Magyar Szárnyak, 1993/94 (22. évfolyam, 22. szám)

Halottaink

Hadnagy Domonkos 1907 — 1994 A Ludovikán tűzérhadnagyként avatták föl. Amint annak lehetősége megnyílt, hogy az akkor titkos szer­vezetnek tekinthető Légierők tagja lehessen, jelentkezett a repülőkhöz. Ott pilótakiképzést kapott és a harmincas években a nyíregyházi REGVI-nél oktatótisztként tel­jesített szolgálatot. Közben megkezdte mérnöki tanul­mányait és a Műegyetemet 1940-ben mérnöki diplo­mával fejezte be. A Hadi Iskolai Tanfolyam elvégzése után törzskari vizsgát tett és őrnaggyá léptették elő. Közben — 1938/39-ben — közel egy esztendőt töltött Olaszországban az akkor ott kezdődő magyar pilótaki­képzés — DRT tanfolyam — megindításánál. 1939/40-ben a Repülő Kísérleti Intézet parancs­nokának helyettese volt, majd 1940 tavaszán a Légi­erők csapatainak műszaki főnöke lett. 1939 végén ismerkedett meg jövendőbelijével, akit 1941 decemberében feleségül vett. Házasságukból egy leány és egy fiúgyermek született, akik ma Édesany­jukkal együtt ugyancsak az Egyesült Állmokban élnek. 47 1942-ben újra Olaszországban járt, ahol a Caproni Ca. 135-ös bombázógépek átvételi bizottságát vezette. Ugyanez év az orosz fronton találta, ahol 65 bevetésen vett részt 1943/44 években a Kormányzó Úr különleges meg­bízásokkal használta föl katonai szaktudását és több, igen fontos feladat megoldásával bízta meg. ő készí­tette elő Majoros János nyugati útját és végül is 1944 novemberében a Kormányzó Úr két külügyminisztéri­­umbeli megbízottját és több, Magyarországra ejtőer­nyővel leszállt nyugati megbízottat vitt ki az akkor már amerikai megszállás alatt álló Dél-Olaszországba egy német felségjelű Heinkel He.lll-es gépen, amit az ott­honi repülő ellenállási tagok készítettek elő erre az útra. A háború végét Olaszországban élte meg és 1952- ben az Egyesült Államokba vándorolt ki, ahol több nagyobb gyámál és vállalkozásnál mérnökként műkö­dött, majd saját szerszámgyártó üzemét indította meg és abban foglalatoskodott nyugalomba vonulásáig. Utolsó éveiben főként Floridában tartózkodott és ott is fejezte be eseményekben gazdag életét. Egész életében a Magyar Ügyet szolgálta. Béke poraira ! Kováts Zsolt Bánhidi Antal 1902 — 1994 Pótolhatatlan veszteség érte a magyar repülő tár­sadalmat : itthagyott bennünket mindnyájunk által sze­retett, tisztelt Tóni bátyánk. Nem kell őt külön bemu­tatni, hisz' mindenki ismerte őt. De hadd idézzek né­hány sort Tóni bátyánk egyik öreg harcostársának, ba­rátjának, Pirithy Mátyásnak hozzám írt leveléből: Egy szomorú hírt kell Veled közölnöm . március 18-án reggel 08:15-kor Bánhidi Tóni barátom — MSE-beli pilótatársam, a híres Schwáger-féle va­dászrepülőosztály tagja, MALERT- és szállítószá­zadbeli bajtársam — elhúnyt. Itthagyott bennünket és bevonult a "Hadak Útján" a mennyei staffliba. Csütörtökön, e hó 17-én délután még meglátogattuk Amerikai úti otthonában, mintha éreztük volna, hogy a vég már nincs messze. A szokásos három fő helyett hatan látogattuk meg. Még aznap éjjel Tóni felébredt, s azt kérdezte fele­ségétől : 'Hol vannak a fiúk ?' Nyilvánvaló, hogy félre­beszélt. Beszállították a kórházba, de segíteni nem tud­tak rajta : pénteken reggel a magyar repülésnek ez az óriása örökre lehúnyta a szemét.".... A gyászjelentésben ezt olvashatjuk: Matyi

Next

/
Thumbnails
Contents