Balassagyarmat története 896–1962 (Balassagyarmat, 1977)
A TÁJ TERMÉSZETI FÖLDRAJZA - VI. A KIEGYEZÉSTŐL A POLGÁRI DEMOKRATIKUS FORRADALOMIG
politikája is. 215 A „hajósíp" a legtöbb agrárproletárt Balassagyarmat környékéről és a gácsi járásból csábította amerikai kivándorlásra. A sajtó egyaránt helyt adott a jó kiutazási, lehetőségeket kínáló reklámnak és a visszavándorlásra csábító, illetve itthon marasztaló cikkeknek. Néhányszáz agrárproletárból ipari munkás lett Balassagyarmaton, Budapesten vagy másutt az országban, vagy pedig a vasútnál helyezkedett el. Az idegenben dolgozó munkások javarészt megtartották itteni lakóhelyüket, és elsősorban az építőiparban vállaltak munkát. 216 A mezőgazdaságból kiszoruló helybeli és vidéki parasztság jelentős része a tönkrement kisiparosokkal együtt Balassagyarmat szorosabb értelemben vett munkásságának, egyéb fizikai munkára alkalmazott, éhbérért dolgozó rétegeinek, lumpenproletariátusának és koldusainak számát növelte. Utóbbiak számát persze jelentősen szaporította a cigánylakosság is. Az ipari proletariátus száma 1910-ig jelentősen emelkedő, utána csökkenő tendenciát mutatott. A keresők számának alakulása az ipariban: Az alkalmazás minősége 1900-ban 1910-ben 1920-ban Tanonc 173 267 270 Segédmunkás 341 508 435 Szolga 71 88 Összesen 585 863 705 A világháború előtti másfél évtizedben a mukásság erőteljesen emelkedő száma egyaránt kifejezi a parasztság rohamos tönkremenési és az ipar fejlődési folyamatát. 1910-ben az iparban 863 munkás dolgozott, akiknek nagy része férfi volt. Eltartott családtagjaik száma aránytalanul kevés — mindössze 770 — volt, ami a tanoncok fiatal korával, de elsősorban a munkások rossz szociális helyzetével magyarázható. Lényegesen jobb volt ez az arány a kereskedelem területén dolgozók esetében. A 205 közlekedési dolgozó (vasutas) viszont már igen sok, 542 családtagot 'tartott el. A végig gyorsan növekvő vasutaslétszám 1900-ban 164, 1920-ban pedig már 308 főt tett ki. Nagyüzemi proletariátusról — a város gazdasági, ipari és ebből következő társadalmi struktúrája következtében — egyáltalán nem beszélhetünk. Az egyetlen nagy létszámú üzem a vasút volt, de igazi nagyüzemieknek a vasutasok sem tekinthetők. A századforduló körül toborzódott és folyton növekvő vasutasiréteg eredetét, beosztását, munkásöntudatát tekintve is nagyon vegyes összetételű volt. Munkásöntudatban az országot járt építőipari munkások álltak az élen, akik többen voltak félszáznál is. 217 Á lakosság kiszolgáltatott, nincstelen rétegeinek egyik legsajátosabb csoportja a házácselédeké volt. Űri háztartások rátarti és kényeskedő háziasszonyainak voltak megalázott szolgái. 1910-ben számuk elérte a 649-et, az összlakosság 6—7 %-át. 1920-ban már lényegesen kevesebb háztartás volt képes cselédet tartani. 218
