Marisia - Maros Megyei Múzeum Évkönyve 31-32/1. (2015)

Cultură matirială

Cultura maghiarä táráneascá a vehiculelor

{nyújtott szekér), cáruta pentru térén nisipos, cu latura täiatä (kivágott oldalú homokfutó), cáruta cu latura täiatä (kivágott oldalú szekér), cáruta cu urcare la mijloc {középfellépős szekér), cotiga (talyiga), cáruta mica {kordé), trásura {fricska)}^ Dar §i pe alte meleaguri se folosesc mai multe denumiri §i tipuri de vehicule, ale cäror räspändire poate fi limitatá la cáte о regiune mai restränsä sau se poate extinde asupra unui teritoriu de о jumätate de tarä §i asupra unor regiuni mai mari sau mai mici. Pe längä toate acestea, mai avem §i о multime de vehicule cunoscute din sursele istorice: cäruta de chintal {mázsaszekér), cäruta cu barä {rudas szekér), cäruta ajonca {ajonca szekér), biga, kólya, cäruta bakó {bakó szekér), vagonéiul {csille), vagonéiul de mers la pädure {erdőjáró csille), cáruta de cárat sare {sóhordani való szekér), cáruta de cárat tescoviná (törkölyhordó szekér), cáruta tip pe§te de pranz (ebédhal-szekér), cáruta ruseascá {orosz szekér), cáruta slovacá {tót szekér) etc. Deja aceastá bogátie nemaipomenitá a denumirilor reflectá varietatea functionalá §i structuralá a vehiculelor de transport cu roti, precum §i nivelul de dezvoltare §i complexitatea culturii vehiculelor pe teritoriul Ungariei istorice.14 15

In Ungaria, vehiculele cu douá roti au jucat un rol subordonat chiar §i in Evul Mediu §i au reprezentat, de regulá, sárácia in toate epocile. In marea lui sárácie, poporul simplu trágea singur biga sau cotiga {taliga), zisá cárutá. Formele strámo§e§ti ale roabei (taliga) maghiare s-au pástrat in uzul poporului sárac §i al pástorilor.16

Animalele inhámate la cárutá puteau fii boii, vacile sau mágarii - insä, chiar §i in cazul roabelor {taliga), importanta mai maré le-а revenit numai vehiculelor trase de cai. Despre vehiculele cu douá roti, trase de vite, nu avem aproape deloc date recente. Potrivit unor date disparate, acest tip de vehicul a fost folosit in primul rand de cátre táranii mai sáraci §i de jeleri pentru transportul unor íncárcáturi mai u§oare. Controlorii ciobanilor din regiunea Palóc §i din Somogy circulau cu cotiga (taliga) trasä de mägari, insä familiile mai sárace duceau la vánzare varul din Bükk de la Répáshuta cu

14 Szekeres 1987.17-27.

15 Paládi-Kovács 2001. 925.

16 Györffy f.a. (1934) 261.

137