Napi Hírek, 1931. szeptember/2
1931-09-16 [0259]
JA 3^-as bizottság ülése. V. folytatás,/ lflw „ n . Msrscball Peren: beszéde további során hangoztatta, ho--y a MAV felújítási kiaüasainak tervezett csökkentését nem latja szívesen, a mezőgazdaság érdekei fűződnek ahhoz, hegy nagyobb szabású hütőkocsit állítsanak be él azonkívül modern és megfelelő szellőztetésü gyümölcskocsik kerüljenek forgalomba. Örömmel látja a fontosabb mezőgazdasági cikkeW di 1 szab ágainak át klassz ifikálását, de sajnálja, hog ; / a Budapestre irányított küldemények kedvezményes díjkezelése ebben az esztendőben megszűnt. A mezőgazdásági exportnak valutáris-szempontból is nagy jelentősége van s ezért továbbmenó intézkedéseket tart szükségesnek az exporttarifák'terén. Helyteleníti a petróleum, vas és műtrágya díjszabásainak felemelését. Wolff Károly szerint vitatható, hogy időszerű-e az általános tarifareform, bár elismeri, htgy az Államvasutak deficitjét el kell tüntetni. Az egységes tarifa előnyét maga is látja, o e tart attól, hogy az ipari cikkek és fi mezőgazdasági termények árai között a diszp ritás emelkedni fog és megdrágul az élet. Ezt el kell kerülni. Kifogásolja, hogy a legfontosabb élelmiszercikkek tarifáját nem szállítják le. Nem helyes, hogy p kistisztviselőket a nyolcpengős illeték következteben ujabb teherrel sújtják, ezeSet - terheket már nem kellene emelni. Egry Aurél felveti a kérdést nem lehetne-e a helyi érdekű vsutak államosítás- esetén a megváltási járadék azon többletének a megfizetés ét elhal* sztani, amellyel a megváltási járadék meghaladj a a megváltás t hiány áh n is fizetenoő járadékot. Kérdést intéz , kormányhoz arra vonatkozólag, hogy a MÁV könyvelési és mérlegszerkesztési rendszerében hogyan all az értékcsökkenési leírások kezelése, továbbá, hogy miképen kazelik ' - üzemi, a felújítási és beruházási ki ad ástk mkönyv élését es szejjelt rtását. / Csizmadia András Sber Antallal szemben Rámutatott arra. hogy A g»$d?.sági ut°k nem kevésbbé fontosak, mint gazdasági kisvasutak. Örömmel üdvözölte a g zdrsági termények tarifájának leszállítására, vonatkozó tervezetet, amely bizonyítja, hogy a kormány nemcsak a-terhek emelésével ' fogl'lkozik, h°nmm, ahol lehet, a termel őt ársavaimat mentesíti a terhektől-. Rassay Károly részletesen foglalkozott a helyiérdekű vsutak és - Déliv-sut megváltásának kérdésével. Véleménye szerint ezt ~ kérdési törvényhozási uton lehetne csak megöl d r ni. Az országos bizottság különben sincs abban a helyzetben, hogy ezt fk kérdést a 1b irálhs s a, mert nem ismeri azokat &. konkrét adatok?!, amelyből meg lehetne állapítani a megváltás pénzügyi és közgazdasági hatásait. Az előterjesztés szerint a megváltás emelné az Államvasút k deficitjét, illetve szaporítaná a kiadásokat. De tiltakozik a megváltás ellen azért is, mert a mai dekonjunktúrái is hely z e-fi nem alkalmas arra, hogy ilyen tranzakciót ke resz tűi vigyenek. A kormány várhat ezzel r. kérdéssel, mert nem kell attól tartani, hogy későbbi iaóptntban kedvezőtlen feltételek mellett oldhatná meg ezt a dolgot. Teleszky János visszatérve a napirejd előtti felszólalásokra, hangoztatta, hogy maga is kívánatosnak tartja, heg^y a nyilvánosság helyesen legyen tájékoztatva az országos bizottság működéséről, illetőleg az állán pénzügyi helyzetéről, különösen tisztán kell látnia a nyilvánosságnak azt, milyen nehéz helyzetben ''***" , ....... , • vette át az uj kormány az allan pénzügyeit. A hatos bizottság tagjai.. . ti- X sem voltak kellőleg informálva az állam gaz'asági helyzetéről, mikor működésüket megkezdték es csak az egyes tárcák költségvetésen végigmenve tapasztalták, hogy milyen rendkívül nehéz a helyzet. Nem illojalitás a régi kormánnyal szemben, ^hanem a mai kormány pozíciójának komoly és nemes törekvésének alátámasztására szolgál az/a nyilvánosság kellő tájékoztatást r ;'.paz államházt- rtás és általában a közgazdaság valódi helysetéről. pkapisn/ /bogy /Folyt, köv./
