Magyar Szárnyak, 1986 (15. évfolyam, 15. szám)

Bakcsy: Első tisztavatás a kassai Horthy Miklós Repülő Akadémián

-Vívás-Lovaglás-Repülő gyakorlati kiképzés, számunkra az egyik legfontosabb tantárgy. Elbírálásra került még a tisztjelölt összegyénisége, tehetsége, szorgalma, magatartása és öltözködése. Mindezeket 1-től 4-ig pontszámozták - a három leg­fontosabb tárgyat (Harcászat, Repülő Gyakorlati Szabályzat, Repülő Gyakorlati kiképzési hármas szorzószámmal, a következő három legfontosabbat (Szolgálati Szabályzat, Repülőgépismeret, Testneve­lési kettes szorzószámmal megszorozva . Ebből a pon­tozásból állapították meg az osztályrangsort - ki há­nyadik az osztályban - és ez a rangszám végig­kísért bennünket pályafutásunk során, előzni csak különleges elbírálás alapján lehetett, mint például háború esetén kiváló magatartásért való soronkívüli előléptetés útján. A felsorolt elméleti kiképzést négy év helyett két év alatt, elavult szakkönyvekkel, vagy csak provi­zórikus Jegyzetek alapján nehéz lenne túlértékelni. Ennél azonban lényegesen fontosabb, hogy olyun er­kölcsi és magatartásbei; alapot koptunk, mely mindannyiunk egész további éjeiére döntően kiha­tott. Ismerve valamennyi évfolyamtársam sorsát, éle­tét, bizton kijelenthetem, hogy nem volt közöttük olyan, nem lett senki olyanná, aki - bármely társadalmi rendszer szemszögéből nézve is - nem maradt volna fedhetetlen. Elöljáróban utaltam arra, hogy a Monarchia tiszti­kara az uralkodót szolgálta és az őhozzá való hűség volt a Monarchia összetartó ereje. Amikor Kassán 1940. július 4-én esküt tettünk, azzal mi is a legfel­sőbb Hadúrhoz való hűségünkre tettünk fogadalmat. Ez Jelképesen és valóságosan is azt Jelentette, hogy, függetlenül a mindenkori politikai viszonyoktól, mi csak és csakis a Magyar Hazát szolgáljuk. Az 1944. október 15-i Hadúri Prokllamáció és annak bukása mindenkit válaszút elé állított. Megismételhetem, hogy évfolyamunk minden még akkor életben lévő tagja kiállta a próbát és emelt fővel járhat, bárhol is éljen Jelenleg. Évfolyamunk dicső (vagy szomorúi krónikája: Repülő hősi halált haltak:-Bodó Miklós: mint az 5/1 éjjeli vadász század elsőtisztje, Messerschmitt Me.210-es gépével, 1944 április 13-án amerikai Lighting vadászokkal vívott lé­giharcban, miután egy Lightinget lelőtt, Lórév köz­ség határában;-Fülöp Sándor: mint az 1. önálló Távolfelderítő osztály megfigyelőtisztje, Heinkel, He.70-es géppel, 1941. július 3-án felderítő bevetés közben, három szovjet vadászgéppel vívott légiharcban, Kamenyec Podolsk határában;-Kőhalmy János: Mint a 101. vadászosztály piló­tája, Messerschmitt Me.l09-es gépével 1944. június 16-án Lightingekkel vívott légiharcban a Balatontól délkeletre, Ireg község határában;-Pajtás László: 1943. nyarán a keleti hadszín­téren Junkers, Ju.88-as géppel bombázó bevetés Hadnagy avatás a Repülő Akadémián. Akadémikusok díszmenete, élen Gersy István szds. I Nagymarosy Tibor gyűjteményéből.! közben;-Vasváry József: 1943 nyarán a keleti hadszín­téren Junkers Ju. 88-as géppel bombázó bevetés közben. Repülő halált haltak:-Hainiss György: 1942 tavaszán Olaszország­ban átvett új gyári Caproni Ca.l35-ös gép átrepülé­­se közben a Karavankák fölött vakrepülésben hegy­nek ütközött;-Kissházy Zoltán: 1942 nyarán Focke Wulf FW. 56-os "Stősser" gyakorlógéppel alacsony műrepülés közben a földnek ütközött;-Rudnyánszky Tamás: 1941 őszén Heinkel He. 46-os géppel, kötelékben, Marosvásárhelyről útban Budapestre, alacsony felhők alatt repülve Pécel ha­tárában egy dombnak ütközött;-Komáromi Böngér: Az ő esete egyedülálló és főleg érthetetlen. 1940 nyarán, még az "erdélyi be­vonulás" előtt, Heinkel, He.46-os géppel határel­lenőrző közelfelderítő bevetésen eltévedt és román területen leszállt. A gép sértetlen^ maradt. Helyte­lenül értelemzett kötelességérzetből a gépet fel­gyújtotta, majd öngyilkosságot követett el. Lövésze sértetlenül hazatért. A háború-utáni oolaári életben elhúnvtak:-Kasza Pál: 1964-ben Budapesten, mint gépgyári művezető;-Orsovay Ervin: 1982-ben, Bécsben. És akik méa vagyunk:-Bakcsy Gergely: nyugdíjas gépészmérnök, Bu­dapest;-Kún Emil: nyugdíjas gépészmérnök, Budapest; -Székely László: nyugdíjas elektrotechnikus, Bu­dapest;-Máthé László: Argentínában él, Sierras de Cordoba-ban. Az utókor számára feljegyezte Budapesten:-25-Bakcsy Gergely.

Next

/
Thumbnails
Contents