Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

X. A LÉGI KÖZLEKEDÉS MEGINDULÁSA

2. A légtér ellenőrzésére és biztosítására a posta állítson fel egy központi iránymérőállomást, esetleg ideiglenesen a budaörsi iránymérőt nyilvánítanánk annak és nem adnánk át a MASZOVLET-nek, mivel az iránymérő készüléket a társaság nem veszi igénybe. Ez a központi állomás tartaná nyilván az ország légterében tartózkodó repülőgépeket, s adna utasítást az összeütközési veszély elkerülésére, valamint ellátná a felügyeletet is az összes repülőtéri rádióállomás felett. A központi állomás kisegítő állomása lenne a pápai iránymérőállomás, és később a Szegeden és esetleg Miskolc— Nyíregyháza környékén telepítendő iránymérő állomás. Az így létesített hálózat a MASZOVLET repülőgépein kívül bármely más nemzetiségű gépnek is segítségére lenne. Jelentésem alapján kérem a Vezérigazgató Úr döntését.

8 Fogalmazvány. - UMKL Közi. M. III. 1946-59240. A tárgyalások eredményeként a MASZO VLET Rádió Főosztályt szervezett a társaság gépeinek rádióirányítására (Repülésbiztosító osztály), a repülőterek közötti hirváltásra, meteorológiai jelentések begyűjtésére (forgalmi osztály) és a berendezések üzemeltetésére, karbantartására (Műszaki osztály), (UMKL Közi. M. III. 1946—59240.). A további fejleményekre ld. a. 160. sz. dok. 1 Udvarhelyi Ödön, a Posta vezérigazgatóság vezetője részére készült. 2 Ld. az előző, 157. sz. dok jegyzetét. 3 Sinigla Károly légiforgalmi főellenőr. 4 A MASZOVLET alapszabálya (4740/1946. ME sz.r.) is így szól. 5 A Posta vezér igazgat óság irategyüttesében sem a 223110/1946. sz. sem a 244157/1946. sz. ügyirat nem maradt fenn. 6 A minisztérium Légiközlekedési Főosztálya a korszerűbb rádió adó-vevő berendezések bevezetését 1946. szeptemberétől sürgette és a hároméves terv keretében az átépítést meg is kezdte (Ld. a 160. sz. dok.). 7 A budaőrsi repülőtéren egy iránymérőt és két adóberendezést 1946. október 7-re már felállították, Debrecenben és Szombathelyen néhány héttel később készült el. 8 Aláírás nincsen. 159 Budapest, 1947. január n.n. A LÉGI KÖZLEKEDÉS HÁROMÉVES TERVE 1. ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS Tervünk 10 millió pengőt irányoz elő a három évre éspedig oly módon, hogy a terv első részére 2,5 millió, a második évére 3,25 millió, a harmadik évére 4,25 millió pengő esik.