Gáspár Ferenc: A munkásság az üzemekért, a termelésért, 1944-1945 (Budapest, 1970)

A magyar nagyipari munkásság harca az üzemek megmentéséért,helyreállításáért és a termelés megindításáért, 1944-1945 (Tanulmány)

melése tette lehetővé, hogy az igen súlyosan megrongálódott olajfinomítók gyorsan megkezdhették a munkát. A szénbányászat mellett az ipar, sőt a népgazdaság egészének helyreállítása szempontjából központi helyet foglalt el a vas-, fém- és gépipar. Ebben az iparágban a háború ütötte sebek begyógyítása és a termelés megindítása sokkal nehezebb, összetettebb feladatot jelentett. Az iparág háborús veszteségei, mint erre már kitértünk, igen súlyosak voltak, ezért olyan gyáróriások, mint a WM, a diósgyőri, az ózdi vas- és acélkombinát, a Ganz-gyárak, a MÁVAG stb. üzembehelyezése csak fokozatosan mehetett végbe. Az ózdi vas- és acélgyárban még december 23-án megkezdődött a helyreállító munka, az első kohó üzembe helyezésére csak február elsején került sor. Februárban kezdett el dolgozni a középsor is, amelyen szovjet megrendelésre hengereltek árukat. Áprilisban már egy kohó, két Martinkemence volt üzemben, a hengerművek két-három sorozattal dolgoztak. Az ózdi gyár termelése március és július hónapokban a következőképpen alakult:

210 Fokozatosan éledt újjá a csepeli gyá* is. A WM egyes részlegeiben már január 27-én megkezdték a termelést, de a rendszeres áram-, gőz- és vízszolgáltatás csak február 16-tól működött, amikor sikerült a Shell Rt.-től szerzett pakurával a gyár áramtelepét működtetni. Csepelen az üzemen belüli romeltakarítási és helyreállítási munkákon kívül nagy gondot jelentett, hogy a gyárhoz vezető hidakat is helyre kellett állítani. Csepeli munkások vettek részt a Hárosi-híd, a Kvassay-cölöphíd újjáépítésében, ugyancsak a csepeli munkások végezték a Gubacsi úti híd helyreállításának jelentős részét is. A WM-ben — ahol a termelés legnagyobb része a szovjet hadsereg részére folyt — 1945. február 16-án még csak 6307 fő dolgozott, ez a szám április 26-ára már 10 445 főre emelkedett.

211 Jelentősen előrehaladt a helyreállító és ezzel együtt a termelőmunka a Ganz-gyárakban is. A termelőmunka elsőként a legkevésbé sérült hajó210

Az üzemi bizottságok a munkáshatalomért, id. m., 57. old. ail

Kirschner Béla—Rácz Béla: Adalékok a felszabadult csepeli WM ..., id. m., 138—140. old. 1945. március 1945. július Nyersacél Féltermék Készáru 1694 3140 1229 t 8315 5023 6233 t