Gáspár Ferenc: A munkásság az üzemekért, a termelésért, 1944-1945 (Budapest, 1970)

II. A bányák és a gyárak helyreállytása a termelés megindítása

Kereseti adókra vonatkozólag egyelőre a budapesti adókulcs szerint (Csorba-féle) járunk el, ha addig más rendelkezés nem érkezik. Papy mb. gyárigazgató megemlíti, hogy a nem fizikai munkások május havi fizetésére vonatkozólag a Magánalkalmazottak budapesti kollektív szerződése alapján javaslatot készít. Addig pedig a szellemi munkások részére az április havi fizetésnek megfelelő előleget folyósítanak. Rusznyák Lajos üzembizottsági elnök megemlíti, hogy az orosz katonai parancsnokság teherautóját két ízben rendelkezésünkre bocsátani ígérte, hogy mezőgazdasági szerszámokért étolajat hozzon. A mb. gyárigazgató engedélyt ad, hogy minden dolgozó részére az eddigi 2 db-on, illetve 2 kg-on felül még 3 db szeráru, vagy 3 kg szeg kiutalható akkor, amikor a régebbi kiutalások már befejeződnek. K.m.f. Látta: Papy mb. gyárigazgató Hercsik jegyzőkönyvvezető Kétoldalas, géppel írt, eredeti tisztázat. — SZOT Lt. Vasasszakszerv. ir. 2.d. 162 BUDAPEST, 1945. MÁJUS 11. Feljegyzés a MÁV helyreállítási munkálatai ügyében tartott tárcaközi értekezletről : az iparvállalatok részvétele a hadműveletek során megrongálódott vasúti teherkocsik javításában Az idevonatkozó tárcaközi értekezlet először folyó hó 4-ón ült össze. Feladat 10 000 tehervagon javítása, melyet felerészben a MÁV saját műhelyeiben, felerészben pedig az ipar útján akarnak megjavíttatni. Az ipar e feladat megoldására kész. A vonatkozó keretszerződések a MÁV és a Ganz (és Társa Villamossági, Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt.) Győri Vagon (Magyar Vagon- és Gépgyár Rt.) Vegyipari Gépgyár (Magyar Vegyipari Gépgyár Rt.) Roessemann (Roessemann—Harmattá Gép- és Csőgyár Rt.) Oetl Antal (Vasöntöde és Gépgyár Rt.) Orenstein és Koppéi (Magyar Rt.) szerelő cégek, valamint az alkatrészeket előállító üzemek között elkészültek.