Napi Hírek, 1931. szeptember/2
1931-09-16 [0259]
A 33-as bizottság működésénok megiteleséhez szükséges, hogy a közvélemény tudja azt, hogy a rendkivül drasztikus intézkedések, amelyei© t a biZottsá? kénytelen veit elhatározni, nem valami szadizmusna k a következményei, teaem abból a lehetetlen helyzetből következnek, amely előállott. N^gy súlyt helyez a .:3-as bizottság működésének helyes megvilági tására s kéri azokat, akik | sátora befolyást gyakorolnak, hagy ezt a .szempontot vegyék figyelem-be. /Rassay Karoly: ^i sem v gyünk táiékoztutva./ Eléggé tájékoztatva ionnak. A sajtó:- ' szolgalat a r- igen nagy súlyt helyez, de kénytelen konstatálni, hogy ;z utóbbi időben a sajtó részéről igen kedvezőtlen és az ország érdekére igen karos irányzat kezd megnyilvánulni. Szidják az adóemeléseket, követelnek mind eniele közgazdasági" intézkedéseket, amelyeket nem t(*hetnaí meg, mert nincsen meg .a tárgyi alroiuk at, hogy'eszmék t adnának, mikepen kellene csinálni P dolgot. Latszik, liogy ók sem tudnr-k semmit, mégis olv-n hang kezd elterjedni a sajtóban, amely nagyon emlékeztet 1918-ra, /Chonn Feienc: Igaz, ugy v-n! / , a forradalom előtti állapotokra, amikor a legn-gyobb hazariassag és a lsgragyobb nemzetvédelem jelszava és ürügve pl-tt olyan alaaknazása folyt egész közéletünknek, amelyhez hasonlót a mai viszonyok között igen veszedelmesnek t rt.\4,.d-j^ . . , .. . Beszéde további során részletesen foglalkozott az Államvasút .k pénzügy í^nelyzetevcl. Rámutatott arra,, hagy a,nyugdij teher é& a kölcsönök töke- es kamatszükséglete következtében az Államvasutak olyan triókét viselnek, melyek t békeben nem v is cl tok. k 'költségvetésben az üzleti hányad csökkent, a személyes kiadások emelkedtek. Minden körülményt figyelembe ve ve meg kell állapítani, hogy a Magyar Államvasutak vezetősége hivatása magaslatan^all es bizalommal tekinthetünk jövő munkálkodása ele. A vasutak jövedelmezősége az egész, világon mindenütt jelentékenyen romlott, ezért helyesli a. kéreskedelmi-miniszter tervezetét a kiadások csökkentéséről es a bevételek emeléséről. . • Helyt eleniti azonban a BEV megváltását és a Déli vasút beolvasztásának tervét. Pénzügyi szempontból is aggályai vannak ezzel a tranzakcióval szemben. Ilyen tranzakciót csak felfelé menő gazoasági konjunktúra mellett lehetne megnyugvással végrehai tani. Bem lát veszedelmet a tranzakciónak későbbi időre váló eltolásában, a. megváltás egy-két év múlva sem lesz drágább. Kéri a kormányt, hogy a Helyiérdekű vesutaK megváltását és a Délivasut- beolvasztását, mint helyes tervet, ne jjtse el, de megvalósítás át - tartsa függőben addig, amigaz állam háztartás helyzete a dolögt megengedi. Ha ,azo nban a kormán nem fogna el ezt az álláspontját, a kormány íránti Bizalmából kifolyólag akkor sem fog a javaslat ellen szavazni. •^eufl Esterházy Móric felvilágosítást kért a Talbot-kölcsönről, a győr-so aron-ebenfurti vonal'megváltásáról és a MÁV -alkalmazottak fizetési eselóléptetési viszonyairól. Csatlakoz k Teleszkynek ahhoz az indítványához, hogy. a közönséget megfelelően tájékoztatni kell az irsaág pénzügyi helyzetéről s hangoztatta 'hogy a bizottság első ülése óta sürgeti a státus végleges össze állitását. Tomcsányi Vilmos Pál Teleszky János felfogásával szemben hangoztatta, hogy atört tarifák megszüntetését az ország^tekintélyes részének gazoasági létérdeke feltétlenül megköveteli. Az igazságosság is megkívánja, hogy azt a nagy terhet és hátrányt, arftelyet edaig az országnak a HüV-vinal.^k mellett lakó része viselt, ezentúl az ország egész gazdasági élete arányosan viselje. /Folyt, köv./