Magyar Szárnyak, 1984 (13. évfolyam, 13. szám)
Gaál Gyula: Hadszintér a felhők között
ban teljesen rendbehozták. Ugyanezen a napon Apatin környékén Tóth hadnagy és Szentgyörgy zászlós egy-egy Il-2-est lelőtt.51 November 17-én Liberátorok bombázták a győri pályaudvart, de érintkezés magyar vadászokkal nem volt. Román felderítők ezúttal Tápiószelén 38, Székesfehérváron 90 gépet észleltek. A szovjet légierő egy Bostont vesztett, amit Buday szakaszvezető semmisített meg Solt felett.52 Másnap a kórházban lévő Debrődy helyére Halasi Sándor főhadnagyot bízták meg a 3. század parancsnokságával. Dániel hadnagy vezetett egy rajt Kecskemét térségébe szabad vadászatra, de ellenséges géppel nem találkoztak, csupán a légvédelem lőtte őket eredménytelenül.53 A kedvezőtlen látási viszonyok ellenére november 19-én amerikai nehézbombázók Bécs és Linz térségében jártak, de Győrre is dobtak bombát, ugyanekkor 126 P-51 Mustang támadta a közúti és vasúti forgalmat Esztergom és Veszprém között, valamint a veszprémi és tapolcai repülőtereket. A távolsági vadászok berepülése mintegy 09.00 órától 15.00 óráig tartott több hullámban. 8-10 Mustang igyekezett a vadászokat a veszprémi repülőtérről felcsalni, de a megfigyelők jelentették, hogy nagyszámú amerikai vadász körözött a Balaton fölött erre várva. Devecsernél egy magyar katonai gépkocsioszlopot támadtak a vadászok. A magyar légvédelem három Mustangot lőtt le, míg egy negyedik a tapolcai repülőtér fölött veszett el, ahol Nagy Sándor tizedes az alacsonyan szálló amerikai vadászt légvédelmi géppuskával lelőtte. A 3. század Me 210-es gyorsbombázókat biztosított egy eseménytelen bevetésen, míg egy későbbi feladaton Pintér hadnagy gépe a felszállás után műszaki hiba folytán égve kényszerleszállt, a pilóta megsebesült.54 November 20-án, amerikai jelentés szerint, 11 Lightning zuhanóbombázta az esztergomi és veszprémi pályaudvarokat.55 Másnap a távolsági vadászok újra berepültek, de csupán német vadászokkal voltak érintkezésben.56 Az ezt követő napon gyorsbombázó biztosító repülés és szabad vadászat volt különösebb esemény nélkül. Tizenhárom román He 111 bombázó Budapest és Székesfehérvár repülőtereit támadta.57 Ezután a bevetések nagyrészt szüneteltek november végéig a rossz időjárás és az ellenség tétlensége miatt. A szovjet 5. légihadsereg tevékenységét erősen gátolták a kedvezőtlen időjárási viszonyok, az alacsonyan lógó felhők és a sártengerré változott alföldi repülőterek. Természetesen ugyanez nehezítette a magyarnémet légi egységek működését is.58 Ennek ellenére 26-án 39 Lightning támadta a seregélyesi repülőteret, a közeli úti és vasúti forgalmat és Börgöndön sikerült két leszálló német Ju 87-es zuhanóbombázót lelőniök. E napon esett el Hatvan. November 30-án az 1. század két gépe biztosította a kormány gépkocsioszlopát a Veszprém felé vezető úton.59 Mialatt az állandó köd, sár és havas esők csaknem lehetetlenné tették mind a magyar— német, mind a szovjet légi alakulatok alkalmazását, a Luftflotte 4 egyes részeit áttelepítették Várpalotára és Nagyvázsony—Tótvázsony térségébe.A rossz idő ellenére is voltak amerikai átrepülések osztrák és német célok ellen. December 2-án az amerikaiak Celldömölk vasútállomását bombázták.60 A rendkívül kedvezőtlen időjárás december 4-ig tartott. A közben felvonultatott 3. ukrán front megkezdte a támadását és ez a rossz idő ellenére is a levegőbe kényszerítette a magyar és német gépeket. December 4-én Irányi főhadnagy vezette az első köteléket. A Balatont megkerülve, Kaposvárnál hátúiról lepték meg az ellenséget, s gyalogos, gépkocsizó és lovas egységeket szórtak széjjel. Igái főterén egy gépkocsiszállító oszlopot semmisítettek meg és több páncélost kilőttek. A második hullámot vezető Tóth hadnagy megelégedetten látta a nagy pusztítást. Ezután Siófoknak fordulva menetelő gyalogságot és mozgásban lévő szállítóoszlopokat semmisítettek meg. A nem várt alacsonytámadás meglepte az ellenséget. Szovjet gépek nem voltak a levegőben. A bevetésről Kovács Sándor hadnagy nem tért vissza.61 Másnapra kissé felszakadt a felhőzet, megélénkültek a harcok. Az ezred gépei több, egymást követő hullámban támadták a hatvani pályaudvart és környékét, ami a szovjet egyik fontos hadtáp körzete volt. Tóth hadnagy Örkénynél lelőtt egy Jak-9-est.56 December 6-án 270-en fölüli négymotoros amerikai gép Szombathely, Sopron, Nagycenk, Hegyeshalom vasútállomásait és Zalaegerszeg városát támadta.60 Vadászoktól kísért Lightning fényképezőfelderítők repültek át Nyugat-Magyarország felett 8-án. Egy szovjet Boston kötelék 11.20 órakor Veszprém közelében jelent meg, de a felszállásban lévő 1. század gépeit megpillantva Várpalotának fordult, ahol német gépeket bombázott. A nap folyamán v. Szentgyörgyi zászlós, Michna hadnagy és Buzogány zászlós egy-egy Jak-9-est lelőtt.62 9-én Tóth hadnagy jelentett még egyet Györkény felett. December 11-én Il-2-esek támadtak fontosabb közlekedési utakat több hullámban, majd a devecseri vasútállomásra csaptak le, ahol néhány tartálykocsi kigyulladt. A 4. század gépei a csatarepülőket megtámadták és v. Szecsey Gábor hadnagy egyet lelőtt Ajka és Kislőd között.63 Egy Komáromnál átrepülő Liberator cső portra tüzelt a légvédelem.64 December 13-én a ködös időjárás miatt csökkent a légitevékenység. Másnap szovjet kötelékek több bevetést repültek, de ezek leküzdésére a 101. ezreden kívüli magyar vadászok 33
