Napi Hírek, 1928. január/2
1928-01-21 [0171]
Bukarest , január 21. / jreptatea cikkének folytatása./ -.mikor ez nem sikerült, az olasz fasiszta szövetségnél próbálkoztak, amely át is^adott Sirbunak 5Ó,(X,0 leit. A román diákküldöttségnek körülbelül 300.000 lei készpénz állott rendelkezésére, amiből azután a leghátrányosabb életmódot folytatta Olaszország különböző városaiban, különösen Rómában és Velencében. A Lidón, a Hotel Wagnerben szállottak meg. de innen fizetés nélkül állottak odább, ugy hogy végül is az olasz rendőrség erélyes közbelépésére egyenlítették ki tekintélyes számlájukat. Közben Constantinéscu joghallgató egy ékszerésztől eltulajdonított egy értékes korall nyakéket, ^amiért azután az olasz rendőrség le is tartóztatta. Rövidesen elitélték nyolc napi börtönre, amely büntetést le is kellett ülnie. Az olasz rendőrség végül"is hivatalosan értesítette mindezekről a botrányokról a romai román követséget. amely erélyes hangú jegyzékben vonta kérdőre a bukaresti egyetemi tanácsot hogy mikép küldhetett fontos misszióval a határon túlra ilyen diákokat. Az egyetemi tanács haladéktalanul válaszolt a jegyzékre, közölte, hogy a szóbanforgó diákküldöttséget nem ő választotta ki, nem ő látta el útiköltséggel, sot az egyetemi tanácsnak sejtelme sem volt arról, hogy a romániai diákság egyáltalán képviselteti magát a romai fasiszta diákkongresszuson. A furcsa küldöttséget maga a kormány nevezte ki, az is szubvencionálta, igy tenát a felelősség közvetlenül Dúca, Anghelesou és Stelian Popescu minisztereket terheli. Maga az egyetemi tanács mindössze annyit tehetett az egész botrányos ügyben, hogy a négy ^I^Qt retorziókénen egy évre kizárta valamennyi romániai egyetemről." . §Bukarest , január 21. A Cuvantul 'Magyar államvasutak 51 magyar_cimü cikkében irigykedve dicséri a magyar államvasutakat. Egy idő óta,- írjaa lap - vasutaink fővonalain és az erdélyi állomásokon mind nagyobb számben látni vasúti teherkocsikon, amelyek oldalukon a három baszké királyi ás apostoli betűt viselik: MAV, E kocsik fával megrakodva azután ismét I agyarországba távoznak. Megállapítható, hogy ilyenformán nagyarányú vasúti forgalom fejlődött ki. Az erdélyi exportőrök és nagyvállalkozók rendkívül meg vannak elégedve, mert a magyar államvasutak igazgatóságahoz intézett egyszerű kérés elegenuő arra,' hogy a legrövidebb « időn belüifeiegérkez zenek a "kívánt magyar teherkocsik a kijelölt erdélyi rakodó-\özpontokba. Az -jrdélyi termékek azonnali olcsó és kockázatnélküli elszállítása / igy vált lehetővé. Az erdélyi exportőröknek és nagyvállalkozóknak tökéletesen igazuk van, amikor ehhez a módszerhez folyamodnak, niszena román vasutak és vasúti szervek ezzel szemben valóságos katasztrofális helyzetben vannak. Itt hiába kérnek akár a vidéki vasutigazgafóságoktói, akár a bukaresti központtol teherkocsikat, mert a román vasutak a teljes 'bedöglés :; . akut állapotába jutottak. Románia ma odajutott, hegy vasúti vonal?in a MAV szolid és olcsó tehervagonjai s-ördülnek jól meg: skent tengelyeikkel az erdélyiek nagy örömére. /MTI/ '"
