Soós László (szerk.): Magyar Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1867-1918. A Khuen-Héderváry és a Tisza kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei - A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 56. (Budapest, 2018)
2. kötet - B. Tisza István kormányának jegyzőkönyvei
mum 619 802 К volt 1901-ben, a minimum 276 658 К 1903-ban, és minthogy sok olyan szállító, ki azelőtt a kelet-ázsiai relációban a Lloyd gőzösöket vette igénybe a közelmúltban más társulatok hajóin szállította el küldeményeit, és valószínűleg ez lesz a helyzet 1905-ben, bizton várható, hogy az 1905. évi szükséglet az utolsó öt év átlagát nem fogja elérni. A jövő 1905. évre Fiume érintése a 12 kelet-afrikai kiviteli járaton is kilátásba vétetvén, ezért a fentebb említett megállapodások szerint 84 000 korona Szuez-illeték lenne az osztrák kormánynak külön megtérítendő, mely összeg a fentebb érintett körülmény folytán az előirányzott 400 000 koronában azután fedezetet fog találni.582 583 A minisztertanács felhatalmazta a kereskedelmi miniszter urat, hogy az általa megjelölt alapon igyekezzék az 1905. évi Lloyd-szolgálatra nézve egyezményt létesíteni. 30. Ideiglenes takarmányszállítási díjkedvezmény'83 A kereskedelmi miniszter úr előadta, hogy a szárazság által okozott rossz termés folytán az ország túlnyomó részében beállott nagymérvű takarmányhiányra való tekintettel indokoltnak mutatkozván a gazdasági célokra szállítandó szálas és erőtakarmány- neműeknek vasúton való hozatalát ideiglenes jellegű különleges viteldíjkedvezmény engedélyezésével megkönnyíteni, a földmívelésügyi miniszter úrral egyetértőleg még a folyó évi július havában intézkedés történt aziránt, hogy magyarországi vasúti állomásokra teljes kocsirakományokban szállítandó, állattenyésztéssel foglalkozó gazdák részére, illetve mezőgazdasági célokra rendelt széna-, szalma- és szecskaküldeményekre, valamint az erőtakarmányokra, úm. tengeri, bükköny, gabonaalj (konkolyozó hulladék), korpa, olajpogácsa, árpadara, kukoricadara és malomkonkolyra, továbbá mindennemű moslékra (pálinkamoslékra) szörplére és takarmányrépára a M. Kir. Államvasutak összes vonalain és a Kir. Szabadalmazott Pécs-Barcsi Vasútra kivételes díjszabási tételek alkalmazásával díjkedvezmények adassanak. Avégből, hogy ezen díjkedvezmények a célzathoz képest csakis gazdák által s csak a tényleg szükségelt takarmánymennyiség után legyenek igénybe vehetők, és illetve megakadályoztassék, hogy a kedvezmények a közvetítő kereskedelem útján tovább- eladás céljából szállított vagy a kivitelre kerülő takarmányküldeményekre is felhasználtassanak, a díjkedvezmények kifejezetten csupán olyan szálas- és erőtakarmány-külde- ményekre lettek érvényesítve, melyek valamely, a rendeltetési hely szerint illetékes, erre feljogosított vármegyei, illetve vidéki gazdasági egyesület avagy az Országos Magyar Gazdasági Egyesület által a Magyar Királyi Államvasutak Igazgatósága által elszámolás mellett rendelkezésre bocsátott, megfelelő szövegezésű igazolványűrlapok fel- használásával kiállított, s a feladás alkalmával a fuvarlevélhez csatolandó és a fenti rendeltetést tanúsító igazolványok alapján, s gazdák címére adatnak fel, az illető rendeltetési állomáson tényleg leadatnak, és onnan tengelyen elfuvaroztatnak. 582 MNL OL К 148-1904-3-6464. A kereskedelemügyi miniszter előterjesztése a miniszterelnök részére. 1904. október 19. 583 Lásd még: MNL OL К 27.1904. augusztus 4./1.; 1904. szeptember 22У4.; 1905. május 18./23. 702
