Tökölyi István: Magyar Államvasutak Igazgatósága (Levéltári leltárak 26. Budapest, 1964)
udvar egyik raktárhelyiségében vélt az iratoknak védelmet találni, ezért azt vették igénybe. A bekövetkezett háborús cselekmények következtében az iratokat súlyos károsodások érték, A Józsefvárosi pályaudvari iratőrző raktári helyiséget feltörték és az ott őrzött iratanyagot feldúlták, egy részét pedig az állványokkal együ11 elhurcolták e A szomszédos Teleki-téri piacon az árusok vasúti ügyiratokba csomagolták portékáikat. Hasonló sors érte a Keleti pályaudvaron őrzött iratokat is. A helyiséget ott is feltörték, az iratokból szintén nagy mennyiséget széthurcoltak. Megsemmisült az 1932-ben átvett volt Bráva-Száva-Adriai Vasút teljes iratanyaga is. 1945. nyarán megkezdődött a megmaradt iratoknak a további pusztulástól való megmentése. Az Igazgatóság munkára jelentkezett gépirónőit is erre a munkára osztották. A meg, tálálí; iratokat összegyűjtötték és az igazgatósiági székházba szállították, és megkezdték a rendezésüket. A Józsefvárosi pályaudvarról megmentett iratokat az eredeti irattári rendszerüknek megfelelően rendezték. A Keleti pályaudvarról beszállított iratok rendezésére azonban csak 1962-ben az Országos levéltár kezdeményezésére került sor. E rendezést megelőzően 1950-ben, a közigazgatási számrendszer bevezetésekor a székházban volt központi irattár kiköltöztetését rendelték el, mert az uj iratkezelési rendszer szerint központi irattárra már nem volt szükség, minden szakosztálynak ugyanis az iratai őrzéséről is gondoskodnia kellett.; A központi irattár állományába tartozó iratokat végül három részére bontva helyezték el a Rózga Ferenc-u. / 54. a 4 Vörösmarty-u. ll/a. és a Majakovszkij-u. 112. számú házak pincéiben, ahol ma is őrzik. Az utóbbi években a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium I. Vasúti Főosztálya, miii* a volt Magyar Államvasutak Igazgatóságának jogutódja, az iratok teljes rendjének helyreállítása és segédletekkel való ellátása munkáinak elvégzésére két részfoglalkozású dolgozót állított be. Ezek *
