Nő, 1968 (17. évfolyam, 1-52. szám)
1968-10-11 / 40. szám
J ubileumot ünnepelt az idei Brnói Nemzetközi Vásár. Tizedszer nyitotta meg kapuit a nagyközönség előtt. A vásár színpompás panorámájában 34 ország árboccsúcsra húzott zászlóit lengette a szeptemberi szél. A nehézségek ellenére is, a tavalyi évhez viszonyitva, ez 285 kiállítóval többet jelentett. A húsz pavilonban és környékén, 1463 hazai és külföldi cég gyártmányainak legjavát szemlélhettük meg. Az emberek figyelmét különösen a nemzetközi autószalon kötötte le. Az autók pavilonjában négyes sorokban hömpölygött az embertömeg. A hazai gyártmányú, legújabb típusú Skoda MB 1000 De Lux, a Skoda MB 1100 De Lux gyártmányok mellett első Ízben mutatták be a Skoda MBX De Lux, a Skoda MB 100 Sportmodell és a Tatra T3 — 603 személyautókat. A közönség figyelme a hírből ismert külföldi „luxusautók" felé irányult. A svéd Volvo és Saab, az angol Loyland Motor, a Ford és British Motor, az olasz Fiat és Alfa Rómeó, a francia Simca, Citroen és Peugeot, a holland Daf, a nyugatnémet NSU, Daimler-Benz cégek képviselői nem panaszkodhattak az érdeklődés hiánya miatt. Az NDK-ban gyártott modern karoszszériájú új Wartburg is magára vonta sokak figyelmét. Kényelmes, és az ára is megfelelő. Az idei vásár autószalonjában olyan külföldi cégek is kiállították gyártmányaikat, amelyek az idén először vettek részt a bemutatón. Ez a brnói vásárok jó hírnevét dicséri, mert a külföldi üzletembe-Egy a Ford autók közül Az Ikarus autóbusz legújabb modellje A Simca kocsik bemutatója F. Spáéll felvételei maradt régi patinájuk. A Mercedes-Benz elismert márka az egész világon, 163 országban van képviselete és autószervize, köztük hazánkban és Magyarországon is. A brnói vásáron 15 modellel mutatkozott be. Érdemes megjegyezni, hogy a gyár 1946 óta több mint kétmillió automobilt gyártott, amelyeknek 75 százaléko még üzemben van. Az autószalon ízléses elrendezése, kivitelezése, a pavilonok élövirág díszítése a vásár rendezőinek Ízlését, szépérzékét dicséri. A szemlélődő figyelmét nem kerülte el, hogy feltűnően sok nö érdeklődik az autók iránt. Nem is lehet ezen csodálkozni, hisz nálunk évről évre több nő válik autó-slusszkulcs tulajdonosává. „A kiállított tárgyakhoz nyúlni tilos I“ — szól a szokványos figyelmeztetés. Csak a csinos manökenek lépkednek az autók között. Fényképezőgépek lencséi örökítik meg a brnói vásár autószalonjában a megkapó színekben felsorakozott személyautók díszparádéját. Nagy élményt nyújtott az autó-shaw, még akkor is, ha az Alfa Rómeó vagy a piros Citroen gazdag nagynénik hiányában csak „meseautók" maradnak számunkra. VARGA MAGDA M0GURT rek mindig megérzik, hol van jó lehetőség az üzletkötésre. A nyugatnémet Volkswagen autógyár is azok közé tartozik, amelyeknek autói első ízben forogtak a brnói autószalon kiállítási dobogóján. Itt mutatták be először a VW 411 autó modelljét, amelyet a cég eredetileg csak a híres párizsi autószalon számára tartogatott. A VW 411 kisautó 1700 cm3 tartalmú, 67 lóerős, a legnagyobb sebessége pedig 145 kilométer óránként. Az ára előreláthatólag 8000 nyugatnémet márka lesz. Wolfgang Ertman úrtól, a gyár képviselőjétől megtudtuk, hogy a gyár 1948- ban kezdte meg az autók gyártását. Jelenleg hat üzem működik Nyugat-Németországban, négy a tengeren túl, azonkívül több szerelő és javító műhelye van. A gyár összesen 110 000 alkalmazottal dolgozik. Naponta 7000 új autót gyárt a konszern. Nagy gondot forditanak a gyártmányok megbízhatóságára és minőségére. Az utóbbi időben a szocialista országokkal is felvették a kereskedelmi kapcsolatokat. Például Magyarországra már 10 000 autót szállítottak iparcikkekért cserébe, Jugoszláviába ötezret. Tavaly kötöttek szerződést a prágai Autodruzstvo-val szerviz-állomások berendezésére, amelyet már ebben az évben Bratislavában és Brnában megvalósítanak. Az örök-fiatal, hagyományos jellegű Mercedes autókat mindenki megcsodálta. Korszerűsített kivitelük mellett is meg-4 A NAP Az ősz ide ts belopódzott. Minden színével, ízével, Illatával. Szemünk elé tárta féltve őrzött kincseit. S dicsekedett vele, mutogatta, milyen bőkezű volt hozzánk idén is a természet. Az aranyszínű szőlőfürt illatára öszszefut a nyál a száfban. A kéz önkéntelenül a fürt után nyúl, de félúton megáll... nem, ez nem azért van ott, hogy elvegyük onnan. Es választani sem lenne könnyű. A fehér seyuervillar, vagy a vöröses erdődi, esetleg a fekete frankovka ízlene jobban? Nehéz lenne eldönteni. De már nem is fontos; a csüngő szőlőfürtökről az almák sokszínű tarkaságára téved a szem, s a gyümölcsösök remeket lekötnek minden gondolatot. A díjakat már kiosztották. A vér piros jonathán almák, a gútat szövet kezet gyümölcskertjének büszkeségei csillogtak a boldogságtól. Aranyérmei szereztek gazdájuknak. A többiek irigykedve pislogtak rájuk. A szomszédságukban levő starking almák szinte vörös-zöldek lettek az irigy ségtól . . . A vásárvámost szövetkezet kertészei sem panaszkodhatnak. Három fajtc almájuk szerezte meg az aranyérmet Az Ontárto, jonathán és a Golden De llciosus fajták bizonyára öregbítik majd gyümölcsösük hírnevét. A körték monoton színük miatt szerényen húzódtak meg az almák mellett. De hallani véltem suttogásukat. ... színünk szegényebb, de ízünk felér a leghíresebb almáéval is .. .1 Igazat odtam nekik ... Vajon melyik háziasszony ftgyelméi ne kötötte volna le, legalább egy pillanatra, az óriás fejű káposzta, a dús „Ha az czéhbeli Mesterek közül egyik a másikat akár Idehaza, akár Tanyákon Illetlenül mocskolná s szidalmazná az oly akénl 2 forintokban a czéh által meg büntetnék Ide értvén az Czéhen kívül lévőket is, akik pimasz afféle viselkedés azok büntetés alá tétetnek.“ (Az 1813 április 6-án kiadott rév komáromi halász czéh projectu mának 12. czikkelye.) A halászok heteket töltöttek a nagy vizen, a Dunán. Elszakadtak az otthontól, csak a víz lopta fülük be a távoli falvak harangjainak kongását A halászmester és a legények össze szokott együttese nem beszélt fölöslege sen, szótlanul Is tudták, hogy a víz alatt szürkén libegő halba mikor kell szigonyt hajítani, hová kell dobni a dobóhálót hol kell leereszteni a fenékhorgot és hol lehet nagy halat fogni. A természet sza bad emberei voltak ezek a gyér beszédíí „szittyák“, szabadok, mint a vizek, mint a folyók. Ez ősi foglalkozás űzőinek társadalmi helyzete Is különbözött a lakosság többi rétegétől. Privilégiumaikat, jogaikat az uralkodó szabta meg. A „Rév Komáromi halász czéh“ ládájából előkerült okmá nyok (ez az utolsó céhládá-ja az 1548-ban alapított halászcéhnek 1811 ben készült] Is ezt bizonyítják: • III. Ferdtnánd 1847-ben szabadságol biztosit a révkomáromi halászcéh tagjainak és azok utódainak. Llpót 1698-ban a halak szabad áru sltását biztosítja. V. Ferdinánd külön törvénykönyvben biztosítja a céhben tömörült halé szók jogait. A révkomáromi halászcéh utolsó mes tere, Czllllng András, az öreg halász 7C éves, már nyugalomba vonult. Szobája egy kis Iroda, tele könyvvel, okmánnyal ahogy egy céhmesterhez Illik. Figyelem az öreg halászt, ahogy az okmányok közi
