Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

I. A VASÚTI KÖZLEKEDÉS MEGINDULÁSA

Dorog bejárata előtt azonban a mozdony olyan aknatüzet kapott, hogy a továbbhaladás lehetetlen volt. Maga Dorog állomás is aknatűz alatt állt. A vonalon a magasépítmények kisebb hiányosságoktól eltekintve (üvegezés, tető) rendben vannak, személyforgalom a vonalon nincs. Az orosz hatóság a vonalon álló, mintegy 200, szénnel rakott kocsit Szentendrére vitette ki a HÉV vonalán. A vonalon mindössze 2 mozdony van (375-ös típus). 2. Budapest Déli pályaudvaron 1322 fős létszámmal a helyreállítási munkák folyamatban vannak. Eddig 560 db lóhullát és 100 db emberi tetemet temettünk el. A romok eltakarítása és a düledező épületek biztosítása folyamatban van. Az állomás területén levő összes magasépítmények erősen megrongálódtak. A felvételi épület indulási és érkezési oldala és a közöttük levő csarnoktető összedőlt. Az indulási oldalon helyreállítható volt 4—5 helyiség, ezeket közelítőleg helyreállítottuk, hogy ott részben az állomásfőnökség, részben más szolgálati ág elhelyezhető legyen. A félkör alakú fűtőház 90%-ban megsemmisült. Az accumulátortöltő épület telitalálat folytán tönkrement; szénfészer szintén. A szertár területén a melegedő, a faaprító és fűrészépület, a leltárraktár, a hozzátartozó lakással együtt rombadőlt. A szertár főépületének tetőzete sérült. A szertárfőnöki irodaépület és hídmérlegbódé erősen sérült. A fűtőházi irattár és fékezői melegedő súlyosan megrongálódott. Az osztálymérnökségi épület, melyben a vontatási és forgalmi laktanyák és lakások is vannak, súlyosan megrondálódva. Ennek helyreállítását megkezdtük. A pályafenntartási telepen teljesen megsemmisült a felépítményi és magas építmény raktár, a magasépítményi iroda, munkáslaktanya, műhelyek, fafészer és motorhajtányszín leégett. Bombatalálat folytán megsemmisült a vízházépület az ott levő lakásokkal és a fűtőházhoz tartozó műhelyekkel együtt. A teherpályaudvaron a Leszámoló Hivatal 3 emeletes épülete leégett. Az I., IL, III., IV. számú raktárak tetőzete és oldalfala annyira megrongálódott, hogy csak ideiglenesen állíthatók részben helyre. A térfelügyelőség épülete, a Leszámoló Hivatal kisebb 3 emeletes épülete 25%-ig sérült, átmenetileg helyrehozható. A gabonaszín a benne elhelyezett ideiglenes bérletekkel együtt csak kissé sérült. A 193. sz. őrházban elhelyezett munkáslaktanya megsemmisült. A 2. sz. váltótorony 20%-ig sérült. A termeskocsi szín súlyosan megrongálódott. Fentiek alapján kérünk rendelkezést, hogy az igen súlyosan megrongált állomás helyreállítása előtt tájékozódva legyünk az állomás jövendő rendeltetéséről esetleges megszüntetéséről, hogy célszerűtlen elhelyezésű épületeket nem a jelenlegi helyén, hanem esetleg új terv alapján kellene felépíteni. Az állomás területén maradt mozdonyokat múlt év december hó végén a katonák robbantással üzemképtelenné tették. 58 db mozdony közül 4 db könnyebben javítható, többi nagyobb javítást igényel. Az állomás területén 537 db különféle kocsi áll; 87 db személykocsi, 8 db kalauzkocsi, 12 db postakocsi, 430 db teherkocsi. Fenti kocsik 10%-a üzemképesnek mondható, további 15%-a 3 hét alatt javítható volna. 3. Déli pu—kelenföldi vonalszakaszon a Márvány utcai felüljáró felrobbantása következtében mind a közút, mind a vasúti pálya meg van szakítva. A romok el-