Nő, 1970 (19. évfolyam, 1-52. szám)
1970-09-21 / 38. szám
ELŐZETES következő számunk tartalmából A nők és a népszámlálás Olvasóink olimpiája Juliette Greco Csak tiszta forrásból, Ez az amerikai kislány 19 hónapos korában egy szerencsétlen baleset következtében elvesztette a kezét. Az orvosok hosszan tartó, rendkívül bonyolult műtéttel visszavarrták. Az operáció — amely a gyermek korát tekintve egyedülállónak tekinthető a világon — sikerült. KOMLŐGÉPEK A komló gépi fésülése egyre inkább elterjedt. A prostéjovi Agrostroj által legújabban gyártott gépek közül a CCH-4-es gyártmányú minden igényt kielégít. Idén már 331 db ilyen típusú gépet állítottak munkába. Ez 1300-ra csökkentette a komlóbrigádosok számát. A KIRGIZ SZOVJET SZÖVETSÉGI KÖZTÁRSASÁG KULTURÁLIS ÉLETÉBŐL A legtöbb szovjet város zenekedvelő közönsége előtt már jól ismert a képen látható esztrádzenekar. Tagjai a szövetségi köztársaság fővárosában, Frunzében levő Majakovszkij Pedagógiai Főiskola zenetanszakos hallgatói. SZŐNYEGEK 2ILINARÓL krónika Csaknem 850 ezer négyzetméter szőnyeget gyártottak ebben az évben Zsolnán. Legértékesebb termékük a dupla plüss-szönyeg, amely tiszta gyapjúból készül. A gyapjú neve: Koras-Super. Az ebből készült darabokat a kapitalista országokba exportálják. A Szovjetunióba a „Pamir" típusú szőnyegből az idén 100 ezer négyzetmétert küldtek. Keresett termékük a buklészőnyeg és a plüss-szönyeg. A következő évben újabb 30 ezer négyzetméterrel növelik termelésüket. ÚJ MOANYAGUZEM TACHOVBAN Tachov legnagyobb ipari üzeme a nemrég üzembe helyezett Plastimat, ahol 500 munkást alkalmaznak. Egyaránt termelnek hazai és külföldi piacokra, összesen 92 millió korona értékben. 50 ÉVES A RUDÉ PRAVO A CSKP központi bizottságának lapja szeptember 21-én ünnepli fennállásának 50 éves jubileumát. Az egész köztársaság területén naponta 750 000, szombaton a Haló sobota mellékletével 950 000 példányban jut el olvasóihoz. Jaroslaw Janowski, lengyel műkedvelő konstruktőr mutatta be nemrég ezt a miniatűr repülőgépet. A munka — a tervek kidolgozása, a váz, a burkolat, a saját gyártmányú motor szerelése (25 LH) — három esztendeig tartott. Az ismeretlen Csehszlovákia • Területi nagyságát tekintve hazánk az európai országok között a 14. helyen áll, — a kontinens szárazföldjének 1,2 százalékát foglalja el. Az országhatár hossza összesen 3472 kilométer. Az ország 9/10 részének tengerszínt fölötti magassága 200 méter. • Csehország legnagyobb folyója az Északi-tengerbe ömlő Labe, amelynek hoszsza összesen 1112 kilométer. • Az ország leghosszabb folyója a Moldva, hossza 435 kilométer. (Egyébként a világ leghosszabb folyója a 6671 kilométer hosszú Nílus.) • Hazánk tavainak (a mesterséges tavakat is beleszámítva) száma 190, vízfelületük összesen alig 300 hektár. A legnagyobb a sumavai Fekete-tó, a legmélyebb a Magas Tátrai Hinc-tó (53 méter mély). • A legmagasabban fekvó lakott terület a 2634 méter magasan levő csillagvizsgáló a Lomnici-csúcson. (A világ legmagasabban fekvő lakótelepe a perui Misti — 5858 méter.) • Csehszlovákia flórája több mint 3000 növényt, faunája mintegy 40 000 állatfajtát számlál. A faállomány 70 százaléka tűlevelű, 30 százaléka lombfa. • Ásványaink: szén, vasérc, mangán, ólomércek, fluorid, wolfram, molybdenit, ezüst, antimon, higany, urán, só, grafit, réz, színes fémek, arany, kaolin, magnezit, azbeszt, mészkő, cseh bazalt, homokkő, foszfát. • A Csehszlovák Légitársaság első légiútja Prága és Bratislava között valósult meg 1923. október 28-án. • Ceské Budéjovicében van Európa legrégibb állomásépülete. Még a lóvasút korában építették, 1827-ben. • Az első cseh gőzhajót, a „Bohémiát“ 1841-ben bocsátották vízre. A Drezda és Litomérice között közlekedő elbai hajókat láncrendszerrel vontatták a folyón fölfelé, mindaddig, amíg a hajócsavart föl nem találták. • Az ország vasúthálózatát illetően Csehszlovákia a világon a 7. helyen áll. A vasúthálózatunk hossza összesen 13 197 kilométer. (A világ, leghosszabb vasútvonala a Transzszibériai express, amely Vlagyivosztok — Moszkva — Berlin — Párizs — Lisszabon között közlekedik, hossza 13 500 kilométer.) • A „száztornyú" Prágának ma 473 tornya van. A legmagasabb a Szt. Vitus dóm 100 méter magas tornya, ugyancsak ennek a katedrálisnak van Európában a legnagyobb ablaka — 160 négyzetméter. A délcsehországi Hlúboká kastélyban található a világ legnehezebb agancsa: súlya 14 kilogramm. „Tulajdonosát“ 1936-ban ejtették el. • A mikulovi vár borpincéjében van az ország legnagyobb hordója: befogadóképessége 1000 hektoliter — jóféle mikulovi bort tárolnak benne. Huszonkét vasabroncs tartja össze, amelyeknek súlya összesen 65 métermázsa. Kristóf Specht bognár készítette 1643-ban, s ekkor úgy tartották számon, mint a világ legnagyobb boroshordóját. • A Vrchlabí-i kastély a világ egyedülálló építészeti alkotásai közé tartozik. Ez a reneszánsz kastély az év körforgását szimbolizálja: négy tornya a négy évszakot, 12 bejárata az év hónapjait, 52 helyisége az év heteinek számát és 365 ablaka az év napjait jelképezi. 1546-ban építették.
