Szűcs László: Nagy Ferenc második és harmadik kormányának minisztertnácsi jegyzőkönyvei 1946. november 22. - 1947. május 31. B. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 46. Budapest, 2008)

A MINISZTERTANÁCSI ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVEI

si Frigyes MÁV igazgatóhelyettes, Józsa György MÁV műszaki tanácsos, Péterfia Ferenc főmérnök, dr. Farkas Béláné MÁV főtiszt és Büky Gyula MÁV szerződéses fordítónak a Szovjetunióba való kiküldése tárgyában a magyar-szovjet vasúti egyezmények befejező tárgyalására. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

38 43. Közlekedésügyi miniszter [Képviseletében Varga Lajos államtitkár]: előterjeszti 3949/1947. számú javaslatát Pintér László MAV műszaki főtanácsosnak Németországba való kiküldetése tárgyában a svájci vasúti kocsigyárak könnyűfémből készült vonatszerelvényeinek bemutató kiállítására. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

39 44. Közlekedésügyi miniszter [Képviseletében Varga Lajos államtitkár]: előterjeszti 5856/1947. számú javaslatát dr. Kelemen Aladár MAV főtanácsos és Pohl Rezső MÁV főintéző Ausztriába való kiküldetése tárgyában, a MÁV gördülő anyagának hazaszállítása érdekében. [Nyárádi] Pénzügyminiszter: azzal kéri elfogadni, hogy csak a bécsi magyar restitúciós bizottság keretében működjenek. Közlekedésügyi miniszter [Képviseletében Varga Lajos államtitkár]: ehhez hozzájárul. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

40 45. [Molnár] Népjóléti miniszter: előterjeszti javaslatát a hadigondozásra és a hadisegélyezésre vonatkozó egyes rendelkezések módosítása és kiegészítése tárgyában. Kereskedelem- és szövetkezetügyi miniszter [képviseletében Koszér Nándor államtitkár]: a 7. § 2. bekezdését nem tartja helyesnek, mert késedelmet jelent. A „haladéktalanul" szót kéri ugyanezen § 2. bek. 8. sorába beszúrni. A 4. §-ban a hadifogoly-hozzátartozók többlet-illetményét jogosulatlannak 38 A tárgyalások 1946 novemberében kezdődtek, lásd: NF MT. JKV. 1946, a [65] 148. sz. jkv. 41. napirendi pontját. A megállapodás megkötésére, illetve minisztertanácsi jóváhagyására sem a Nagy Ferenc, sem a Dinnyés-kormány időszakában nem találtunk adatot. 39 A miniszter a kiküldetést azzal indokolta, hogy a MAV is tervbe vette a könnyűfémeknek minél szélesebb körű alkalmazását, aminek műszaki megoldása többek között Pintér Lászlónak a MAV Gépészeti főosztálya szerkesztési osztály-vezetőjének a feladatai közé tartozott. 40 A békeszerződés aláírása után megnövekedett a lehetősége annak, hogy a magyar tulajdonú vasúti gördülőanyag visszakerüljön Magyarországra (lásd: FORRÁSOK, V, 263.). A szűkszavú előterjesztés szerint ezúttal az Ausztria szovjet megszállási övezetében lévő vasúti gördülőanyag hazaszállításáról volt szó.