Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

XI. A KÖZLEKEDÉSI ÁGAK TERVSZERŰ EGYÜTTMŰKÖDÉSÉNEK MEGTEREMTÉSE

511B. A MÁV Igazgatóság javaslata az Államvasutak pénzügyi egyensúlyának helyreállítására (Budapest, 1946. január 28.) 156 51 IC A MÁV Igazgatóság összeállítása az államvasutak pénzügyi egyensúlyának helyreállítása érdekében tett intézkedésekről (Budapest, 1946. szeptember 9-^16). 171 521 A. A MÁV Igazgatóság felterjeszti a Közlekedésügyi Minisztérium Záhony átrakó állomás kiépítésének műszaki leírását (Budapest, 1946. április 16.). ...... 187 521B. A MÁV Igazgatóság megküldi a Közlekedésügyi Minisztériumnak Záhony átrakó állomás kiépítése első munkarészletének tervét (Budapest, 1946. november 16.). V . 188 52IC. Záhony átrakó állomás első munkarészletének műszaki leírása (Budapest, január 18.). . . .'. . . . : . ..... . 191 52/D. A Közlekedésügyi Minisztérium hitelt kér a pénzügyminisztertől Záhony átrakó állomás kiépítéséhez (Budapest, 1947. január 24.). . . . 192 52 iE. Bebrits Lajos államtitkár figyelőlapja sürgeti a zányhonyi átrakó állomás kiépítését (Budapest, 1947. május 14.) . . . . . ... ....... 194 521F. A MÁV Igazgatóság jelentése a záhonyi építkezések folytatásáról (Budapest, 1947. május 29.). . . .... . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . 195 53. A MÁV Igazgatóság Gépészeti Főosztálya jelenti: hamarosan elkészül a 10 000. vasúti teherkocsi (Budapest, 1946. június 14.) ....... 195 54. A MÁV Igazgatóság feljegyzése az 1946. második félévére kiszabott gőzmozdonyjavítási teljesítményről (Budapest, 1946. július 2.) 197 55. A Közlekedésügyi Minisztérium a vasúti munkáknál egységidők megállapítására utasítja a MÁV Igazgatóságot (Budapest, 1946. július 3.). ........... 200 56. A Magyar Gyáriparosok Országos Szövetsége tiltakozik a közlekedésügyi miniszternél a vasúti árudíjszabás tervezett reformja ellerí (Budapest, 1946. július 8.). . 202 57. A MÁ V Igazgatóság körrendelete az őszi áruforgalom zavartalan lebonyolítása és a kocsifordulóidő csökkentése érdekében teendő intézkedésekről (Budapest, 1946. július 30.) ........... . . . . . . . . . 208 58. Kimutatás a MÁV személyzeti létszámának megoszlásáról a létszámcsökkentés után (Budapest, 1946. uotóber 3.). . . . . .'. . ... . . . . 217 591 A. A Magyar Vasutasok és Hajósok Országos Szabad Szakszervezete az öllamvasúti műszaki értelmiségiek sérelmeinek orvoslását kéri a Közlekedésügyi Minisztériumtól (Budapest, 1946. december 13.) . 219 591B. A MÁV Igazgatóság az államvasúti műszaki személyzet sérelmeinek orvoslását javasolja a Közlekedésügyi Minisztériumnak (Budapest, 1947. április 1.). ... 222 59/C. A Közlekedésügyi Mirdsztérium értesíti a Magyar Vasutasok és Hajósok Országos Szabad Szakszervezetét, hogy a műszaki pótlékot nem engedélyezheti (Budapest, 1947. május 2.). . . . . .... . . ... . . . . . ; ... 224 591D. A Közlekedésügyi Minisztérium körlevele a mérnökök műszaki pótlékáról (Budapest, 1947. június 18.). . . . . ... .. ... . . r . . . . . . . , . . 224 59/E. A MA V budapesti művezetői kara a műszaki pótlék fizetésének kiterjesztését kéri a közlekedésügyi minisztertől (Budapest, 1947. július 9.). . . .... . . . . 226 59/F. A Közlekedésügyi Minisztérium vasúti igazgatási szakosztályának feljegyzése a miniszter részére a műszaki pótlék kiterjesztése ügyében (Budapest, 1947. szeptember 9.) . . . 228 59/G. Minisztertanácsi határozat a közszolgálati alkalmazottak műszaki pótdíjának újabb szabályozása tárgyában (Budapest, 1948. január 31.). .... . . . 229