Magyar Szárnyak, 1995 (23. évfolyam, 23. szám)

Évfolyamtörténetek

(5) Etelaky Lajos Zuárd — Zozó — 1919-ben született Pozsonyban. Katonai pályafutását a kőszegi "Hunyadi Mátyás" honvéd reáliskolai nevelőintézetben két év késéssel kezdte, így mint korelnök, könnyedén volt nyolc éven keresztül osztályelső. Még mint cőger járt a szombathelyi repülőtéren, ahol Némethy Jenő repülő hadnagytól indíttatva jelentkezett — szüleinek nem kis bánatára — repülőnek.

Az Akadémián, mint Pálffy őrmester növendéke, hamarosan egyedül repült a Bücker Jungmannal. Egy Taucher gyakorlatnál leállt a motorja és a kényszerleszállásnál a gép futóműve tönkrement a krumpliföldön. Az Akadémiát kiváló eredménnyel végezte el. Avatás után rövid ideig Budaörsön, az 1. önálló távolfelderítő repülő osztálynál szolgált Mersich Adorján százados és Novotny Vilmos főhadnagy parancsnoksága alatt.

1943 tavaszán Börgöndre került a Repülő Harckiképző Osztályhoz, ahol Kovács József százados precíz irányítása mellett elsajátította, majd oktatta a vadász harci repülés elemeit. Repült WM.21 "Sólyom", Reggiane 2000 olasz, majd a magyar "Héja" gépeken, valamint a németek Major Preiser és kis csapata által vezetett Me.l09E átképzésben részesült.

1944 május elején Börgöndről útbaindították évfolyamtársával, vitéz Szénássy Lászlóval együtt Németországba, Hildesheimbe, Békássy István százados vezetésével alakított vadász átrepülő csoporttal. Itt először Focke Wulf FW. 190 és Messerschmitt Me. 109G6 átképzésben részesült, majd a gépek átrepülése következett a hátországi összeszerelő üzemekből az 1944. június 6-i normandiai partraszállást követően már erősen zsugorodó nyugati frontra.

Még sikerült FW.190-eseket átrepülnie a Keletitengernél fekvő Anklamból a franciaországi Nancyba, Metzbe, illetve Toulba, amikor 1944. június 25-én egy gyakorlórepülésnél a FW.190-es motorja leállt és a gép a kényszerleszállásnál kigyulladt. Súlyos égési sérüléseiből a Hildesheim-i kórházban lassan felépült. Novemberben még meglátogatta a Békássy csoportot a Neuruppin-i repülőtéren, ahol ők éppen készülődtek a háború legnagyobb vadász bevetésére : többszáz géppel az angol-amerikai bombázó kötelékek ellen. Ez a német terv azonban már nem valósult meg.

1945 márciusában Hildesheim bombázását — mely alkalommal a kórház is elpusztult — a környező hegyekből nézte végig, majd néhány hét Bad-Gastein-i pihenő után bevonult a klagenfurti repülőtérre, ahol Németh János repülő vezérkari ezredes parancsnoksága alatt nagy repülő tábor működött. Itt történt az ünnepélyes fegyverletétel Montgomery tábornok vezette 8. angol hadsereg Jeep-en érkező, nádpálcával "felfegyverzett" két főhadnagya előtt, majd kezdődött a hadifogság.

A hadifogságból 1946 májusában tért haza. Kezdetben mint segédmunkás, később műszerészként dolgozott a Standard Villamossági RT-nál a tönkrement telefonközpontok újjáépítésén, majd az Akadémián Aczél Zoltán főhadnagy és jobbkeze : Kollonics őrmestertől kapott kitűnő repülő híradó ismeretek birtokában eljutott a nagyteljesítményű rádió adóberendezések, később a vákuum-technikai gépek, lámpagyártó sorok fejlesztéséig.

Közben, 1953-ban megnősült. Házasságából két fia született, akik 30 év elteltével három-három unokával ajándékozták meg. 1981-ben a TUNGSRAM RT-tól ment nyugdíjba. (EL)

(6) Garlathy Szilárd Brassóban született, 1920. május 26-án. A kőszegi m. kir. "Hunyadi Mátyás" honvéd reáliskolai nevelőintézetből mint "őscőger" került az Akadémiára 1939 október elején. Jó sportoló és jó tanuló volt. Avatása után Börgöndön felderítő harckiképzésben részesült, majd a kecskeméti 3. közelfelderítő osztályhoz került. 1943 augusztusában a keleti frontra vezényelték. A kievi FW.189 "Bel Ami" átképzés után összesen 114 harci bevetést repült. Hajózó távirásza légiharcban lelőtt egy JAK vadászgépet. Egyik kényszerleszállása után a partizánok fogságába került. Azok — mint magyart — elengedték. 1944-ben már Ungvárról startolt bevetésekre. Az év végén németországi felderítő iskolára küldték, ahonnan visszavezényelték Messerschmitt átképzésre. Háborús kitüntetései : Ezüst és Bronz KDE, Tűzkereszt, I. és II. osztályú német Vaskereszt, "Goldene Frontflugspange".

A háború végén megnősült, elvált, majd újra nősült. Második felesége magyar, akivel Münchenben él. Fém- és régiségkereskedéssel foglalkozik. Rendszeresen hazalátogat. (MM)

(7) Göllner Tamás — Tomó — a kőszegi "Hunyadi Mátyás" reáliskolai nevelőintézet növendéke volt, de nem "őscőger", miután csak a hatodik évfolyamban kezdte, így nem esett nehezére megőriznie civiles lezsérségét és kiváló érzékét a megerőltető feladatok elkerülésére. Mackós mozgása ellenére nagyszerűen síelt és mindig vidám volt. Megelégedett az évfolyam sereghajtó hármasában betöltött szerepével. Avatás után a debreceni 3. bombázó gyakorló században kezdte repülő csapatszolgálatát, amelynek azonban 1942. október 30-án tragikus vége szakadt. Junkers Ju.86-os géppel végzett gyakorlórepülés során földnek csapódott és repülő halált halt. (EL)

(8) Hamza Aladár — Ali, Hamzikus Aladeroid gimnáziumi érettségi után került az Akadémiára, ahol kitűnt szorgalmával és ügyességével, valamint a lovaglás iránti vonzalmával. Szerette a műszaki, elméleti tárgyakat, kiemelten az anyagismeretet és a szerves kémiát. Ezirányú szakkérdéseivel nem kis örömet szer234