Szilágyi Gábor, Török Mária: Ganz és társa Villamossági-, Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt. : Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Magyar Gépgyári Művek Rt. I. : Repertórium (Levéltári leltárak 35. Budapest, 1965)
Ganz és Társa Villamossági-, Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt. /Z 419-Z 435/
- 14 iratai akit ás ára. Az 1906. évihez hasonló, határszakaszt jelentő szervezeti változás 1911-ben következett be. Ekkor történt meg a Danubius Hajó- és Gépgyár Rt. beolvasztása. A fúzió célja egyrészt a gépgyári monopolszervezet megteremtésének megkönynyitése, a vagonkartellben résztvevő Ganz és Danubius gyár súlyának megnövelése, másrészt a hadihajóépitésekkel kapcsolatos nagy profitszerzési lehetőség kihasználása, a haditermelő kapacitás növelése volt. Az uj vállalat Ganz és Társa Danubius Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt. cégszöveg alatt alakult meg. A döntő befolyást a fúzió létrehozásában vezető szerepet játszó Magyar Általános Hitelbank szerezte meg: az uj vállalatban 70 $ részesedést kapott, mig a Magyar Leszámitoló és Pénzváltó Bank csak 30 fo-ot tudott a maga számára biztositani. A beolvasztott "Danubius" Hajó- és Gépgyár Rt. maga is két vállalat összeolvasztása révén keletkezett. A fuzionált cégek idősebb tagja a "Danubius" Magyar Hajó- és Gépgyár Rt. volt, melyet 1890-ben alapitott a Magyar Ipar és Kereskedelmi Bank. A Prágai Gépgyár Rt-nak az újpesti kikötő közelében fekvő telkét vásárolta meg a rajta található berendezésekkel, valamint néhány szomszédos telekkel és egy, a modern technikának megfelelő gyártelepet épitett fel, mely 1893~ban már üzemben volt. A második vállalatot, a Schoenichen-Hartmann-féle Egyesült Hajó-, Gép- és Kazángyár Rt.-ot a Magyar Általános Hitelbank a Magyar Leszámitoló és Pénzváltó Bankkal közösen 1895-ben alapította meg 2 millió forint alaptőkével. E két vállalat fúziója 1896-ban következett be, az ezzel kapcsolatos pénzügyi tranzakcióban a Magyar Általános Hitelbank, a Magyar Leszámitoló és Pénzváltó Bank, valamint a Magyar Ipar és Kereskedelmi Bank vett részt. Az 1911. évi Ganz-Danubius egyesülés eredményesnek bizonyult. A Magyarországnak jutó hadihajóépitési rendeléseket teljes egészében a vállalat kapta meg. Uj befektetésekkel gyors ütemben fejlesztette a fiumei hajóépitő üzemet, ahol torpedónaszádok, torpedórombolók, rombolók, csatahajók, tengeralattjárók készültek.
