Szűcs László: Nagy Ferenc második és harmadik kormányának minisztertnácsi jegyzőkönyvei 1946. november 22. - 1947. május 31. A. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 46. Budapest, 2008)
A MINISZTERTANÁCSI ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVEI
Minisztertanács Lackó Miklósnak segédfogalmazóvá a X. fizetési osztályba való kinevezéséhez hozzájárult és a képesítés meglétét az 1150/ 1945. ME sz. rendelet 2. §-a jogkörében elengedte. 22 [20] 19. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a gépjárművek vámmentes behozatalának 1947. évi június 30-ig való meghosszabbítása tárgyában. Kereskedelem- és szövetkezetügyi miniszter [képviseletében Szolnoki István államtitkár]: kéri bevenni a rendeletbe, hogy vele egyetértésben. Minisztertanács az előterjesztést elfogadta azzal, hogy a közlekedésügyi miniszter a kereskedelem- és szövetkezetügyi miniszterrel egyetértésben jár el. 23 [21] 20. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát Szabó Pálnak a Magyar Államvasutak Igazgatóságán az államvasúti rendszerű VI. fizetési osztály 3. fokozatának megfelelő illetménnyel külön szerződéses minőségben francia fordítóként való alkalmazása tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 24 [22] 21. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a tévedésből az iparügyi miniszter tárgysorozatára felvett, de tárcájához tartozó „közúti és vízi gépjárművek gázolajfogyasztásának szabályozása" tárgyában. 22 A12 651/1946. NM eln. sz. előterjesztés utalt arra, hogy Lackó Miklós (1921-?) tagja volt a Béke pártnak, részt vett az illegális mozgalomban, csak 1945 után iratkozott be az egyetemre, 1946-ban az „Ifjúság" című hetilap munkatársa, illetve szerkesztője lett. Az 1150/1945. ME sz. r. (MK május 4., 21. sz.) a közszolgálati alkalmazáshoz szükséges képesítési kellékekről szólt. 23 A 63 417/1946. VT/l. KözlM sz. előterjesztés javasolta a minisztertanács 1946. március 12-én, a gépjárművek vámmentes behozataláról hozott határozatában (NF MT. JKV. 1946, [12] 95. sz. jkv. 16. napirendi pontja) megszabott, 1946. december 31-éig terjedő határidő 1947. június 30-ig való meghosszabbítását. Indoklásként a motorosítás fejlesztésének fontosságát emelte ki, felemlítve, hogy a vámmentes behozatalnak is tulajdoníthatóan a gépjárműállomány, a motorkerékpárokkal együtt, 23 000 darabra növekedett. Felemlítette, hogy a vámbevételi jövedelemcsökkenést messze meghaladta, a gépjárművekkel kapcsolatos segédiparok (gépjárműjavító üzemek, gumiabroncs- és üzemanyag-kereskedelem) fejlődése folytán, az adóbevétel emelkedése. Ezen kívül jelezte, hogy a bevételi hiányt a gépjárművek kötelező szavatossági biztosításának előírásával is pótolni lehet. Végül szükségesnek mondta a magyar gépkocsigyártás védelme érdekében korábban elrendelt vas- és gumifázisadó elengedését is. - Lásd a 2820/1947. ME sz. r.-et, MK március 4., 52. sz. 24 A 11 806/1946. Eln. KözlM sz. előterjesztésből kitűnik, hogy Szabó Pál (1898-?) a Keleti Kereskedelmi Akadémiát végezte, majd 1924-től 1938-ig Franciaországban élt, s a párizsi egyetemen francia nyelvtanári oklevelet szerzett.
