Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

VI. A HIDAK ÚJJÁÉPÍTÉSE

A MT 1945. április 19-én 174,2 millió P költségfedezetei biztosított a budapesti új ideiglenes Duna-hidak alépítményi és egyes roncsbontási munkáihoz. A KKM ezek után, április 21-én zártkörű versenytárgyalási felhívást küldött a megfelelő felszereléssel, anyagkészlettel és szakszemélyzettel rendelkező hídépítő vállalkozóknak. Az ajánlatot benyújtó vállalatok között a munkákat a közölt dokumentum szerint ítélte oda a KKM Hídosztályán tartott szakbizottsági értekezlet. A javaslatnak megfelelően a Közúti és Hídügyi Főosztály megfogalmazta a szerződéseket, a vállalkozók kérésére regie-elszámolás alapján és kikötve, hogy a főbb építőanyagok (fa, cement, kavics, vas, szög stb.) beszerzéséről lehetőleg az építtető kíván gondoskodni, A szerződések a „Kossuth híd építési határidejét 1946. január 31-ben, a Petőfi pontonhídét pedig 1945. augusztus l-ben jelölték meg, annak feltételezésével, hogy az összes anyagot és szállítóeszközt sikerült a KKM-nek a vállalkozók rendelkezésére bocsájtania. A minisztérium egyúttal levélben kereste meg Budapest Újjáépítési kormánybiztosát 150 —200 fő közmunkaerő, Budapest közellátási kormánybiztosát pedig a munkák élelmezésének biztosítását kérve. 1 A KKM III/2. Hídosztályáról és vezetőjéről Széchy Károlyról van szó. 2 A táblázatos összeállítás hiányzik az ügyiratból. 3 Széchy Endre május 11-én, hivatkozva a Széchy Károlyhoz fűződő családi kapcsolatára, visszavonta jelentkezését. 4 A Kenderessy céggel az együttműködést a 3 másik cég nem vállalta, így e szerződés megkötésére nem került sor. 5 1945. május 26-án a Petőfi pontonhídon és az Erzsébet-hídon végzendő munkákkal Méhes Zoltán helyett Csengery Árpád mérnök vállalatát bízták meg. 95 Tokaj, 1945. május 23. TOKAJ KÖZSÉG ÁTADJA A NYÍREGYHÁZI ÁÉH-NAK A TOKAJI IDEIGLENES KÖZÚTI HIDAT Jegyzőkönyv Felvétetett 1945. évi május hó 23-án Tokaj község községházán. Jelen vannak: A nyíregyházi államépítészeti hivatal részéről Háros Ferenc áll. mérnök és Veres János útbiztos, Tokaj község részéről: Bodnár József főjegyző és Németh Mihály bíró. Tárgy: A 35. sz. Bodrogkeresztúr—nyírbátori áll. közút 8096 km-ben levő felrobbantott Tiszahíd helyett attól északra épített 278 m hosszú ideiglenes fahídnak műszaki felügyelet és fenntartás irányítás szempontjából való átvétele.