Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)
II. ARCCAL A VASÚT FELÉ!
36 Budapest, 1945. június 15. MINISZTERTANÁCSI ELŐTERJESZTÉS VARGA LÁSZLÓ ÉS BÁNHIDI ZOLTÁN ÁLLAMVASÚTI IGAZGATÓVÁ VALÓ KINEVEZÉSE TÁRGYÁBAN Minisztertanácsi előterjesztés I. Tisztelettel kérem a minisztertanácsot, hogy Varga László igazgatóhelyettest, valamint Bánhidi Zoltán műszaki főtanácsost az államvasúti A) táblázat II. fizetési osztályának 2. fokozatába államvasúti igazgatóvá kinevezni szíveskedjék. II. Varga László 1891-ben született, a József Nádor műegyetemen 1915-ben gépészmérnöki oklevelet szerzett. 1915-ben, mint havidíjas mérnök lépett az államvasutak szolgálatába, fokozatosan előlépve legutóbb mint igazgatóhelyettes a forgalmi főosztály vezetésével bízatott meg. Varga László az államvasúti forgalom helyreállítása terén a felszabadulás után a legteljesebb mértékben közreműködött és kiváló, szakértelme, valamint vezetésre való rátermettsége igen nagymértékben hozzájárult ahhoz, hogy a forgalom a szétrongált vonalakon minél hamarabb helyreállítható legyen. Megjegyzem, hogy nevezettet kiváló képességeire való tekintettel az államvasutak elnöki teendőinek ellátásával bízom meg. Bánhidi Zoltán műszaki főtanácsos 1889-ben született. 1913-ban mérnöki oklevelet szerzett. 1912-ben műszaki díjnoki minőségben az államvasutak kötelékébe lépett és fokozatosan előrehaladva 1941-ben műszaki főtanácsossá neveztetett ki. Bánhidi Zoltán tevékeny részt vett a szeretfalva—dédai vasút építésénél előbb mint a kisajátítási ügyek vezetője, utóbb pedig mint az építésvezető helyettese. A Szálasi uralom alatt rendelkezési állományba helyezték. A felszabadítás után előbb az építési és pályafenntartási osztályt vezette, majd kiváló képességeire tekintettel 1945. április 23-a óta az államvasutak ideiglenes vezetésével bízatott meg. Fentiek előrebocsátásával tisztelettel kérem a minisztertanácsot, hogy előterjesztésemet elfogadni szíveskedjék. Gerö Fogalmazvány. - UMKL KKM Ein. II. 1945-4225. Az előterjesztéshez az MT 1945. június 18-án körözés útján hozzájárult. Gerö miniszter 1945. június 14-én mentette fel Bánhidit — működésének elismerése mellett — az államvasutak ideiglenes vezetői tisztsége alól és egyúttal — hasonlóan ideiglenes jelleggel — Vargát bízta meg az elnöki teendőkkel. Varga Lászlót — felmutatott eredményei alapján — a KKM előterjesztésére a MT 1945. október 16-án kelt határozatával a MÁV elnökévé kinevezte, egyúttal elnökhelyettesi kinevezést nyert Kopasz Károly, a MÁV Igazgatóság Gépészeti Főosztályának vezetője ( UMKL KKM Ein. II. 1945- 4225.).
