások és vonalak megszüntetésére csak akkor kerülhet sor, ha azok helyett új, korszerű közúti közlekedést tudunk biztosítani. Ügy gondolom ez az aggályokkal szemben feltétlenül megnyugvással kell, hogy szolgáljon — mondotta. Célkitűzéseink helyességének alátámasztására egyébként legyen szabad elmondanom, hogy a rendelkezésre álló adataink szerint a vasúton belül az összforgalom töbi mint 80 százaléKa a mintegy 3000 km-es gerinchálózaton bonyolódik le, a forgalom további 15—16 százaléka pedig kb. 4500 km-es vonalszakaszon. Nyilvánvaló, hogy amikor ir> - dem vasutat akarunk épé - ni, és ezt rövidesen meg is fogjuk valósítani, ezt nem az egész hálózatra kiterjedően, hanem csak azon a mintegy 3000 km-en tesszük, ahol a (Folytatás a 2. oldalon) t