Napi Hírek, 1944. március/1

1944-03-01 [0555]

55. fclyt. Aöziga*gatá8Í tanfolyam megnyitásénak 1 &V» . folytatása/ Szf/Sa/7 Bornemisza Géza iparügyi miniszter nagy tetszéssel és tapssal fogadott "beszéde után Zsindely Ierenc kereskede­lem és közlekedésügyi miniszter tartotta msg előadását közlekedésünk feladatai* oimmel, A közlekedés az emberi élet minden megnyilvánulását szinte döntő mddon befalyásolja - kezdte előadását a miniszter 6 A' közlekedés mindenkori állapota a társadalom, az "állami élet fej­lettségének fokmérője. Néhány évszázaddal ezelőtt, amikor hosszabb utakra 'életbevágóan fenxoe ok nélkül leginkább csak mindenre el­szánt kalandorok vállalkoztak, a javak kicserélése teljesen rendszer­telen volt, iz ötletszerű, utazások nem hozták létre a javak elosz­tás •bajf-kivána.tos általánes kiegyenlítődést, mert a nagy kockázatra ' talé tekintettel"osak nagyértéau áruk kerültek pi?cra Ji tömegárukat, például a szenet, vaséroét, gyapotot, vagy a nyersolajat világpiaci cikké a fejlett közlekedés tette, Zsindely Ferenc kereskedelem és közlekedésügyi minisz­ter ezután rövid ktfzlesr déstörtéoeti áttekintést adott az ökörtől kezdve végig a középkoron éc&s<L&i a legújabb időkig* Ha a multss&zaa a vasút korszakának nevezhető - folytatta az előadását a miniszter x. a XX, század elsőfele a gét>kocsi<éT-s jövő pedig kétaógkivül a % repülésé, Magyarország a tengerek forgalmát*- annak idején " na*y áldozatokkal és gonddal kiépített fiumei kikötője révén igye-~ kezett bekajpcsódoléátti s e feladatot a magyar közlekedés le nem ki­csinyelhető eredményességgel oldotta meg* A múlt százcfejban kiépí­tettük európai nivón éllo zözlekedésüi hálózatunkat is, A trianoni " békediktátummal elvesztertlik Fiumét és közlekedési, hálózatunk nagy­részét. Sbben as uj helyzetben közlekedésünk felaiatait és jövőjét elsősorban geográfiai elhelyezésünk szabja meg, hazánk mindig a népek'országút ja Tolt s ma is Délkeleteurépa kulcsai A ~ Balkánt Nyugat-, valamint jfiszakeurópával összekötő közlekedési ro-"' nalak rajtunk vezetnek keresztül. Országunk a 1jleti T . a Földközi-, és a Fekete tengerek határolta területek gyújtópontjában van, E ­helyzetünk folyamányak éppen a háború után az országon "átmenő forga- " lom valószinífhigen jelentős lesz, A mai kéjtyszerü aru- éa nyersanyag­hiány: s háború után «inden bizonnyal hatalmas árutömege megmozdu­lása fogja nyomonkövetni. jjz a forgalom a tengeri közlekedésnek min­iden hábcru után egyidejig még fennálló akadályai miatt /aknaveszély, hajótérh+ály, kikoxőberendezesek szétrombolt volta/ - elsősorban az egymással szomszédos államok közo t fog megindulni, Hazánknak föld­raj zi helyzetínéi fogva e forgalom lebonyolításában előkelő szerepre van kilátása, természetes azonban, hogye feladatra kellően fel kell • készülnünk, Arra kell tehát törekednünk, hogy belső forgalmiunk igé­nyelnek kifogástalan kielégitése mellett az emiitett, - előrelátna- ­tolag nagyarányú * átmenőf ormaimat minél jobban ki tudjuk szolgálni , Közlekedési hálózatunkat és eszközeinket ennek megfelelően ugy kell majd me.«ujitaai f hogy • feladatnak tökéletesen megtudjanak felelni, /Folyt .köv,/ iJrÉTuU

Next

/
Thumbnails
Contents