Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16.-1895. január 13. 2. kötet (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1894. október 29. 79727./ — tekintettel az eddigi állapotra s e szolgálati ág különleges érdekeire — mindjárt a második fizetési fokozatba való sorozással, vagyis évi 300 Ft-nyi fizetéssel neveztessenek ki.

7 18. Újabb állami hitelek engedélyezése a MáramarosszigetKőrösmező- Határszéli Vasút építési vállalkozójának a munkálatok befejezése érdekében

8 A kereskedelmi miniszter úr előterjesztette, hogy az 1892:XVI. te. értelmében államköltségen létesítendő Máramarossziget-Kőrösmező-Határszéli Vasút tulajdonképpeni építési munkáinak végrehajtása szerződésileg Gregersen G. és Fiai budapesti vállalkozó cégnek adattak ki. Ez, eddig általában megbízhatónak ismert és bizonyult cég a kérdésben levő vasút építésére nézve fennforgó igen nehéz viszonyok közt is teljesen megfelelt öszszes szerződési kötelezettségeinek mindaddig, míg a múlt évi kolerajárvány ki nem ütött, mely különösen a szóban forgó vasút mentében uralkodott legerősebben, s melynek következtében a vasúti munkásoknak egy jelentékeny része megbetegedett, és meghalt, legnagyobb része pedig szétszéledt. A járvány következtében előállott viszonyok közt csak rendkívüli nagy, s az előállított munka eredményével arányban nem álló pénzáldozatokkal lehetett az építési munkákat folytatni. E nehéz viszonyok a járvány megszűnte után sem szűnvén meg egészen, a folyton igényelt nagy pénzáldozatok a vállalkozó cég anyagi erejét teljesen kimerítették, úgyhogy a kormány pénzbeli támogatására szorult. Minthogy az építésnek államilag folytatása csak az államnak nagy anyagi károsodásával lett volna lehetséges, s a munkákat a vállalkozó cég költségére és kárára más vállalkozónak sem lehetett kiadni, mert a jelenlegi vállalkozó a vállalatba már befektetett vagyonán kívül egyéb fedezettel nem bírt, — az előadó miniszter úr kénytelen volt a vasútépítésnek kellő időben befej ezhetése érdekében is a vállalkozó cégnek első ízben 470 000 Ft-nyi, később pedig 700 000 Ft-nyi, s így összesen véve 1 170 000 Ft-nyi előleget adni,

9 mely összeg fedezve van a vállalkozónak 1 333 000 Ft-nyi becsértéket képviselő gépei, forgalmi eszközei s egyéb felszerelési tárgyai által, továbbá a vállalkozónak értékpapírokban letett biztosítéka és a szerződés értelmében a havi részletfizetésekből történő, és ezentúl eszközlendő 5%-os készpénzlevonások által, mely kétrendbeli biztosíték ez idő szerint már 740 000 Ft-nyi összegre rúg. Ezen előlegek segélyével a Máramarossziget-Kőrösmező-Határszéli Vasút építése eddig fennakadás nélkül folytatható volt, és általában kielégítő mértékben előre is haladt, de a vasút vidékén a f. évben ismét felmerült kolerajárvány újabb zavarokat idézett elő, s a hitelében már teljesen kimerült vállalkozó cég pénzügyi helyzete oly válságos lett, hogy további pénzbeli támogatás nélkül nincsen módjában, hogy a vasút építési munkáit folytathassa, és legalább a pályának ideiglenes forgalomba helyezésére múlhatatlanul szükséges mérvig elkészíthesse.

10 Az építési munkákat most a téli évszak küszöbén befejezetlenül hagyni a már elért eredmények veszélyeztetése s kiszámíthatatlan károk előidézése nélkül nem 1054