Káposztás István: Új Magyar Központi Levéltár Közleményei II. (Budapest, 1985)

II. Igazgatástörténet, fondismertetés, tanulmányok

ALFÖLDI VILMA A közlekedés és posta irányítása 1945-1955 A háborús károk felmérése, az újjáépítés megszervezése A II. világháború alatt Magyarország nemzeti vagyonának 40%-a, - 22 milliárd, 1938-as pengő értékben-, elpusztult. 10,2 milliárdra tehető a termelést és közlekedést ért károk öszszege az alábbi megoszlásban:

1 Mezőgazdaság 2662 millió Bányászat - Kohászat 65 millió Gyáripar 2042 millió Kisipar 727 millió Közlekedés 3689 millió A legnagyobb veszteség a közlekedést érte. A közel 3,7 milliárd pengő kár - a nemzeti vagyont ért kár 16,8%-a, - azt jelentette, hogy gyakorlatilag megbénult az ország vasúti, közúti, vízi és légiközlekedése, s jelentős mértékben csökkent a posta teljesítőképessége. A személy-és teherszállításban döntő szerepet játszó vasút is tetemes károkat szenvedett. Elpusztult a vágányhálózat 40%-a, megsemmisült 100 nagyobb és 900 kisebb méretű vasúti híd. Nagy veszteség érte a vasúti gördülőanyag-állományt is. Az 1945 decemberében végzett felmérés során az 1944. X. 30-i mozdonyállománynak mindössze 25%-át, a vasúti kocsiállománynak pedig 9-10%-át találták használható állapotban. /. táblázat A VASÚTI GÖRDÜLŐANYAG ÁLLOMÁNY 1944. október-1945. december

2 Állomány, db 1944. X. 30. Állomány, db 1945. III. 3. Állomány, db 1945. dec. Használható állapotban 1945. dec. Gőzmozdony 2999 1269 1 781 917 db 30,6% Villanymozdony 37 27 36 8 db 21,6% Motorkocsi 190 91 108 17 db 8,9% Személy- és teherszállító vasúti kocsi 63 227 5979 10 057 6277 db 9,9%