Szokolai Zsolt: A Duna-Ipolyvölgyi helyiérdekű vasút építésének története - Nagy Iván Könyvek 5. (Balassagyarmat, 1998)

IV. A duna-ipoly-völgyi helyiérdekű vasút megvalósulásának hosszú folyamata (1883-1909) - 3. Kudarc a megvalósulás küszöbén (1898-1904)

1903 áprilisában Hont vármegye közgyűlése ismét napirend­re tűzte a támogatás kérdését. Czobor László alispán az állandó választmány javaslatát magáévá téve a vasút 100.000 koronás kérvényét elutasította, és maximum 60.000 koronás támogatást tartott reálisnak. A parázs vita során Haydin Károly bejelentet­te, hogy a vállalat kérelmezni fogja, hogy a tervezett vasút for­galmi végpontja és végállomása Ipolyság legyen. A bejelentés hatására a megye a magasabb összegű felajánlás mellett dön­tött. 10 3 A következő közgyűlésen teremtették meg a támogatás anyagi hátterét. A törvényhatósági bizottság eredeti elképzelé­sét, hogy a közúti alapból teremtsék elő a kellő összeget, a ke­reskedelmi minisztérium elutasította. Ekkor született meg az a határozat, hogy a fedezetet a vármegye összes pótadóköteles adónemeire kirovandó vármegyei pótadóból teremtik elő. Mi­vel azonban a 3 %-os pótadó csak 1905-ben szabadult fel rész­legesen a Hontmegyei hév finanszírozása miatt, addig a vár­megye kölcsön felvételét rendelte el. 10 4 A Pázmándyék vasúti tervével kapcsolatos utolsó jó hírt a Honti Lapok közölte júliusban, miszerint az engedélyesek az összes tervvel elkészülvén benyújtották a végleges építési en­gedélyt a miniszternek, és kérték a vasút engedélyokiratának a kiadását. 10 5 Az engedélyokirat kiállítására hivatott kereske­delmi minisztérium azonban gyakorlatilag működésképtelenné vált ekkorra, hasonlóan az egész állami apparátushoz. 1903 májusában ugyanis az újoncmegajánlás kérdése nyomán az el­lenzék által az országgyűlésben folytatott obstrukció kormány­válsághoz és exlex állapot kialakulásához vezetett. A Széli Kálmán vezette kormány megbukott. Kijelölt utóda, gr. Khuen­Héderváry Károly sem tudott stabil kormányt összeállítani; augusztusban ő is távozni kényszerült. A politikai bizonytalan­ság és az exlex csak 1904 márciusában, Tisza István új minisz­terelnöknek az ellenzékkel való megállapodásával ért véget. 88

Next

/
Thumbnails
Contents