Marisia - Maros Megyei Múzeum Évkönyve 31-32/1. (2015)

Cultură matirială

Kemecsi Lajos a§a-numita kóla, cotiga trasä de mägäru§i. Cotiga trasä de mägari, fixatä cu leucä (lőcs) §i cu douä bare a fost atestatá §i la Gönc (judo­iul Abaúj) §i in mai multe localitäti din teritoriul etnic de nord. La Ács (judetul Komárom), podgorenii foloseau a§a-numita laptika §i cäruta micá (kordé) pentru circulatia localá. Intre cele douá bare ale cärutei inhämau mägäru§i. Laturile cärutei erau fixate cu draghini (rakonca), iar rotile erau confectionate potrivit dimensiunii rotilor din spate ai cärutei trase de cai.17 In Cämpia Maghiarä, väcarii §i pästorii inhämau cai sau mägari in fata vehiculelor cu douä roti. De obicei, cotiga transporta alimente §i haine. La Debrecen, de la ince­­putul secolului al XVIII-lea §i pänä la Primul Räzboi Mondial, cel mai important instrument al transportului de märfuri local §i la dis­tante mici era cotiga (taliga) cäräu§ilor. Numärul cäräu§ilor profesi­­onali§ti care foloseau cotiga se apropia de cel al cäräu§ilor cu cärute §i, incepänd de la sfär§itul secolului al XVIII-lea §i pänä la inceputul secolului XX, a depä§it intotdeauna 100 persoane. Cotiga s-а dove­­dit afiun vehicul foarte potrivit pentru drumurile pline de noroi §i nisip ale ora§ului. In privinta formei sale, cotiga de la Nyíregyháza era identicä cu cea de la Debrecen. Pe coastele nisipoase ale regiunii Nyírség, cotiga (taliga) se deplasa mai u§or decät vehiculele cu patru roti. La Miskolc §i la Eger, folosirea cotigii era asociatä cu viticul­­tura §i vinificatia. La podgorii §i la crame se putea ajunge múlt mai u§or cu cotiga decät cu cäruta.18 Cäruta micä (kordé), respectiv cäruta micä folositä de muncito­­rii care säpau pämäntul (kubikoskordé) §i-a fäcut aparitia in perioada muncilor pämäntului desfä§urate cu prilejul regularizärii cursului räu­­lui Tisa §i al celor asociate cu constructia cäii ferate, pentru ca mai tär­­ziu, in anii 1880-1890, sä se räspändeascä pe teritoriul intregii Cämpii Maghiare. Acest vehicul cu douä roti urmeazä, cu mici modificäri, un model italian. Lada cärutei mici (kordé), potrivitä mai ales pen­tru transportul pämäntului, era realizatä din scänduri §i putea fi des­­chisä in spate cu о singurä mi§care, prin folosirea a§a-numitului suber. Spre deosebire de cotigile (taliga) cu forma traditionalä, cäruta micä 17 Paládi-Kovács 1973d. 21., 1989a. 364. Viga 1980. Kemecsi 1998. 45-46. 18 Balogh 1965-66. 75, 80. Márkus 1938. Bodgál 1960. 525. 138

Next

/
Thumbnails
Contents