Nagybánya és Vidéke, 1901 (27. évfolyam, 1-52. szám)

1901-04-14 / 15. szám

Nagybánya, 1901. Április 14. — 15. szám. XXVII. évfolyam.

Előfizetési árak:: Egész évre 8 Kor. Fél évre 4 Kor. Negyedévre 2 Kor. Egyes szám 20 fill. Előfizetések, reklamácziók és hirdetések Molnár Mihály könyvnyomdájába intézendők.

Közlemények a szerkesztő lakására — Felsőbányai-utcza 20-ik szám alá — küldendők

Nyilttér soronként 20 fill.

Közlekedés Nagybánya és Felsőbánya közt.

Probléma, mely megoldásra vár, szükséglet, a melynek hiánya évek óta bántja és foglalkoztatja a két város jobbjait.

A közönség maga érzi, hogy két, egymáshoz ily közel fekvő' városnak sűrűbb érintkezéséről, könnyű közlekedéséről valami módon gondoskodni kellene, de eddig a tervbe vett alkotások nem feleltek meg a pénzügyi lehetőség követelményeinek.

Boldogult Nyirő Sándor városi tiszti ügyész villamos vasutat ajánlott, erre azonban mi szegények vagyunk.

A nagybánya—szigeti hadászati vonalat értesülésünk szerint valószínűleg nem Felsőbányán, keresztül fogják vezetni, a szatmár— nagybányai vasut-társaság pedig nem rendelkezik annyi heverő tőkével, hogy egy újabb ágat Felsőbányáig kiépítsen.

Külföldön, jelesül Német- és Franczia- országban, viczinálist a mi szokásunk szerint egyáltalában nem építenek, hanem vagy villamos, vagy gázmotoros vasutakat.

Nálunk a gázmotoros felelne meg, a mely bármily vágányszélességben alkalmazható s mig a kanyarulatok és emelkedések a viczinálisoknál sokszor legyőzhetlen akadályt képeznek, gázmotoros vasútnál ez nehézséget nem képez.

A gázmotoros vasút az országút szélén vezethető, erre nézve, mint külföldön, úgy nálunk is a vármegye szívesen ad ingyen engedélyt.

Egy vállalat van alakulóban, mely Felsőbányát Fernezelylyel, Nagybányával s ezt Ve- resvizzel és Kereszthegygyel óhajtaná összekötni ilyen keskenyvágányu gázmotoros vasúttal. E vasút az érez- és egyéb termény-szállítást gyorsabban és olcsóbban eszközölné. A kincstár és nagyobb raklárak részére a fát is szállítaná, (a magán házakhoz nem) s a személy forgalmat lebonyolítaná. Ez azonban még hosszabb tárgyalásokon fog keresztül menni, már csak az egyesek érdekeinek megóvása szempontjából is.

Egyelőre arra volna szükség, hogy a szeA „NAGYBANYA ES YIDEO” tármja.

Kati ebédei.

Mit érnek Jókay, Dumas, Musset, Boisgobey mulattató hasábjai, ha üres a gyomor, mert rossz az ebéd.

— ügy van Kati, magához sóhajtok fel a mélységből, vagyis éhségtől szásszor is kiáltva, hogy : szörnyen rossz az ebédje! S ha ez egyszer történnék csak hetenként, de újévtől Sylvesterig ez a változatlan re- pertoir.

íme a tegnapi ebéd a maga valóságában minősítve :

1. Rendelve: húsleves, apró koczkával Kati által variálva; őszült öblögetőlé, kavart azaz lágyan gynrt. (hiába közel a kút,) lepedőnagyságu, iszonytalan és bizonytalan masszával, alaktalan szörnyekkel vegyítve.

2. Rendelve: olasz rántotta, azaz tojás ala ökörszem tejföles morzsökával. Kati remekműve : keményre aszalt, ágyúgolyóhoz hasonló rémvalami, melyet Budavár ostromlására sikerrel alkalmazhattak volna.

3. Hús, ez kompáriái jéghidegen, velőhöz pirított kenyérképen egy füstös forgácsdarab, körülte zöldség, fölismerhetetlenül péppé törve, et krumpli gar- nirka, (mint szegény Labinecz, hajdani tót szakácsom mondotta, ki bár igen rosszul beszélt magyarul, de annál kilünőbben főzött, nem hiába tanulta ezt a kassai püspök konyháján s kit csak azért eresztettem

mélyforgalom megállapithatása szempontjából Nagy- és Felsőbánya közt egy 4 üléses motoros személyszállító kocsi hozassák már most forgalomba.

Ezen ,4 üléses kocsival, mely a vasutak figyelembevételével 4-szer menne és 4-szer jönne, naponként mintegy 30 utas volna szállítható, a kocsi sin nélkül óránként mintegy 20 kilométernyi sebességgel haladna. Ha nem volna elég egy ily kisebbszerü kocsi, akkor 8 üléses társaskocsit lehetne aztán berendezni s az előbbit értékesíteni, vagy a kisebbet tartalékul alkalmazni.

Ha meggondoljuk, hogy májustól kezdve majdnem októberig mintegy 100 idegen nyaral Nagybányán s ugyanannyi Felsőbányán, a nyári évadban a motoros kocsi közkedveltségnek örvendene s ideje volna, hogy az ide jövő idegeneknek mi is mutassunk egy kis haladást, a legmodernebb és a legszebb jövővel kecsegtető közlekedés berendezésével.

Megjegyezzük, hogy a motor kocsi a nagybányai vasúttól a felsőbányái megállóhelyig mintegy 8—9 helyen megáilana s igy 5—6 kr.-os jegyekkel utczai személy forgalmat is közvetítene.

A kocsik kezelése igen egyszerű, teljesen biztos, veszélymentes, regieje más hasonló motor berendezésekhez képpest igen csekély. Robbanás ki van zárva.

A vármegye, ha a vállalat megalakul május elejéig, 15 — 20 ezer forinttal támogatná a sínpáron haladó motoros vonatot. Jövőre már ez nem igen lehetséges, mert az összes utak és vicinális vasutakra felvett 500000 frtot a vármegye amortizálni fogja, most még a májusi gyűlés előtt azonban, ha a vállalkozás létesül, a vármegye támogatására is számíthatunk.

A 4 üléses kocsi alkalmi vétellel 4500 frl.-ba kerülne, (különben 7000 frt.) ehez Felsőbányának 3000 frt.-tal, Nagybányának 1500 frt.-tal kellene hozzájárulni oly módon, hogy a vállalat a tőke kamatját a két városnak megadná, csupán annyi áldozatot kíván, hogy a gép amortizáczióját hozzák a városok áldozatképpen, a mit a közlekedés ily haladása mellett meg is tehetnek.

el, mert nem akart egyúttal kertész is lenni s ime bosszúja utóiért; érti é ezt Kati?) Tehát a krumpli- purée holt soványan, kéreggé aszva, közle nyers hagymaszeletekkel, hozzá csiramártás agyonzsirozott rántásban, bőven lisztelve.

4. Töltött káposzta, annyiban, hogy kitöltve lett a tálba áll hatalmas csiinbókok és rabvallató sava- nyuságu nyers káposztaszálakból, rajta kopog az obligat töpörtő, erősen attaquirozva fogsoraimat.

5. Nyulpecsenye bordeauvörös szálkás hússal, oly nyers, hbgy csaknem életképes, erősen megezukrozva és végre.

6. Mandulafölfujt, pogácsaizü és lepényalaku, rajta vaniglia chaude eau van, mely tiszta merő és maró eczet, mely két utóbbi fogásnak sauce-jaa gyilkos Kati által összetévesztetett.

7. Fekete kávé helyett váltakozva hol füst izü mosogató, hol koromszagu szilvalé, satz hozzá következetesen bőségesen mellékelve.

De talán mindez nem is csoda, mert Kati nem érti meg óhajaimat, Ítélve arról, hogy a múltkor is panaszkodott ő nekem, hogy a karja köszvényes ; én jóakaratulag ó hájat tanácsoltam neki, hogy azzal kenje karját, és oh Kati mennyire félreértett maga engemet akkor is; ugyanis arra léptem be a konyhába, hogy maga egyik kezével a kávét őrölve, a másikkal a Misu hetest ölelte, (máig sem értem, hogy volt erre ugyanegyszerre képes) tehát világosan félreértett engemet. amennyiben óháj helyett, fiatal ösz- tövért tett karjára, a mitől az, tekintve a maga hatvan évét, még jobban elköszvényesedett aztán.

így már aztán érthetővé vált előttem az is, miA vállalat motor kocsival (sínek nélkül) 200—250 napon át 4-szeri közlekedést biztosítana (naponként 4 jövet és 4 menet.)

A személytarifa legfellebb 30 kr. volna Felsőbányáig vagy onnan az állomásig.

A mi pedig a sines vasutat illeti, az alépítmény és a mozdonyok olcsósága igen köny- nyen lehetővé teszi e tervnek keresztülvitelét.

Ha a két város képviselete kimondaná, hogy a motoros kocsi beszerzésének tőkéjét hajlandó megadni, a vállalat oly kezekben van, hogy a járatokat azonnal megindíthatja.

Ismertetni kívántuk ez ügyet, mint életrevaló ügyes tervezetet, a két képviselettől függ tehát, hogy létesül-e a modern újítás, vagy maradunk-e továbbra is egy mértföldnyi távolságban egymásra nézve idegen külföldnek.

Útmutatás a szölömoly (Cochylis ambiguella) és szőlőiloncza (Tortrix pilleriana) irtására.

ügy a régi, mint a most már rendes termést adó újabb telepítésű szőlőkben, legyenek azok hegyiek vagy homokiak, utóbbi három év óta aggasztó módon szaporodik a szőlőmoly (Cochylis ambiguella) és egyes helyeken hozzá csatlakozik már — bár ez idő szerint még szórványosan — a szőlőiloncza (Tortrix pilleriana). Eme két rovar kártételeinek meggátlására szolgáló védekezésmódok ismertetése előtt lássuk előbb röviden e két állat életmódját.

I A szőlőmoly évente kétszer szokott mutatkozni. Az első nemzedék hernyói május elejétől körülbelül junius utolsó harmadáig találhatók, a mikor kezdetben a fürt apró bimbóit, később a nyiló virágzatot, majd az apró kötődött bogyókat pusztítják. E hernyó eleinte igen parányi és zöldes szinü, később szennyes rózsás vagy ibolyás-szürkés, legtöbbször azonban szennyes-zöldes, de feje és az utánna következő első testiz feketés-barna; teljesen felölt korában 8—10 milliméter hosszú. E hernyót a fürtön sohasem lehet szabadon látni, mert a mig egész kicsi (1 milliméter hosszú), addig belefurakodik a bimbókba, miközben azokat finom pókszálakkal összekötögeti, későbben pedig részint az elrágott virágokból, részint azok elváló hulladékaiból ugyancsak a szájából eregető pókszálakkal a fürt gerezdei között hosszúkás fészket készít, a melynek belsejét kibéleli. E fészekben tartózkodik és innen indul ki, hogy kártételeit folytassa. Egy hernyó készíthet azonban egymásután több fészket is; innen van, hogy az ember abból egy fürtön 5— 6-ot is talál, de hernyót csak egyben.

ért sétált be a múlt héten nekem vacsorára egy szál paprikás csirkének három lába és szárnya, két mája, de zúzája persze egy csöpp se, azt valószínűleg a konyafülü »Mózsi« vitte el. az a csúf nagy szürke macska, amely nap-nap után hűségesen leeszi a tejszint kávémról, noha a tejes köcsögök befedve a maga záros szekrényében vannak kulcscsal elzárva és mégis képes ahhoz hozzáférni az átkozott Mózsi; ő dézsmálja kegyetlenül indiai czigarettáimat is valószínűleg, mert noha csak kettőt szívok el azokból naponként, mégis a fele doboz feneke, két nap alatt üresen tátong felém.

Hanem talán sokszor az én hibám is az, ha nem jók az étkek, mert mindig olyankor mondom, hogy sótlan valami, midőn maga azt állítja, hogy »pedig kétszer is megsózta azt« s midőn én sósnak találok valamit, maga szentül azt vallja, hogy »pedig csak egy szikrát, egy csöppet hintett bele épen csak egy mákszemnyit«. De hogyan is tudhatná maga az ételnek izét, mikor mindig arra esküszik, hogy maga sohasem eszik, csak annyit mint egy madár (tán csak nem a saskeselyüt érti ez alatt ?) egy fél éves gyermek is többel él a maga állítása szerint, mint maga Kati; még én sem hallottam olyan szakácsnőt soha, aki ennék, sem tizenöt koronáért, sem harminezötért, látva igaz láttam enni, ilyeneket eleget, de hallani, soha !

Igaz ugyan Kati az is, hogy maga engemet azzal ostromol, hogy ha már egyszer húsz korona bért söpör föl tőlem havonként, hát legalább készíttessek magával befőzötteket, mert maga annak elkészítésében hires; de látja, én oly megátalkodott ízlésű vagyok, hogy megelégedném a jó megfőzöttel is itthon, ha ugyan talál kozhatnám azzal valaha.